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  • 車評主持人

    曹臻
    主持人:曹臻
    職業:網站編輯
    簡介:每天,我們的車市都有很多新聞正在發生。每周,我們都會對這些正在發生著的事情評頭論足。我們不是權威,但我們會為了客觀公正的觀點而努力...
    袁克楠
    主持人:袁克楠
    職業:網站編輯
    簡介:為網友們奉獻最新最快的新車上市咨詢和最客觀的評論,是我們奮斗的目標。我們難免有年輕時的浮躁和經驗不足,希望網友們能夠多加指正,謝謝...
    薛維
    主持人:薛維
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    簡介:新欄目、新挑戰。通過網絡這個舞臺,我們得以表達我們對汽車的愛與恨。客觀、公正是我們一直追求的目標。希望我們能與這個欄目共同成長...

    本周車壇聚焦

    奇瑞準備上市
    奇瑞悄然更名 上市步伐加快

    奇瑞汽車有限公司改為奇瑞汽車股份有限公司,奇瑞汽車的上市計劃走出重要的一步。昨天,記者在奇瑞汽車網站上發現,奇瑞已經悄然更名,從奇瑞汽車有限公司改成了奇瑞汽車股份有限公司,此舉意味著公司的改制工作已經完成。奇瑞汽車副總金弋波向本報記者介紹,在今年3月24日,國家相關部門……more

    袁克楠

    評論編輯:袁克楠

    小編在剛從學校畢業有在奇瑞公司任職的一段時間,看著奇瑞汽車的日漸壯大,雖然在離開了這么長時間之后,每每奇瑞汽車有什么相應的新聞和重大的舉措的時候,都會格外的關心,想想當年由于沒有自己的生產目錄,掛靠在上汽集團之下,還略顯悲哀,但是時隔幾年后的今天,當年產量38.1萬輛的現實……more

    曹臻

    評論編輯:曹臻

    一場建國以來最可怕的自然災害,極大程度上影響了中國人的生活。我們看到了以王老吉為代表的自主品牌慷慨解囊的魄力,我們感到了軍民萬眾一心、眾志成城的精神,我們深刻體會到作為一名中國人的民族自豪感。當然,我們也看到了一些企業的社會責任感的缺失,看到了在危機面前,極少數人性……more

    數據析地震 對車市影響

    隨著舉國哀悼日結束,讓我們擦干眼淚,將重心轉到生產生活秩序的恢復和災區重建。只有把災害的影響降到最低,才是對死者最好的告慰。四川省是中國的大省,2007年全省生產總值10505.3億元,常住人口8127萬人,其中阿壩州生產總值10505.3億元,全州人口87萬。四川省也是汽車消費大省……more
    地震影響
    賑災義演
    豐田本田爭斗 雅力士PK飛度

    3月份雅閣以超過2萬臺的銷量登頂中級車銷量冠軍之后,4月份凱美瑞再次奪冠,第8代雅閣與凱美瑞的較量算得上目前國內中級車市場的一大熱點。6月份廣州豐田將推出小型兩廂車雅力士,而下半年廣州本田的當家小車飛度也將進行全面換代,看來廣汽這兩家合資企業的爭奪將進一步拓展到小型車領域……more

    薛維

    評論編輯:薛維

    2008年5月21日,廣州豐田正式宣布取消原定于28日舉行的雅力士下線儀式,轉而將節省下來的200萬元活動經費全部捐給四川災區人民。我們既感激廣州豐田的愛心,也感慨雅力士的低調行事。然而,就在國內經濟型車市涌動的暗流之中,廣州豐田雅力士和廣州本田新飛度已經猶如一對神交已久的對手……more

    本周熱點回顧

    08款駿捷尊馳上市 售價高于老款

    08款駿捷尊馳上市 售價高于老款
     08款尊馳、駿捷已于近日在京悄然上市,老款駿捷的2.0L排量車型已不在,“改頭換面”為2.0L尊馳,調整后尊馳和駿捷的級別定位更加清晰。華晨官方公布08款尊馳的價格為11.28萬-25.28萬元,08款…… more
    編輯評論
    江淮高喊“漲價有理”!海馬官方大幅降價。自主品牌永遠都是汽車市場上最活躍的一族。如今,華晨也舉旗表明了自己的陣營,但是悄悄地...

    成本抵不過競爭 邁騰領銜中級車跌進16萬

    成本抵不過競爭 邁騰領銜中級車跌進16萬
    生產成本上升近期成為業界普遍關心的問題,不少國際知名汽車企業已經坦言,難以承擔生產成本上升帶來的壓力,并在某些區域市場開始漲價。但是由于中國汽車市場的特殊性,這些企業在華的合資公司…… more
    編輯評論
    馬6宣布降2萬,15.98萬;一汽大眾4S店的廣告:“邁騰16萬”;致勝16.88萬元,加入“16萬俱樂部”;08款凱旋以14.98萬上市,接下來呢?

    奇瑞汽車悄然更名 上市再邁進實質一步

    奇瑞汽車悄然更名 上市再邁進實質一步
    由奇瑞汽車有限公司改為奇瑞汽車股份有限公司,奇瑞汽車的上市計劃走出重要的一步。昨天,記者在奇瑞汽車網站上發現,奇瑞已經悄然更名,從奇瑞汽車有限公司改成了奇瑞汽車股份有限公司,此舉意…… more
    編輯評論
    奇瑞準備好上市了!國內好多汽車集團不都上市了?但是,國際化步伐走得最堅定地奇瑞如果能夠成功融資,又將為中國汽車掀起歷史新一頁。

    一周車市分析 國悼期間三款新車延緩上市

    一周車市分析 國悼期間三款新車延緩上市
    本周四川汶川8級地震不期而至,考驗著我們的國家與民族。汽車行業里富有愛心的企業快速行動起來,其中自主品牌企業體現出強烈的社會責任感,但合資品牌從企業角度表現參差不齊,部分企業需要進…… more
    編輯評論
    共有4款新車推遲/取消上市,08凱旋價格/信息順利公布;雅力士的宣傳早就鋪天蓋地;凱越不擔心懸念保留;名爵TF是滿弓之箭,懸而未發。

    本周話題:最近,我國遇到了一次堪稱“國難”的大災害——四川大地震;最近中國車市遇到了與之前兩年完全不同的走勢——4月產銷跌勢。雖然,4月份的國內汽車產銷量明顯的跌勢并不是因為自然界的地震造成的。但是,四川大地震猶如一次“跨行業”的警鐘,讓我們必須時刻防御,時刻牢記“未雨綢繆”!你說呢?

    正方觀點

    自然界的地震可以類比為“車市地震”,我們不能盲目看好2008年中國汽車市場容量會繼續高速發展。在國際汽車市場幾乎全部呈現下滑的情況下,日益融入世界經濟循環中的中國經濟也不能得到幸免。2008年中國汽車市場發展規模和速度需要重新評估。

    反方觀點

    2008年中國汽車市場高速發展依然可以被預期。雖然世界各國汽車消費市場都出現了負增長的勢頭,但是中國汽車市場規模急劇擴大的勢頭會在5月份之后繼續得到體現。從國際汽車巨頭紛紛來中國開拓市場就能夠感覺到,國際品牌的市場分析不會有大的偏差。

    第三方觀點

    未來前景不好說。市場的發展變化遠比計劃來得快而猛烈。身處于經濟市場中的我們總是會慢半拍才感覺到市場繁榮與蕭條的警示信號。對于國際汽車品牌和中國自主品牌汽車企業能否分得“中國汽車市場超常規發展”的“一杯羹”,誰都不知道。

    網友調查

    1.雅力士和新飛度能否領軍兩廂車市?(單選)
    能。 不能。 不好說。
    2.您認為“雅飛之戰”會否實現?(單選)
    會。兩者就是天生的對手。
    不會。兩者會互相避免交手。
    不好說。市場競爭前景未可知。
    3.受“雅飛之戰”最大影響是哪款車型?(單選)
    上海大眾POLO勁情。
    上海通用雪佛蘭樂騁。
    東風標致206或其他車型。

    制作團隊

    責任編輯:薛維  設計:魏漢斌  制作:Doyoe
    電子郵件:xuewei#pcauto.com.cn(#請用@替代)
    聯系電話:021-54905900-271

    網友留言

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