車評：就要打垮CR-V 析奇駿為何如此定價

　　回顧之前東風日產推出的一系列車型，獲得市場成功的包括騏達、天籟系列都有一個顯著的特點，即定位介于兩級別之間，價格同樣介于兩級別之間。這樣做的好處不僅是有利于車型在市場上形成“上打下壓”的局面，同時避免了與其他競爭車型在價格上的爭奪過于白熱化，從而很好地保護了日產的品牌價值。而此次，東風日產公布的城市SUV奇駿的市場指導價卻讓人大跌眼鏡，其2.0L兩款車型的市場指導價竟然和主要競爭對手的東風本田CR-V完全相同，具體價格對比見下表：

　　相關新聞：

　　新奇駿：解密強者的法力 新奇駿為何最強
　　瞄冠軍CR-V 東風日產奇駿是白馬or黑馬？
　　空間利用到極致 新奇駿參數配置詳細解析
　　晚間車評：新奇駿22萬起步價 高了嗎？

點擊此處查看奇駿上市專題

　　表中的東風本田新CR-V除了兩款注明是“兩驅”的車型外，其余五款均為四驅車型。由于東風日產奇駿此次公布的五款車型均為四驅版本，兩驅版會在晚些時候登陸市場，所以本文所有的比較都是針對兩款車的四驅版本而進行的。

　　從價格的布局來看，2.0L的東風日產奇駿價格和2.0L的東風本田新CR-V完全相同，2.5L手動款奇駿相比2.4L手動款新CR-V有2000元的價格優勢，自動款價格再度重合。而作為代表一款車最高性能的旗艦版(尊貴版)，奇駿的25.88萬元比新CR-V的25.28萬元高出了6000元。從東風日產奇駿推新產品以及定價的策略來看，我們至少可以解讀出三點：

　　首先，奇駿要立足市場，戰勝新CR-V。可以說，在目前全球經濟蕭條的大背景下，任何一個商家在此時推出新產品，特別是消耗品、奢侈品都是一件極富挑戰意義的事情。像奇駿這樣，定位于20-25萬元區間的中高級SUV相對有著不低的身價、不小的排量、不少的油耗，還有不便宜的養護費用。奇駿的購買人群主要是事業取得了一定成就的男性車主，這批人大多思維敏捷、能理性思考問題，并在社會中參與了較高層次的經濟活動，因此他們的個人經濟情況受社會經濟形勢的影響更大，而敏捷的思維和理性的思考也會使得這個人群會很果斷地在現階段減少不必要的開支，從而對生產單位的產品銷售工作形成壓力。

　　盡管08年度汽車銷售工作困難重重，但在國內SUV市場，消費者對20-25萬元區間的車型仍是處于高位。據中國汽車工業協會統計，東風本田新CR-V一直是國內SUV銷量排名的狀元，而到今天為止，上市已達1年半的新CR-V仍處于加價銷售的階段，加價幅度達到了1萬余元，而上市以來媒體報道過的新CR-V的最高加價幅度甚至達到過4萬元。一方面，新CR-V的品牌魅力、車型魅力都是加價的主要原因，另一方面缺少直接的競爭對手也是新CR-V能夠一枝獨秀的重要原因。奇駿的推出給了消費者另一個選擇，同時2.0L兩款指導價與新CR-V一致也就意味著，奇駿將有可能成為將加價提車長達18個月的新CR-V拉下高價位的“終結者”。