| （網友zsamao）
我是持幣待購者
1首先,車不是很急用,急用時可以借朋友的.
2車的年消費比較高,平時用汽車的時候少.
3特別是新的交通法出臺后,想買車真的得考慮一下,要不,一不小心碰倒人,那可能傾家蕩產啦!
4車的質量都是有不少問題,國產還是進口都有.
5我現在開的刀仔,一年費用不到500(油除外)
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| （網友china car）
幾時有用幾時買，不過我支持不要這么快買車.因為看見以前不可一世的車廠和經銷商看見車子賣不出去降價也不行的無奈樣子,就開心得想笑出來. |
（網友井底之蛙）
假如認同以下條件的話，您就應該赤壁待購：
第一：并不急需。
第二：車價不便宜不說，還一買回來就立刻貶值。
第三：各種稅費保養維護不便宜。
第四：車價水分過高的結果導致頻頻降價，代步用的車一般應該屬經濟型，但是車價不經濟，保養維護不經濟，連降價也不經濟點降，實在讓平民百姓心惶惶。
第五：停車難，上路又塞，新交法又如此保護“弱者”。買新車的多是新手，難免心里擔心。
第六：中國境內的車除了高檔進口車，大部分車都經過“縮水”處理。讓講究性價比的百姓難以接受。
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| （網友only1978）
還是再等兩年吧
現在的國內車價與國外比實在太離譜
如果現在買車，等于是加快了rmb的貶值 | （網友jeakjiang1982）
前幾天我看電視看到山東某城市的千里馬經銷商做出承諾，對于顧客從現在開始買車后的一定時間內的廠家降價活動，經銷商將返還這部分錢給車主。同一城市的別的品牌的經銷商對這一舉措沒有任何反應。所以我覺得對于現在這階段的車市來說，這個辦法應該是一個很好的舉措，不僅可以提高自己的出車率，而且可以提高這一品牌在人們心中的地位。
| （網友河馬）
現在持幣待購的準車主，其實有部分并沒有搞清楚自己想買什么車，也就是并沒有理性的分析自己的需求。
原來相中某種車的，可能僅僅是因為那車顏色好看，見到那個車降了，又想買了這個，明天又有一款降價，又心動了。
消費者如果真的想清楚自己想買什么了，他的購買時機是自己定的，而不是看哪個車降價而定的。 | | |
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