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馮擎峰:電動車性能應以系統比能量評價
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上汽大眾ID.4 X將于10月27日正式投產
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轎車市場萎縮 本田日本工廠停產思域
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歐盟風云變幻 現代起亞或本土化投產多款新車
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特斯拉或將破季度交付紀錄 物流成阻礙
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德國研發新雙極板電池 可節省80%原料
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瑞士銀行:動力電池行業將形成多寡頭
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車和家外租生產工廠 或引用力帆生產資質
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比亞迪發布第三季度財報 凈利潤超10億元
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戴森涉足新能源汽車 工廠將落戶新加波
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邁凱倫建新碳纖維工廠 最快于2020年投產
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奇瑞集團:11月銷量11萬輛 同比增長8.2%
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一汽-大眾年產破200萬輛 未來布局新能源
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廣汽自主板塊2025全面電動化 埃安獨立運營
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恒大新能源汽車斥15億成立兩家子公司 量產漸近?
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