原創  領馭：中國設計的缺憾？

形而上學 上海大眾帕薩特領馭試車報告

1 樓 實事求是 發表于：2005-12-01 09:52:01  0 0
  大眾很自然的會失敗！除非他超越自己，挖掘減少在中國的各種成本和拿出不存暴利的誠意，不然難敵自己失敗在中國的命運。
 
5 樓 我吐 發表于：2005-12-01 10:30:00  0 0
  試駕總是頂級版，能差嗎？！
 
 6 樓 hope 發表于：2005-12-01 10:47:09  0 0
  換了個馬甲我就不認識你了？！
 
 7 樓 好 發表于：2005-12-01 10:48:37  0 0
  挺客觀的，支持一下。
 
 8 樓 CCTV 發表于：2005-12-01 10:49:18  0 0
  這個車還不錯，像作者說的那樣，如果能出2.0就好了
 
 9 樓 決定了 發表于：2005-12-01 10:54:28  0 0
  本來還在猶豫，現在看看是輛好車！
希望不要加錢....
 
 10 樓 123 發表于：2005-12-01 11:09:20  0 0
  整了一圈鍍鉻，直晃眼睛，太傻。樣子像暴發戶的感覺，就怕人家看不出來自己已經升過級了。可笑。可笑。穿了個馬甲兒，你也不是寶馬。
 
 11 樓 WWWW 發表于：2005-12-01 11:20:08  0 0
  回復 9 樓(決定了)： 笨苯,你也信加價呀.馬上就要大降
 
 12 樓 天宇 發表于：2005-12-01 11:55:22  0 0
  東西是不錯，就是老了點。還算挺實用。
 
 14 樓 ck 發表于：2005-12-01 12:35:29  0 0
  換湯不換藥》》》
 
 33 樓 nil 發表于：2005-12-01 16:46:31  0 0
  氙氣大燈是近光燈!遠光燈在內側,是鹵素燈!遠/近光都是氙氣的車,你得上高檔的進口車中去找!(奔馳/寶馬的高端車型)能做到遠光是氙氣又不晃眼是很困難的!沒幾家會!
 
 38 樓 古井不波 發表于：2005-12-01 17:07:00  0 0
 
不識貨的還是多啊！
領馭確實是PSTB5的改進精華版，但是絕對不是說，是落后的產品。
除了底盤，發動機之外，其他部分改動很大，根據我在吉林的4S店得到的資料來看，至少不比銳志差到哪里去，很多地方還有突出的表現。
至于底盤，發動機，難道原來的PSTB5很差么？城市街道上也許看不出來，但是一旦上了高速，你就知道為什么德國車要比日本車貴了，性能絕對沒得說，穩定性極好，安全系數至少比日系車高出幾個檔次。即使拿2000年引進的PSTB5與現在滿街橫行的日本車比，也不能說沒有優勢。

樓上那幾位說什么桃木內飾不好，難道塑料內飾要好上許多？那我真懷疑您的品位問題了，而且感覺你根本就沒錢買桃木內飾的車。

還有那個U型臉，仔細研究研究世界上其他廠商的新車去，基本都是這個形制，領馭設計這個前臉說明領馭真的在為中國消費者著想，跟得上形勢，如果大街上到處都是U型前臉的車，而你卻開著一輛比東方紅拖拉機前臉好不了多少的車出現在大街上，一 方面說明你這個人不適應社會形勢，另一方面說明你審美有問題。
如果領馭算PSTB5的馬甲，那大街上應該到處都是其他車型的馬甲了，一輛車換個外皮就翻好幾倍價錢賣給中國，這樣的例子日系車比較多吧？況且領馭實在不能說只換了個皮，內部也裝潢得不錯，至少電控系統，人性化設計，都是頂級的。

還有那堆說要試駕1.8T的TX們，如果你做出兩個作品，你是拿好的出來，還是拿次一點的出來呢？倘若大眾只做了1.8T，那試駕的肯定是1.8T，但是大眾一共做了6款車型，1.8T和頂級配置差了10多萬，人家拿最好的孩子出來，你偏要看最小的孩子，口味獨特不說，你憑什么這樣要求？

奉勸各位，沒有調查，沒有根據，就不要隨意誹謗任何一輛車，倘若你真的對某個車不滿意，您也得試駕過了之后再說。
 
 39 樓 windows 發表于：2005-12-01 17:09:13  0 0
  回復 21 樓(笑看風云)：

這個設計不錯啊，我就蠻喜歡的。
 
 40 樓 笑著罵 發表于：2005-12-01 17:13:18  0 0
  太好了，九霄哥哥的文章就是客觀中肯。
而且看到照片，九霄哥哥長得挺帥的，呵呵，很有偶像風范^_^
本來對這款帕薩特GP的印象很不好的，畢竟這是一款過渡期的產物，作為B6出產前的作品本來就口碑不佳。不過看完這篇九霄的文章之后，感覺大眾的誠意還是有的，至少不是剛開始讓人感覺的那么假惺惺地賺錢。
不過文中介紹的畢竟是30萬出頭的旗艦車型，各項表現也只是中歸中舉，這也證明了帕薩特的確是需要換代更新血液了，畢竟佳美很快就來了，作為這個級別的唯一國產德國車可要好好捍衛自己的尊嚴，不要給雅閣M6銳志佳美等日本車和君威蒙迪歐等美國車給擠壓掉隊了。
再次感謝九霄給我們帶來值得相信的好文，支持九霄，支持PCauto！
 
 41 樓 I 發表于：2005-12-01 17:57:57  0 0
  說的不錯，希望中國設計師快點成長起來。
 
 42 樓 我愛意態 發表于：2005-12-01 17:58:24  0 0
  德國車才是王道
 
 43 樓 還其道 發表于：2005-12-01 18:00:21  0 0
  帕薩特系列的應該都算好車！

不過領馭的外形是個敗筆！比大氣的帕薩特外形差遠了！太可惜了！！本來我已預定了領馭1.8T豪華型，但今天看了樣車后就退定了！（前臉和屁股太不符合我的審美觀了）我還是特喜歡老帕薩特的外形，只是原來的配置太差且價格偏高！其實，上海大眾根本不需要該款只要做到現在與領馭相當的配置和價格（或再略降一點）、最小離地間隙調高到145mm，那可就是另一番天地了！
誠懇希望上海大眾把05款帕薩特配置與領馭整合一致，價格比領馭低一點，最小離地間隙調高一點（145mm左右），（或加六速自動或2.4~2.5升派量）--------前途就會無量！
 
 46 樓 還其道 發表于：2005-12-01 18:07:54  0 0
  帕薩特系列的應該都算好車！

不過領馭的外形是個敗筆！比大氣的帕薩特外形差遠了！太可惜了！！本來我已預定了領馭1.8T豪華型，但今天看了樣車后就退定了！（前臉和屁股太不符合我的審美觀了）我還是特喜歡老帕薩特的外形，只是原來的配置太差且價格偏高！其實，上海大眾根本不需要該款只要做到現在與領馭相當的配置和價格（或再略降一點）、最小離地間隙調高到145mm，那可就是另一番天地了！
誠懇希望上海大眾把05款帕薩特配置與領馭整合一致，價格比領馭低一點，最小離地間隙調高一點（145mm左右），（或加六速自動或2.4~2.5升派量）--------前途就會無量！
 
 50 樓 online22 發表于：2005-12-01 22:08:25  0 0
  由中山裝換成了西裝而已，內飾越搞越差，象暴發戶。
 
 51 樓 audi 發表于：2005-12-01 23:06:01  0 0
  說實話,要是沒豐田前一陣子在市場上搞一下.PASSAT還定不出這個價.這個價還行吧.
 
 52 樓 無語 發表于：2005-12-01 23:16:43  0 0
  感覺中間那塊金屬會掉下來的那樣～～
 
 53 樓 一樣的心情 發表于：2005-12-02 00:01:20  0 0
  這車連邊上的轉向燈都省了，真會節約成本。
 
 55 樓 給我一個支點 發表于：2005-12-02 00:40:43  0 0
  其實大家討論的都是一個價格上是否合理的問題。拿它來和進口斯柯達Superb比較(個人認為兩款車98%相同)當然便宜些。這也不說明他定價合理阿，(關稅，國產化帶來的成本降低都那去了？也許和德國大眾一樣，上海大眾也陷入了機構臃腫問題。)此外進口斯柯達Superb現在也未必有什么市場。個人而言我對德系車更感興趣。。。。。。日本廠家對中國人的誠意還需時間證明。
 
 56 樓 給我一個支點 發表于：2005-12-02 00:47:30  0 0
  順便請教各位一下，為什么國內新車評測沒有碰撞安全測試的數據。
 
 59 樓 實話實說 發表于：2005-12-02 03:46:50  0 0
  上海大眾并不是德國大眾因為在國內一個區區雅閣竟然能壓倒大眾的車，況且價格上大眾還要便宜。。。。。。。但說來說去還是大眾至今除了雅閣外沒有哪個同級別的車能超過帕薩特的銷量。發動機1.8T沒什么問題，問題在于價格確實有些高了，雖然日系美系車更是高，而底盤更是沒問題，其它車還沒有能超越B5底盤。但是大眾啊，中國人一部分是追風一部分是求新，你新的太少了，其它新車好歹占了個新牌子，不想你B2占據了20多年的中國市場現在還在生產。也就是很多人認為的帕薩特不就是桑塔納的思想。跟問輝騰是桑塔納第幾代是沒什么區別的。
 
 67 樓 alchemist911 發表于：2005-12-02 13:33:21  2 0
  喜歡的就是喜歡，不喜歡的就是不喜歡。眾口難調。這邊有人罵新passpt，說銳志好。至少我覺得相比還是大眾的車好。銳志我去看過，后排空間不能和PASSPT相比。以我買車的價值取向，不是為了彪車的，而且銳志還真不適合彪車，這點還是馬六強。反正在太平洋看車那么久了，發現每輛車都是一堆人在罵，可是我發現這里面真正買車的確不多。有些人甚至沒有去看過實車，就說什么做工太差了，比如說福克斯，我就覺得那工藝可以了。所以我覺得大家還是中肯點。至于說這個車好的，也不用說的那么夸張，1.8T肯定賣的比2.8的好，有幾個自己買車的會去買那么大排量的，所以推出1.8的評測才是正確的。以我開車那么多年來的感覺，自己絕對是喜歡歐系的車。心里開的踏實。人家的鋼板和車漆是實實在在的東西，大事故不說，至少小事故不會象日本車那樣，輕輕一碰就這兒破，那兒翹的。就目前我的購車意愿，20多萬真就這個車了，我不是憤青，馬六我也覺得不錯。但是家里老頭開那車不合適，所以我買這車。而銳志那車真的就是只能用來玩的，后部空間太差，不適合真正家用。大眾這個價格我也能接受，不過我不會那么快買，這車絕對能降個2萬，在明年上半年新車產能上來后肯定降，現在加價是暫時的，因為中國的車市是這個大趨勢，中國的車市是越來越理性的。所以也奉勸各位評車理性點。價格高了，不買。價格低的車你又罵爛車，那你想買什么車。就質量而言，PASSPT是不錯了，各方面都很好，因為我現在就是開老款，有發言權。所以我相信新款會做的更好！我不滿意的就是車子改的還不夠完美，定價還太高。不過要給大眾里的中國設計師成長的機會啊。大家說等著買B6，對！B6肯定好，可是價格呢。估計到時候又是一片罵聲了，到時候就是罵說買B6不買寶馬是笨苯了。所以大家務實點，實在點，不切合實際的罵，不影響這個車子的銷量，真買的人還是去買。福克斯不是罵的一塌糊涂嗎？至少在我這，福州，賣的很好。新馬六，也是一堆人罵，銳志也是，不過買的人，看中的人照樣買啊，因為符合他的要求啊。有人說因為都是新車，是的，大家都喜歡新車，所以大家不用這么罵，實際點，就事論事，很喜歡跟不喜歡的，都不要說的太過了，中肯點，實在點吧。
 
 68 樓 給我一個支點 發表于：2005-12-02 19:39:53  0 0
  回復 65 樓(不懂不要亂說)： 
呵呵，如果是成年人就不會說BMW3和BMW5相似了，平臺都不一樣，
比什么？您的筆名應該是您的自我提醒吧？
 
 69 樓 sai 發表于：2005-12-02 19:42:22  0 0
  車名難聽
 
 70 樓 給我一個支點 發表于：2005-12-02 19:48:23  0 0
  回復 65 樓(不懂不要亂說)： 
此外，我有說過不可以相似嗎？拜托老兄下次回帖前最好先看，再想，后寫。放著你那善于思考的大腦不用，對自己是不是也太放任了？
 
 73 樓 cctv 發表于：2005-12-03 05:02:47  0 0
  不用爭了，國內生產的車型中，PST還是B級車之王。其實不用改什么外型（老款更穩重），只要把配置加強，價格下調就賣的飛快，現在的定價和美、日車相比，不是高了，而是更值。
 
 75 樓 大家理性評價 發表于：2005-12-03 14:35:16  0 0
  回復 67 樓 alchemist911，你說得好！
罵來罵去何必呢，真正買車的自己會去了解，買的時候還會試駕。不會一看那么多人罵就不買了。
沒開過甚至沒親眼看過的人亂罵一通是改變不了別人的意愿的，甚至是貶低了自己。
大家喜好不同，各取所需，喜歡的車不一樣很正常。
 
 76 樓 毛毛 發表于：2005-12-03 15:07:12  1 0
  其實外型還是老款的好看,現在的名字也不好聽,尤其是加上了桃木,真是難看,還不如加上亞光的金屬內飾,保準比現在賣得好.如果大眾把開發領馭外殼的錢用在提高老帕的內部配置上的話,一定能成為中級車車壇老大,至少最近3年沒問題.
 
 84 樓 割脈寫情書 發表于：2005-12-04 11:12:27  0 0
  桃木內飾確實難看,其實桃木內飾只需要一點點綴就足夠了,無需大面積,大面積反而覺得惡心.
 
 85 樓 passat 發表于：2005-12-04 16:35:29  0 0
  這輛車還真熱銷，我這買一輛都要多加一萬一千元才能定到~~
 
 86 樓 anny 發表于：2005-12-04 17:03:00  0 0
  車看什么?就看發動機,這車換湯不換藥,新車的推出得從里到外,如新A6 A4這才是新車.發動機才能看出車投入的資金,技術含量
 
 87 樓 不用爭了 發表于：2005-12-04 17:41:22  0 0
  如果四可達速派國產，應該賣多少錢？
捷克的車總比德車便宜吧。所以肯定得比PST低。
PST用了四可達的模具賣了PST的價，值個P
 
 88 樓 大眾 發表于：2005-12-04 21:33:05  0 0
  我還是不喜歡車頭那個U型。
 
 89 樓 為九哥叫好 發表于：2005-12-04 22:14:20  0 0
  九哥有一點可能不方便寫出來:大眾出這款式車的目的只是為了保持價格不降,不想讓利.總體來說,這款式車整個一換湯不換藥,加了點配置,能值那些錢?名為改款,實則是想保持暴利!大眾,上海大眾,一汽大眾都是一個嘴臉:我是好東東,不能降價,一說是改款,就可以名正言順漲價了.現在都什么時代了大眾還玩這種小花招!還加價!真逗,人為造勢,真棒!反正大眾不想玩了!
 
 99 樓 兔子 發表于：2005-12-13 21:22:15  0 0
  不太喜歡那個大嘴巴四周全部鍍鉻,夸張了點.但總體還是很喜歡它.是好車,而且很多人可以享受到的車