東風(fēng)標(biāo)致量產(chǎn)中級(jí)車(chē)高于307 定產(chǎn)量15萬(wàn)

　　這完全是以訛傳訛。”一位東風(fēng)標(biāo)致內(nèi)部人士稱：“在當(dāng)下，最為重要是進(jìn)一步突出東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品力，而中級(jí)車(chē)的引入將大大有助于提升目前的現(xiàn)狀，有了中級(jí)車(chē)，我們會(huì)更有信心。”正如這位人士所言，對(duì)于當(dāng)下的東風(fēng)標(biāo)致而言，在206逐步淡出市場(chǎng)后，僅靠目前的307和207序列，支撐一條完整的標(biāo)致產(chǎn)品鏈還稍顯吃力，而更高級(jí)別車(chē)型的引入確實(shí)有利于提升東標(biāo)的整體產(chǎn)品形象。

　　盡管如此，并不是說(shuō)基于307和206換代產(chǎn)品207的“馬格利特”執(zhí)行不力，從法國(guó)人對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的反映看，顯然這幾款產(chǎn)品的投放還是達(dá)到了他們的初衷。竇賽爾稱：“今年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致會(huì)基于現(xiàn)有車(chē)型，繼續(xù)擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。”據(jù)他透露，東標(biāo)計(jì)劃在2009年年底建店數(shù)達(dá)到295家，而這個(gè)數(shù)字在2008年初是275家。無(wú)論是從這次竇賽爾的表態(tài)還是之前其副總唐騰都明確涉及了這點(diǎn)，東風(fēng)標(biāo)致今年會(huì)花大力氣投注于經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)。

東風(fēng)標(biāo)致307內(nèi)飾

　　小排量車(chē)的前路

　　在中級(jí)車(chē)尚未落地的前夜，能夠擔(dān)當(dāng)2009年銷售大任的仍舊是207和307系列，對(duì)于是否會(huì)引入其他排量車(chē)型，竇賽爾并沒(méi)有直接作答，而是希望能夠更清楚地看清目前的政策走向，“不知道今后幾年的政策導(dǎo)向，購(gòu)置稅10年后會(huì)調(diào)整到怎樣的地步，誰(shuí)也說(shuō)不清楚。”他表示，目前東風(fēng)標(biāo)致1.6L的產(chǎn)品還是保持了一個(gè)合理的庫(kù)存水平，而整個(gè)207系列產(chǎn)品今年的銷售指標(biāo)定在了40000輛，三廂和兩廂的比例各為50%，這一數(shù)字幾乎占到了東風(fēng)標(biāo)致全年銷售任務(wù)97000輛的一半。

　　而最新公布的207兩廂售價(jià)在7.18萬(wàn)-10.48萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi)，囊括了1.4L-1.6L的兩大產(chǎn)品線，這一定價(jià)區(qū)間幾乎是A級(jí)別車(chē)的必爭(zhēng)之地，兩廂新嘉年華、POLO勁情、新飛度、樂(lè)騁、雅力士、C2、晶銳、雨燕都在一定程度上蠶食著207的市場(chǎng)份額，由此來(lái)看，207今年要想漂漂亮亮的打完2009年這一役，并不輕松。

　　盡管如此，竇賽爾對(duì)于207的市場(chǎng)前景還是表示出了法國(guó)式的樂(lè)觀：“40000輛的目標(biāo)，現(xiàn)在還是比較有底，畢竟截止到2009年3月已經(jīng)達(dá)到了27000輛的銷售。”但對(duì)于這27000輛是否包括了之前206的部分銷量在內(nèi)，法國(guó)人并未給出明確的回答。

　　前有206，后有207，看似法國(guó)人目前面對(duì)的一切前景還算美好，但真正會(huì)在未來(lái)困擾東風(fēng)標(biāo)致的或許是另一個(gè)問(wèn)題，據(jù)PSA相關(guān)供應(yīng)商透露的消息，法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)已經(jīng)推遲了2012年中國(guó)投產(chǎn)一款小型車(chē)的計(jì)劃。按原計(jì)劃，這款車(chē)國(guó)產(chǎn)后將不僅在國(guó)內(nèi)銷售還將出口到海外市場(chǎng)，上述供應(yīng)商表示尚不知這款小型車(chē)為何款車(chē)型，但預(yù)計(jì)可能是雪鐵龍C1或者標(biāo)致107小車(chē)，或者它們的改進(jìn)版本。

　　在歐洲市場(chǎng)，雪鐵龍C1和標(biāo)致107都是城市用途的經(jīng)濟(jì)型小車(chē)，折合人民幣價(jià)格在77000元左右。兩車(chē)都搭載1.0升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于標(biāo)雪2012年的小型車(chē)項(xiàng)目擱淺一事，目前PSA的中方新聞發(fā)言人明確表示：“沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)此事。”而在東風(fēng)標(biāo)致順產(chǎn)207后，我們還是希望那款已被證實(shí)的中級(jí)車(chē)能夠早日到來(lái)，畢竟一款車(chē)的大賣(mài)對(duì)于東標(biāo)而言再重要不過(guò)了，而至于標(biāo)致107，那是3年后的事了。