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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車

    08年9款重要新能源車 見證綠色汽車成長

    2008-12-27 07:24:23 來源: 作者:hejiarong
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      編者按:2008年,“綠色”幾乎成為每個國際車展的主旋律。“綠色產(chǎn)品”中,最值得關(guān)注的是各大汽車公司隆重推出的混合動力或純電動汽車主打車型。與其說,去年以來油價的高企,激發(fā)了市場對新能源汽車的興趣,不如說,汽車制造商們看到了新能源車步入實用時代的真實希望。雖然這些新能源車型大量上市的時間多為兩三年之后,但這些產(chǎn)品中所采用的新能源技術(shù),卻包含了幾年甚至幾十年的積累。

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      寶馬Mini E 采用經(jīng)典外型的電動車

      在11月舉行的洛杉磯車展上,寶馬Mini展出了一款全新動力車型———Mini E純電動概念車。不同于許多電動車仍停留在概念車階段,目前該車已經(jīng)進入量產(chǎn)計劃的排期,不過具體時間還沒有確定,粗略估計為2009年。

      Mini E在Mini Cooper的基礎(chǔ)上開發(fā),車身外觀依然是經(jīng)典的設(shè)計,在進氣口、充電口以及車頂部位都設(shè)計了電插頭的標志,來體現(xiàn)出它的特殊身份。不過,最有意義的變動當屬車尾排氣管被省去。該車在內(nèi)飾中也融入了橙黃色,顯得個性十足。目前,Mini E車型采用雙座設(shè)計,不過寶馬表示后續(xù)將會推出四座車型。該車動力來源于一個鋰電池組,電池容量為35千瓦時,每次完全充滿一次電需要8小時。Mini E的理論續(xù)駛里程為240公里。

      在正式投產(chǎn)之前,Mini E將先期生產(chǎn)500輛試驗用車,提供給美國加州、紐約以及新澤西州的私人和團體用戶使用。這些車輛的生產(chǎn)將在寶馬牛津和慕尼黑工廠進行。

      本田Insight

      價格最低的混合動力車

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      本田Insight

      Insight是本田1999年推出的第一款混合動力車型。今年巴黎車展上,本田新款I(lǐng)nsight概念車正式亮相。該車量產(chǎn)版———2010款I(lǐng)nsight將在明年1月北美車展上發(fā)布,并于春季在美國上市。

      這款五座五門車型排量為1.3L,配備本田IMA(Integrated Motor Assist)混合動力系統(tǒng),百公里油耗3.5~5.8L。

      新款I(lǐng)nsight起售價預(yù)計不超過1.9萬美元(約合人民幣13萬元),這一價格不僅低于競爭對手豐田普銳斯,還低于本田自己的思域混合動力版。Insight將成為當前價格最低的量產(chǎn)版混合動力車。

      2010款I(lǐng)nsight將在本田日本Suzu?鄄ka工廠投產(chǎn),本田預(yù)計該車全球年銷量將達到20萬輛,其中約有一半銷往北美市場。本田計劃在未來4年中陸續(xù)推出4款全新汽油-電動混合動力車型,從而實現(xiàn)2012年前混合動力車型銷量達到50萬輛的目標。目前,本田汽車年銷售汽車400萬輛,但旗下混合動力車型累計銷量只有2.4萬輛。

      通用Volt充電式混合動力車

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      雪佛蘭VOLT

      9月16日,通用汽車在其百年慶典的特殊日子里向全球發(fā)布了新的振興之作———雪佛蘭Volt混合動力汽車。

      Volt屬于充電式混合動力車,比純電動汽車有更長的行駛里程,當電池處于較低電量時,發(fā)動機將啟動發(fā)電,為車輛提供動力。它可以使用家用電源插座對混合動力系統(tǒng)中的鋰離子電池充電。Volt鋰離子電池容量為16kWh,這是豐田汽車銷售的現(xiàn)有混合動力車普銳斯電池容量的12倍,充電1次可作為電動汽車行駛約64公里。

      Volt在2009年將試產(chǎn)100輛,2010年11月正式上市,2011年引入中國。

      比亞迪F3DM 可用普通電源充電的雙模電動車

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      比亞迪F3DM

      比亞迪汽車12月15日將雙模電動車F3DM推向市場,這在中國乃至世界新能源汽車領(lǐng)域具有劃時代的意義,它是全球第一款上市的不依賴專業(yè)充電站的雙模電動車。

      標致 RC

    標致308RC Z Concept

    標致308 RC Z概念車

      展示設(shè)計風格的油-電混合動力概念車

      標致的RC車型一向以夸張和“兇悍”的外形風格在高性能跑車中獨樹一幟,在10月份的巴黎車展上,標致帶來一款全新的混合動力RC概念車。

      標致的設(shè)計以大膽前衛(wèi)著稱,這款四門四座的硬頂跑車的外觀依舊“標致”。它有著大量銳利的邊角,散發(fā)出強烈的野性。在動力上,標致堅持認為環(huán)保和駕駛樂趣是可以兼顧的,為它準備了一套汽油混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)最大功率可以達到230千瓦,在混合動力模式下的二氧化碳排放量為109g/km,并且提供零排放的純電動模式。

      標致表示,這款RC混合動力概念車不太可能保留原樣投產(chǎn),它的設(shè)計目的是展示標致品牌的新設(shè)計方向。

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