月均銷萬輛尋常事 2009年各級別車型銷量點
小型車是09年1.6及以下排量車型購置稅減半優惠的一大受惠者,而長期庫存吃緊的小型車在這一年里,也學會了看菜吃飯。從市場行情來看,由年中開始1.6及以下車型優惠減少,到了年底受2010年購置稅優惠縮水刺激,銷量大增,優惠縮水還要排隊提車。最近有行情報道經銷商為09年內下定的車主墊付購置稅優惠縮水部分2.5%的稅費,但今年下訂單的車主則需要多付1千多元的稅金了。
2009年小型車銷量排行榜
排名 | 車型 | 09年累計銷量 | 月均銷量 | 12月銷量 | 11月銷量 |
1 | 天津一汽-夏利 | 147547 | 12296 | 13290 | 15116 |
2 | 雪佛蘭-樂風 | 118935 | 9911 | 18578 | 14602 |
3 | 吉利-自由艦 | 113673 | 9473 | 12685 | - |
4 | 廣汽本田-鋒范 | 113189 | 9432 | 13125 | 11019 |
5 | 東風日產-驪威 | 91672 | 7639 | 7986 | 8266 |
單位:(輛) 制表:太平洋汽車網 www.zhiyoubaobao.com |
盛有“國民第一車”之稱的夏利仍站在小型車銷量的頂鋒。雖然動力、操控、配置都落后同級主流車型,但低廉的價格和皮實耐用的品質,符合二三線城市的消費者需求。只是這樣一款老車型已經讓市場審美疲勞,夏利的市場份額正在漸漸被侵蝕,為了補救老邁的夏利正在失去的市場占有率,天津一汽推出后續車型夏利N5。
N5采用自主研發的CA4GA1發動機,車身整體造型相比舊款夏利來說更有流線感,內飾設計以簡約實用為風格,且配備了EPS、博世8.0版ABS+EBD主被動安全系統等技術足以看到競爭力上質的提升。總的來說,N5比老款夏利來得更加時尚、實用,更符合人們的審美觀,同時更具競爭力。
今年6月以來上海通用銷量不斷刷新,12月首次出現單月銷量破萬,不容置疑樂風對其做出的貢獻。但隨著新賽歐的問世,樂風的銷量將會受影響。從去年11月以來樂風全面促銷來看,上海通用將會舍去一部分樂風的市場份額來實現新賽歐的全民家轎美好藍圖。
09年5月上市的新樂風,在老款發動機基礎上進行了新的調教,顯得更強勁;外觀更趨時尚張揚;內飾方面把老款桃木裝飾條改為金屬質感飾板,視覺效果更加簡約;更配備全系車標配四門電動車窗,舒適版車型還增加遙控鑰匙、電動外后視鏡等一系列便利實用的配置,更好地滿足舒適性和功能導向的家庭用車需要。
相比微型車市場推陳出新的熱鬧景象,小型車則是顯得很淡定,但隨著2010款POLO和新賽歐的進駐,小型車市場結構會不會發生改變?2010年見分曉。
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