獲多方幫扶下 斯柯達完成在華戰(zhàn)略布局

MG>

圖為：國產(chǎn)“OCTAVIA”已經(jīng)定名“明銳”

　　大眾斯柯達品牌全系列車型亮相北京車展，這是斯柯達全系列在中國首次公開亮相。亮相當天，裝配全球領先TFSI發(fā)動機的斯柯達明銳宣布明年上半年在華國產(chǎn)。種種跡象表明，斯柯達品牌在華大展拳腳已是水到渠成。

　　在華獲多方幫扶

　　11月18日，北京車展現(xiàn)場斯柯達展臺，這個2個月前在中國正式啟動的經(jīng)典品牌，攜豪華陣容亮相，引來多方關注。

　　大眾品牌主席貝瀚德、大眾集團全球副總裁兼中國總裁、上海大眾副董事長范安德、上海大眾總經(jīng)理陳志鑫、斯柯達汽車董事長魏鐵希等多位高層均趕來祝賀。

　　按照規(guī)劃，斯柯達肩負上海大眾多品牌戰(zhàn)略重任，成就大眾集團在華三駕馬車并駕齊驅(qū)藍圖，開拓斯柯達汽車公司海外重地亞太市場。

　　據(jù)悉，在歐美汽車市場日趨平淡，并且從未在亞太地區(qū)開拓疆土的情況下，斯柯達今年前三個季度在全球的汽車產(chǎn)量較去年同期增長11％，達41萬輛。

　　對于中國市場，斯柯達董事會成員馬丁·揚表示，在中國生產(chǎn)是斯柯達明年全球拓展戰(zhàn)略的一部分。這和大眾集團在不同場合傳達的信息驚人地一致：大眾集團將全力支持斯柯達在中國的發(fā)展。上海大眾則將以強大的研發(fā)生產(chǎn)能力和豐富的營銷經(jīng)驗讓斯柯達在中國的未來得到強有力的保證。

　　也許還有一點更值得人們關注，那就是斯柯達與上海大眾的淵源以及外方領軍人物的背景。事實上，斯柯達和上海大眾許久以前就有深交，范安德在來華之前正是在斯柯達任職。

　　我們了解到，明銳國產(chǎn)后，斯柯達全球知名的“HUMAN TOUCH”服務品牌也將隨之入華，配合其中國戰(zhàn)略。

　　上海大眾斯柯達方面表示，到2009年斯柯達在中國的產(chǎn)量將提高到至少10萬輛。

　　明銳領軍

　　作為斯柯達國產(chǎn)的首款車型，Octavia（歐雅）理所當然地成為展臺上最受期待車型。車展上，上海大眾宣布將其命名為“明銳”。作為此前家喻戶曉的斯柯達歐雅的國產(chǎn)車型，也是首款上海大眾國產(chǎn)的斯柯達品牌車型，明銳明年的上市不可避免招人關注。據(jù)悉，知名度甚高的“歐雅”重命名為“明銳”，上海大眾的意圖是打造一個全新的中級車形象。

　　上海大眾總經(jīng)理陳志鑫詮釋說：“‘明’寓意真正的智者懂得冷靜洞察、運籌帷幄，而這正是Octavia明銳的理想消費群；‘銳’，是最大限度地釋放出頂尖的TFSI直噴式渦輪增壓發(fā)動機帶來的澎湃激情和創(chuàng)新科技。”

　　作為斯柯達品牌的明星車型，明銳不但使用了大眾集團最先進的PQ35平臺，具備領先的Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡、出色的底盤四輪獨立懸掛系統(tǒng)等優(yōu)勢，還搭載目前全球領先的TFSI發(fā)動機，將成為國內(nèi)首款應用TFSI發(fā)動機的中高級轎車。

　　國產(chǎn)后的明銳將在保持出色的燃油經(jīng)濟性的前提下輸出118kW的峰值功率，這與一般B級車常用的2.4L排量發(fā)動機相比也毫不遜色，這使上海大眾明銳轎車開創(chuàng)了國產(chǎn)中高級轎車汽油直噴的新時代，成為同級車中的佼佼者。與此同時，國產(chǎn)明銳還將根據(jù)中國消費者的需求在外觀設計和配置方面進行相應的調(diào)整，根據(jù)中國的情況進行大量的本土化改進。