原創(chuàng)  新寶來(lái)、帕薩特GP？看大眾2006年新車(chē)們！

　　編者按：曾經(jīng)占據(jù)中國(guó)車(chē)市的半壁河山到如今的全線潰退，大眾老大哥的形象如今已經(jīng)蕩然無(wú)存，看以前，滿街跑的出租車(chē)都是捷達(dá)，現(xiàn)在紅旗、索納塔等都擠身進(jìn)來(lái)，可想而知中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是如何激烈！

　　想進(jìn)步就要有創(chuàng)新，看的出來(lái)，老大哥也不想這樣沒(méi)落下去，最近關(guān)于大眾們的新車(chē)傳聞多如鴻毛，這里就讓我們來(lái)簡(jiǎn)單分析一下上海大眾和一汽大眾將要國(guó)產(chǎn)的新車(chē)們。

　　上海大眾

　　經(jīng)過(guò)“颶風(fēng)行動(dòng)”后，上海大眾的情況好像并未好轉(zhuǎn)，8月份的銷(xiāo)量排名仍在第二位，銷(xiāo)量只比上個(gè)月增加了一點(diǎn)點(diǎn)，看來(lái)下半年的日子不好過(guò)了，廠家繼續(xù)大幅降價(jià)估計(jì)是不可能了，不過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商的暗降是一直沒(méi)有停歇過(guò)。降價(jià)已不能為上海大眾帶來(lái)扭轉(zhuǎn)乾坤的效果了，唯有把目光放在新車(chē)上！

　　上海大眾現(xiàn)在可以肯定的國(guó)產(chǎn)新車(chē)有帕薩特GP和斯柯達(dá)的歐雅。

　　帕薩特GP

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：明年年初

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：18萬(wàn)－23萬(wàn)元

　　網(wǎng)上曾經(jīng)有人預(yù)測(cè)說(shuō)帕薩特GP的售價(jià)會(huì)在15萬(wàn)－18萬(wàn)元之間，這種猜測(cè)小編報(bào)以一定的懷疑，因?yàn)?A target=_blank>帕薩特GP定位是一款B級(jí)車(chē)，B級(jí)車(chē)有B級(jí)車(chē)的一個(gè)價(jià)格范圍，就像大自然的生態(tài)規(guī)律，這種生態(tài)規(guī)律被打亂了就要出事了，所以應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)廠家為一款B級(jí)車(chē)定出A級(jí)車(chē)的價(jià)格這樣的事。

　　市場(chǎng)前景：作為一款B級(jí)車(chē)，2.0的排量的帕薩特GP（帕薩特B5的改款）并不占有什么優(yōu)勢(shì)，所以估計(jì)市場(chǎng)前景應(yīng)該一般，不會(huì)有什么出乎意料的事情發(fā)生。

國(guó)外版帕薩特GP圖片，與B5.5神似

　　帕薩特GP是在帕薩特B5的基礎(chǔ)上研發(fā)出來(lái)的，都說(shuō)帕薩特GP是上海大眾自主研發(fā)的產(chǎn)品，擔(dān)聽(tīng)說(shuō)帕薩特GP只是在帕薩特B5的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一下改款，這樣就說(shuō)是自主研發(fā)可能有點(diǎn)受之不恭吧！

　　帕薩特GP的底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的主要大件保持原封不動(dòng)，但是在全車(chē)身的設(shè)計(jì)和風(fēng)格方面就和現(xiàn)在完全不同了，外觀應(yīng)該在現(xiàn)在帕薩特B5的基礎(chǔ)上加上了潮流因素，讓人們有眼前一亮的感覺(jué)！

　　斯柯達(dá)歐雅

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2007年

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：暫時(shí)沒(méi)有消息

　　市場(chǎng)前景：上海大眾推出品牌戰(zhàn)略以占領(lǐng)更多的細(xì)分市場(chǎng)，所以決定國(guó)產(chǎn)歐雅，第一年將投產(chǎn)4萬(wàn)臺(tái)，這個(gè)捷克品牌在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量一般，來(lái)到中國(guó)后，肯定加入了很多中國(guó)的元素，不過(guò)市場(chǎng)的接受程度還要等到上市以后才知道，現(xiàn)在不能下什么絕對(duì)的定論！

　　歐雅（Octavia），采用了與新型高爾夫（Golf）相同的車(chē)身平臺(tái)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及傾斜式車(chē)尾設(shè)計(jì)，在1998年初推出歐雅旅行轎車(chē)之后，這個(gè)系列又添新款，取名歐雅旅行轎車(chē)（Octavia Combi），全輪驅(qū)動(dòng)，采用哈爾德克斯（Haldex）離合器，這款車(chē)只可選擇90馬力渦輪增壓柴油機(jī)（TDI）和2升汽油機(jī)。Combi的車(chē)身不是標(biāo)準(zhǔn)的三廂式，而是一種被稱(chēng)為“兩廂半”的構(gòu)造。

　　版權(quán)聲明：系太平洋汽車(chē)網(wǎng)評(píng)論團(tuán)成員馬海燕獨(dú)家稿件。版權(quán)為太平洋汽車(chē)網(wǎng)所有。未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。文章為作者本人觀點(diǎn)，與太平洋汽車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。

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　　一汽大眾

　　一汽大眾曾在7月份被踢出銷(xiāo)量排行榜的前五名，在8月份的時(shí)候好不容易又回到了前五的行列中，但是在上海大眾掀起“颶風(fēng)行動(dòng)”全面降價(jià)時(shí)，一汽大眾第一個(gè)回應(yīng)不跟風(fēng)降價(jià)，就引起了消費(fèi)者們的些許怨言，如果一汽大眾再不做出些什么的話，估計(jì)9月份又要被提出前五名了！

　　一汽大眾現(xiàn)在可以肯定的國(guó)產(chǎn)新車(chē)有新寶來(lái)，高爾夫A5雖然被否認(rèn)會(huì)國(guó)產(chǎn)，但是總覺(jué)得事有蹊蹺。

　　新寶來(lái)

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：明年年底

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：16萬(wàn)元以上

　　市場(chǎng)前景：就現(xiàn)在市場(chǎng)上消費(fèi)者對(duì)寶來(lái)的鐘愛(ài)程度，估計(jì)新寶來(lái)會(huì)有較好的市場(chǎng)預(yù)期，而且新寶來(lái)在老款的不足之處做了改進(jìn)，只要定價(jià)合理，市場(chǎng)應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題。

　　新寶來(lái)這款車(chē)將會(huì)在明年一月份的洛杉磯車(chē)展上首次正式亮相，并會(huì)在明年的3月份正式在北美地區(qū)上市，和老款寶來(lái)相比，新款車(chē)型在外形和內(nèi)飾上有大規(guī)模的變化，尤其值得一提的是：寶來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)備受指責(zé)的后排空間問(wèn)題，也將得到重點(diǎn)改進(jìn)。

　　高爾夫A5

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：不能肯定（受煙霧彈干擾）

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：12萬(wàn)－16萬(wàn)元

　　市場(chǎng)前景：“高爾夫A5才是好東西，”一個(gè)網(wǎng)友對(duì)我這樣說(shuō)，既然消費(fèi)者這么認(rèn)為，如果高爾夫A5國(guó)產(chǎn)的話，一定會(huì)為一汽大眾注入新的生機(jī)。

　　7月份的時(shí)候吵的很熱說(shuō)高爾夫A5要國(guó)產(chǎn)，而8月份一汽大眾就出來(lái)否認(rèn)說(shuō)：“由于高爾夫在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，一汽大眾已經(jīng)放棄了盡快引進(jìn)高爾夫A5的計(jì)劃。”但是據(jù)網(wǎng)友反映，高爾夫A5才是好東西，這好像讓我們不得不對(duì)廠家的話表示懷疑，而且高爾夫A5在國(guó)內(nèi)路試的諜照都被人偷拍了，如果不國(guó)產(chǎn)，拿到國(guó)內(nèi)來(lái)路試干嗎？這里面一定有蹊蹺！

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