吉利研發1.3T/雙VVT/GDI直噴電動車今年出原創

2009-01-20 11:45:03 來源： PCauto 作者：xuewei

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　　在全球金融危機世界汽車工業遭遇寒冬之際，吉利憑借成功的戰略轉型成為抗擊金融危機的先進典型，從最近曝光的吉利新能源戰略上，我們可以清晰地看出吉利對未來新能源市場的預盼和吉利新能源發展趨勢。

作為吉利汽車新一代車型代表，熊貓、金鷹、金剛都將成為最新技術的候選車型

　　不把雞蛋放在同一個籃子里

　　“雞蛋和籃子”的關系已經成為吉利新能源戰略對外的“官方用詞”。據了解，吉利目前在新能源各個領域均有不同程度的涉及，吉利研究院內部人士透露，目前在新能源領域并沒有一個世界公認的研究方向，大家都是在探索中研究，在研究中尋找，所以多頭并舉是當前一個比較務實的開發戰略。

　　在談到這樣的開發策略是否存在力量不集中、浪費資金問題時，該人士說，不是所有的多頭開發都是分散與資金浪費，因為這是目前新能源研發現狀所決定的。

吉利金鷹　圖片

　　強化技術優勢

　　眾所周知，吉利是目前國內自主品牌中唯一擁有全部汽車核心技術和產業的企業，繼續強化自身的技術優勢是吉利新能源戰略的基礎與根本，在堅持動力總成完全自給的基礎上，吉利重視傳統發動機、變速器技術的改進與升級，在自主研發CVVT發動機的基礎上，吉利目前正在開發雙VVT技術發動機、直噴汽油機GDI技術，及柴油發動機。

　　據透露，吉利正在研發的1款1.3L增壓發動機能夠達到普通1.8L發動機的功效，此外，吉利正在研發的柴油發動機按照歐洲5號排放標準設計，在變速器方面，正在開發多檔節能的6MT手動變速器和7DCT雙離合器式自動變速器。

吉利金剛

　　正是源自堅實的技術平臺，所以基于傳統發動機的代用燃料技術，如CNG（壓縮天然氣）、LPG（液化石油氣）、甲醇燃料車等均已開發完成，部分技術已經投放市場。

　　與世界技術同步

　　根據吉利新能源戰略，吉利對各種混合程度的混合動力技術均展開了研究開發工作，包括啟動/停車輕混系統、Plug-in（插入式）混合動力技術以及電子等平衡超級混合動力技術等，可顯著實現節油減排目標。與此同時，吉利的第一代純電動車型今年就將投放市場。

　　從吉利新能源戰略來看，利用自身的技術平臺強化技術優勢，通過多方向的研發為對接新能源主流做好人才與技術的儲備是吉利新能源戰略的核心思想。