大幅優惠讓人動心 降價促銷5月集中登場

　　“往年的4月份還是旺季，尤其是在五一長假前，今年感覺提前進入了淡季。”湖南恒順海馬4S店市場部魏有力告訴記者，“不是因為品牌原因，而是4月份來店看車的人少，其他的店都出現這樣的情況，這是非常奇怪的現象。”

第八代雅閣（資料圖片）

　　魏有力說，今年4月份店內的銷量與去年同期相比，大大減少，銷量估計下滑了50％左右。記者從長沙各大品牌4S店了解到，經銷商普遍反映今年車市有點淡，湖南申湘別克4S店市場部黃海若告訴記者，別克4月的銷量與去年同期相比，也有所下降。

　　長沙市車管所機動車上牌的統計顯示，4月份長沙市新車上牌總量為7467輛，與去年同期相比增長幅度為12％左右，而從去年年底的統計看，長沙的機動車上牌速度呈現40％左右增長，很明顯，增長幅度已經放緩。

　　全國乘用車聯席會公布的數字顯示，4月全國共銷售乘用車552741輛，比3月減少7萬輛，環比下降11．2％。據統計，4月份全國各種乘用車型的銷量全面回落。其中轎車銷售了393708輛，環比下降12．4％，降幅最為明顯，MPV、SUV等都有不同幅度的下降。由于銷量下滑，4月份全國乘用車廠家紛紛調低了生產計劃，當月全國共生產乘用車651577輛，比3月減少14．8萬輛，降幅為7．3％。

　　對于車市提前進入淡季的原因，魏有力分析，一是由于五一長假改為小黃金周，以往五一長假前，不少人會買車準備出游，掀起購車熱潮，今年的五一前則顯得相對冷淡；二是人們的購買力不夠，這也和今年國家的整個經濟大環境相關，股市不好，物價上漲，消費者沒有多余資金來買車。記者在采訪中了解到，不少經銷商都對此抱認同態度。

　　從去年開始，業界對今年汽車產銷超過1000萬輛抱有極大的信心，然而在一片利好的期望中，車市卻遭遇始料不及的“倒春寒”，更為嚴峻的是，如果5月車市不能回暖，這股寒流將與6－8月這段傳統的淡季相連，車企完成全年目標任務的壓力可想而知。

　　湖南永通一汽豐田4S店總經理謝軍認為，雖然車市有一些走淡的痕跡，預計今年車市不會有太大的影響，比較穩定。按照往年的市場規律，5月份車市將出現小幅上漲。

　　4月提前進入了淡季

　　“我們店里一個客戶，最開始訂的是第八代雅閣2．4L的高配，售價26萬多，一段時間后，又把訂單改為2．4L低配版，售價22．98萬。前段時間，又把訂單改為雅閣2．0L。”廣本華順店銷售部經理楊東告訴記者，“我們問了原因，原來是客戶股市虧了，只好改汽車訂單。”

　　類似的情況在長沙多家品牌4S店出現。有經銷商說，4月提前進入了淡季。而股市的影響只是其中一個因素。于是，一場沒有硝煙的促銷大戰在車市悄然打響。

　　軒逸最高優惠1萬元、驪威可享受到2000元－8000元的讓利、6萬多元可以買到樂風……原本在七八月份才出現的大幅降價促銷在這個5月集中登場。