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| 進(jìn)口車(chē)多方受制價(jià)翻倍 進(jìn)價(jià)22萬(wàn)竟賣(mài)48萬(wàn)！？ |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:24] | 作者：修宇 |
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進(jìn)口車(chē)價(jià)翻番賣(mài) 日前，記者佯裝買(mǎi)車(chē)者，給天津保稅區(qū)的一家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商打電話咨詢(xún)車(chē)價(jià)。“豐田佳美２．４，１８萬(wàn)人民幣左右。”雖然有足夠的心理準(zhǔn)備，但記者仍然有些吃驚。可能是感覺(jué)到了這邊的遲疑，對(duì)方又重復(fù)了一遍，“１８萬(wàn)”。 １８萬(wàn)，這就是一款現(xiàn)在車(chē)市上售價(jià)４２萬(wàn)還保不齊有沒(méi)現(xiàn)車(chē)的車(chē)型的裸車(chē)價(jià)。加上關(guān)稅、許可證加價(jià)以及商家的利潤(rùn)等等，等到了車(chē)市上，就搖身一變成了４２萬(wàn)，整整是裸車(chē)價(jià)的２．３倍。 事實(shí)上，這絕非個(gè)別現(xiàn)象。 根據(jù)海關(guān)最新的統(tǒng)計(jì)，今年上半年我國(guó)進(jìn)口小轎車(chē)排量大多在２升以上，平均進(jìn)口單價(jià)超過(guò)２．７萬(wàn)美元（約合２２萬(wàn)人民幣），比上年每輛提高了近５０００美元。 而來(lái)自北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)的最新數(shù)據(jù)，上半年銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)３３２４輛，銷(xiāo)售金額為１６億人民幣，平均每輛車(chē)售價(jià)４８．１３萬(wàn)，６月份進(jìn)口車(chē)平均售價(jià)更是高達(dá)５２萬(wàn)。也就是說(shuō)，進(jìn)口價(jià)平均２２萬(wàn)人民幣左右的進(jìn)口車(chē)，以平均４８．１３萬(wàn)元的價(jià)格在車(chē)市上被成功出售，比進(jìn)口價(jià)高了２．２倍。 關(guān)稅、許可證使車(chē)價(jià)飆升 進(jìn)口車(chē)價(jià)居高不下的原因何在？據(jù)有關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析，主要原因有三個(gè)。 目前有這么幾個(gè)部分構(gòu)成進(jìn)口車(chē)的價(jià)格，第一個(gè)是到岸價(jià)，占４０％，關(guān)稅占大約２０多，目前關(guān)稅是４３．３％。第三個(gè)是消費(fèi)稅，這是一個(gè)價(jià)內(nèi)稅，包括進(jìn)口海關(guān)的手續(xù)費(fèi)，包括商檢費(fèi)，報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)等等。此外，許可證占了比較大的份額。許可證加價(jià)也造成進(jìn)口車(chē)高價(jià)。一位圈內(nèi)的朋友告訴記者，現(xiàn)在許可證仍然非常緊張。一張３．０的許可證很早就被炒到１６萬(wàn)元。這給進(jìn)口車(chē)價(jià)增加了不少負(fù)擔(dān)。 此外，部分經(jīng)銷(xiāo)商有意共同維持進(jìn)口車(chē)的高價(jià)位。據(jù)業(yè)內(nèi)人士告訴記者，現(xiàn)在的經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)進(jìn)口車(chē)價(jià)格的操控能力不可小覷，在高額利潤(rùn)的吸引下，建立攻守聯(lián)盟。事實(shí)上，他們有條件做到這一點(diǎn)：進(jìn)口汽車(chē)的數(shù)量本身就供不應(yīng)求，而購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口汽車(chē)的消費(fèi)者對(duì)幾萬(wàn)塊錢(qián)又不是非常在乎，因此進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也使進(jìn)口車(chē)價(jià)高高在上。 車(chē)價(jià)高到什么時(shí)候 根據(jù)我國(guó)入世簽訂的協(xié)議，汽車(chē)關(guān)稅２００３年下降至３８．２％，２００４年下降至３４．２％，２００５年下降至３０％，２００６年１月１日下降至２８％，到２００６年７月，將統(tǒng)一下降到２５％。由于目前進(jìn)口車(chē)消費(fèi)稅、增值稅的稅基都包含關(guān)稅，因此，關(guān)稅的下降也將導(dǎo)致其相應(yīng)降低。此外，進(jìn)口車(chē)分銷(xiāo)毛利也將趨于平均，配額的放寬也將導(dǎo)致許可證方面費(fèi)用的減少。 因此，入世后進(jìn)口轎車(chē)價(jià)格逐年下降，是不容爭(zhēng)辯的事實(shí)。而由于關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘的打破，進(jìn)口車(chē)價(jià)下降的總體幅度將在２５％至３５％之間。具體到車(chē)型，高檔車(chē)的減幅大于中低檔車(chē)。因此有人估計(jì)，目前市場(chǎng)售價(jià)１７萬(wàn)元、排量１．０升、手動(dòng)擋的進(jìn)口車(chē)，２００６年將降至１０萬(wàn)元；售價(jià)３０萬(wàn)元、排量１．６升、自動(dòng)擋車(chē)型，將降至２０萬(wàn)元左右；售價(jià)４０萬(wàn)元、排量２．０升、Ｖ６、自動(dòng)擋車(chē)型，將降至２６萬(wàn)元左右。(北京晨報(bào)) [1]
  
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