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    曾志凌評(píng)日系 天籟被迫降級(jí)/本田無后勁!

    2008-09-23 08:37:10 來源: 作者:來源:蓋世汽車網(wǎng)
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      近日,記者有機(jī)會(huì)專訪到Global Insight(環(huán)球透視) 汽車事業(yè)部高級(jí)分析師曾志凌,就2008年國內(nèi)占據(jù)中高級(jí)車型銷量前列的多款日系車型:廣州本田雅閣廣州豐田凱美瑞東風(fēng)日產(chǎn)新天籟的市場表現(xiàn)進(jìn)行了探討。

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      市場定位調(diào)整是新天籟銷量上升的主要原因

      記者:新天籟剛上市就連續(xù)兩個(gè)月占據(jù)中高級(jí)車市前三的位置,您覺得這是偶然還是必然,為什么?

      曾志凌:新車上市都有這樣一個(gè)過程。但是能不能在這個(gè)市場上堅(jiān)持下來,還是要看以后的表現(xiàn),天籟這次表現(xiàn)主要和它定位重新調(diào)整有關(guān),老天籟一直把自己的定位于入門級(jí)的豪華車,高于凱美瑞雅閣

    東風(fēng)日產(chǎn)新一代天籟

      這樣策略造成了它連續(xù)多年的銷售不上去,新天籟把價(jià)格調(diào)整到19.7萬,和雅閣和凱美瑞是一個(gè)線上的了。這個(gè)是天籟銷量上升很大的一個(gè)原因吧。至于產(chǎn)品方面也還是有很多的改進(jìn)的,新車的造型可能是更加銳利一些,更加的運(yùn)動(dòng)一些。

      明年初之前天籟或能保持中高級(jí)車市前三位置

      記者:日系競爭對(duì)手比如大眾通用將怎樣展開反攻,會(huì)動(dòng)搖中高級(jí)車市格局嗎?

      曾志凌:上海大眾領(lǐng)馭改款已經(jīng)是在安排中了,再往后的話新的帕薩特要出來。通用今年年底就會(huì)有一款新車先出來,2010年君威君越都要換代,所以它的競爭力也是蠻大的。

    東風(fēng)日產(chǎn)新一代天籟內(nèi)飾

      B級(jí)車方面 (環(huán)球透視的分類標(biāo)準(zhǔn)為D級(jí)),今年基本上是日系車在換代。推新比較多。去年是凱美瑞上市,今年是新雅閣,新天籟,接下來還有一個(gè)馬自達(dá)6新款。至于天籟,我們以前預(yù)計(jì)這個(gè)車可能是要到09年才上市的,日產(chǎn)應(yīng)該是加快了新產(chǎn)品的上市的腳步。今年到明年年初對(duì)新天籟來說會(huì)有一個(gè)好日子,因?yàn)楫吘鼓眯萝嚧騽e人的老車。等到明年對(duì)手的車都上來了以后,競爭就會(huì)更加激烈。

      豐田本田和日產(chǎn)已經(jīng)占據(jù)了國內(nèi)競爭中的主導(dǎo)地位

      記者:目前國內(nèi)整個(gè)汽車行業(yè)中,日系汽車企業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)中有升的跡象,而德系和自主品牌則在不同程度上出現(xiàn)下降趨勢(shì)(7,8月份奇瑞吉利排名較為靠后),這種對(duì)比在中高級(jí)轎車中表現(xiàn)的尤為顯著,您覺得目前日系汽車企業(yè)是否已經(jīng)占據(jù)了國內(nèi)競爭中的主導(dǎo)地位?

      曾志凌:毫無疑問,現(xiàn)在日系車的主導(dǎo)地位已經(jīng)確立了,但是這個(gè)只限于"三大":本田豐田和日產(chǎn)。并不是說所有的日本廠商。象馬自達(dá)鈴木三菱的處境都比較艱難。

    凱美瑞

      記者:請(qǐng)您講下日系車在各個(gè)級(jí)別中發(fā)展情況?

      曾志凌:整個(gè)的日系,在D級(jí)車(中級(jí)車如凱美瑞)這個(gè)級(jí)別上面,其他的廠商很少能夠競爭的,現(xiàn)在通用和大眾可能會(huì)對(duì)其造成一些挑戰(zhàn)。其他的廠商想超越都很難很難。C級(jí)車(緊湊型轎車如卡羅拉)競爭會(huì)非常激烈的,大眾和通用的車,甚至現(xiàn)代在這方面都有很強(qiáng)的實(shí)力。日系車在這個(gè)級(jí)別很難保證這種優(yōu)勢(shì)。豐田小型車上面,和夏利合作那么多年,像威馳這些車都不是很好賣,日系車并不是在所有的級(jí)別上面都有它的市場。

      記者:日系車在小型車方面為什么拿不下來?

      曾志凌:日系車在小型車方面價(jià)格比較高。雅力士定價(jià)基本上8萬到9萬,這個(gè)級(jí)別車價(jià)位這么高,比較難被消費(fèi)者接受。新車定位也有些問題。像雅力士原來的定位是80后,年輕人的用車。現(xiàn)在賣下來發(fā)現(xiàn)來買這個(gè)車的人并不是所謂的80后,因?yàn)檫@么貴的車,80后還不一定買得起,來買這個(gè)車反而是作為一部家庭的第二輛用車, 也就是說, 消費(fèi)群以家庭主婦為主。

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