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ＳＵＶ產品良莠不齊
去年下半年上市的８萬元ＳＵＶ讓沉悶的ＳＵＶ市場節節攀高，是８萬元的ＳＵＶ成就了ＳＵＶ市場，因為這個價格的代表作品來自皮卡，這些皮卡企業家起初投放市場的初衷是避開皮卡在國內大中城市受到的歧視政策，但是卻無心插柳柳成蔭，皮卡血統的ＳＵＶ去年確實救了皮卡企業一把，讓這些在夾縫中求生存的皮卡企業找到了新的出路。ＳＵＶ產品，它的越野性、安全性、整車性能的可靠性有更高的要求，這些產品與真正意義上的ＳＵＶ在性能上存在不小差距，因此才有皮卡血統與純正血統ＳＵＶ的爭論。盡管這些廠家一再完善產品，仍不可否認這些產品在ＳＵＶ的整車性能方面仍然存在差距。
ＳＵＶ全面開花動力不足
正因為ＳＵＶ市場的火爆來自皮卡血統，而且增長的大部分來自這些產品，那些打著純正血統ＳＵＶ的價格由于高高在上，也讓他們失去了追求時尚的青年一族。那些由于特殊路況而選擇ＳＵＶ的地區也由于經濟發展上存在著差距，而選擇了皮卡血統的ＳＵＶ。那些為成功人士準備的高檔ＳＵＶ與市場的節拍存在差距，雖有增長仍是蚍蜉撼樹，短期之內難成大器。北汽在進行細分市場的同時也低下了高貴的頭，推出北京Ｊｅｅｐ２５００，但是市場銷售同樣是一路看漲。可以說，一兩年仍然是低價ＳＵＶ的天下。
從近期的ＳＵＶ市場的數字來看，ＳＵＶ市場已然讓人們變得有些擔心，加上非典對ＳＵＶ市場的影響，一些企業的ＳＵＶ市場銷量明顯下滑。而且以下三個方面將影響ＳＵＶ未來的發展：一是油耗大的缺點，二是我國路況的不斷改善，三是ＳＵＶ的消費群體狹窄。
市場是殘酷的、無情的，已被眾多廠家擠滿的ＳＵＶ市場，彌漫著大戰前的火藥味，不管將來的競爭如何慘烈，都是市場發展的必然，市場競爭越充分，消費者越受益，我國的汽車市場發展越趨于成熟。
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