1-2款新車/年 嚴剛:“江淮放眼世界級”

　　2008年1月16日晚，就在江淮汽車轎車基地落成典禮暨江淮賓悅轎車量產下線的前一天，筆者參加了江淮汽車舉行的一次部分媒體新聞發布會。會上，江淮汽車公司乘用車制造公司及轎車營銷公司總經理嚴剛向媒體表示：“隨著國際級汽車廠商紛紛進入中國市場，已經將中國市場提升到了國際級汽車品牌與成型的競爭高度。在中國做汽車就等于在世界范圍內做汽車，因此，造車歷史長達44年的江淮汽車將賓悅轎車立足于這一高起點，力爭將江淮品牌壯大成為當代世界級品牌。”

圖為江淮汽車公司乘用車制造公司及轎車營銷公司總經理嚴剛

　　“能在中國做好汽車就能在全球做好汽車”

　　記者：江淮賓悅的2008年銷售目標是什么？

　　嚴剛：2008年賓悅轎車的銷售目標為2.2萬輛。由于2007年11月的廣州車展上，賓悅轎車公布售價、上市之后，已經接到了每月1300張訂單（一月份可能有1500張訂單）。因此，我們將08年的銷售目標定在2.2萬輛，既是比較一個艱巨的任務，但考慮到中國轎車市場的發展趨勢，也有其合理的方面。

圖為江淮賓悅

　　記者：賓悅車型的市場優勢和劣勢您認為是什么？

　　嚴剛：從不利的形勢方面看，賓悅由于是新進入市場的產品，因此無可避免需要面對品牌建設的任務。江淮汽車在轎車市場的經驗也有不足，因此需要花更多功夫在數據調研、產品開發和消費者溝通上。

圖為省市領導為江淮轎車基地落成暨賓悅下線剪彩

　　但是，正因為賓悅轎車新進入中級車市場，因此有著競爭對手無法抵擋的優勢：從車型數據方面看，江淮賓悅就有著全面超越競爭對手的實力。我們對可能成為賓悅對手的自主品牌、合資品牌共11個車型進行了詳盡的分析，以此作為車型功能開發與市場定價的依據。