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	增強市場競爭力高爾夫價格為何不保密？	出處：pcauto 責任編輯：keen
[03-8-18 10:23]	作者：柳長立	出處：pcauto 責任編輯：keen

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　　近日，一汽大眾正式宣布了國產高爾夫系列轎車的價格。14.98萬～18.50萬元價格毫無特別之處，倒是“期貨”的形式令人意外，因為直到目前為止，背熟了這個正式價格的人們還沒有正式見過這些車的廬山真面目。

　　一汽-大眾要把高爾夫轎車變成期貨賣嗎？我看不是。依筆者之見，一汽-大眾此舉是要充分發揮市場信號的功能。

　　市場信號是何許物事呢？簡單地說，企業的一切對外行為都會有意或者無意地給市場傳遞一些信息，營銷學上把它們統稱為市場信號。它的意義就在于傳遞信息發出者沒有明說的東西。順理成章的事實是，既然人們可以從市場信號中解讀企業沒有明說的經營動向與意圖，那么企業就可能通過營造市場信號來影響消費者或者競爭對手們的判斷。

　　我看，一汽-大眾這一次是要實現后一種意圖。

　　眾所周知，國產高爾夫轎車要進入的市場，正是競爭最為激烈的1.6L～2.0L市場段。在這里，與之有部分市場重疊或者正面沖突的，除了有愛麗舍1.6L、菱帥1.6L、威馳1.5L、福美來1.8L等目前熱賣車型之外，也不乏像桑塔納這樣的老將。即將上市的國產高爾夫系列轎車，還將與剛上市的賽納2.0L、陽光2.0L和即將上市的福美來1.6L、飛度1.5L等等爭鋒。在價位上，高爾夫更要面對車體差不多大、出生同門的寶來和捷達的上下重疊。

　　不難想象，在運作國產高爾夫上市之際，一汽-大眾所面臨的壓力，一點也不亞于這款新車日后接受市場考驗本身。對內，這個企業要克服產能瓶頸、車型頻譜不完整造成的被動，決不能再錯過推出新車的大好時機；對外，企業要面對產品差異化越來越難、競爭節奏越來越快的現實，迅速在市場中找位子。而以第四代歐洲高爾夫為原型車的國產高爾夫轎車，能否在技術上與對手拉開檔次，并不是十拿九穩的事。因此，一汽-大眾合乎邏輯的選擇就是，在新車下線還沒有準備就緒之前，提前宣布價格。

　　一汽-大眾此舉發出的市場信號，大致有這樣一些好處：一是試圖對廣大消費者發出明確信息，提前“圈定”潛在消費者。一汽-大眾此舉就是要告訴消費者，在你的購車計劃單上，不要忘記在相應價位上還有一個高爾夫值得考慮。二是對競爭對手發出明確信息，提前施加壓力。價格公布了，對手就會對號入座，無形中感受到細分市場又一個競爭對手的存在。

　　國際汽車巨頭的經驗證明，利用合法的市場信號來影響市場，是企業的一種競爭能力。在新車上市之前，本該屬于企業商業秘密的價格卻不保密了，就是一汽-大眾發揮主觀能動性的一個表現。（中國汽車報）

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