06年北京車展回顧 兩廂車在中國大地走俏

    時間來到2006年，北京車展從展會規模上就已經彰顯出一個立志成為國際一流車展的大家風范。十大展館幾十個品牌的數百款新車爭奇斗艷。摩肩接踵的到訪者讓整個會場始終熱鬧非凡。當然更重要的是，北京車展不僅是國內最大規模的車展，同樣也是中國汽車市場走勢的風向標。一如彼時兩廂車開始在中國大地走俏，在2006年的北京車展，觀眾看到了一個和以往大不同的景象：眾多新款兩廂車競相登場。而兩廂車推出數量最多的，則是自主品牌。

    上海大眾CrossPolo

    似乎一夜之間，Cross風就吹遍了今天的中國車市，從CrossPolo、MG3 SW、逍客，還有今年一干打著“Cross”旗號的車型會陸續推出。似乎在各個細分市場廝殺之后，廠商們找到了一塊未開墾的土地，搶著推新概念，生怕少了一塊肉。因此，在2008年的北京車展上，我們一定能夠看到不少Crossover車型。而僅僅在兩年前，這樣一個概念對消費者來說，完全是陌生的。

    CrossPolo的首度亮相，是在2005年的歐洲最大改裝車展——Essen Motor Show。四輪驅動、運動風格和更強悍的車身，就是Polo帶給我們的Cross概念。2007年底的時候，上海大眾將它從展臺帶進了展廳。作為國內較早進入兩廂車領域、并取得出色銷售業績的Polo家族，直到今天還能代言“小資車型”，除了外形時尚，品質上的優勢也是不可否認的。而以這樣的著裝出現在北京車展上，自然讓習慣了Polo“小資情調”的觀眾眼前一亮，Polo家族又做了一回時尚的“潮人”。