緊隨潮流 試駕獵豹CS9 1.5L CVT

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】為了迎合更年輕的消費(fèi)者，獵豹于今年上海車展推出了一款全新的城市SUV--CS9。這是繼CS10之后，長(zhǎng)豐獵豹推出的第二款城市SUV，它尺寸更小，但配置卻更為豐富，并且還加入了目前最新潮的巨型中控大屏以及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。要說(shuō)定位更年輕的它還會(huì)有哪些亮點(diǎn)呢？今天我們就一起來(lái)試試吧。

體驗(yàn)讀圖模式

既然定位年輕群體，在造型上自然得符合年輕人的口味。CS9雖然車身尺寸變小了，但在車頭的氣勢(shì)上卻不輸前輩CS10。

　　從紅黑配色到逆天大屏，獵豹CS9在內(nèi)飾的方面也是在極力討好年輕用戶。最新穎的配置還是要數(shù)標(biāo)配的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)了，通過(guò)與運(yùn)營(yíng)商的合作，用戶可獲得三年免費(fèi)的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（僅供車聯(lián)網(wǎng)與導(dǎo)航使用），其中包括遠(yuǎn)程車輛檢測(cè)，APP遠(yuǎn)程控制車輛，緊急救援，在線導(dǎo)航等功能。

　　獵豹CS9甚至裝配了自主品牌中難得一見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)桶椅，先不說(shuō)乘坐感受，視覺(jué)上就已經(jīng)是逼格滿滿。實(shí)際使用感受確實(shí)偏硬，不過(guò)包裹性確實(shí)挺不錯(cuò)的，頭枕為不可調(diào)設(shè)計(jì)，不過(guò)其高度也能滿足絕大多數(shù)人的需求。

　　作為一款小型SUV，獵豹CS9的乘坐空間是挺不錯(cuò)的，不過(guò)方向盤(pán)無(wú)法前后調(diào)節(jié)，大高個(gè)駕駛員開(kāi)長(zhǎng)途的話舒適性會(huì)有影響。

　　獵豹CS9搭載了一臺(tái)1.5L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW(113PS)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4000rpm時(shí)輸出最大扭矩141Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)來(lái)自邦奇的CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　怠速時(shí)的NVH表現(xiàn)良好，噪音與震動(dòng)都被控制在很低的水平。油門(mén)的響應(yīng)則很像一臺(tái)傳統(tǒng)的越野車，既不敏感也不精準(zhǔn)，駕駛員可以以慵懶的方式去控制它。即便是第一次上手也不用擔(dān)心它會(huì)不好控制，CS9的CVT變速箱會(huì)將動(dòng)力輸出梳理得比較平緩。

　　這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)比較平庸，轉(zhuǎn)速要到接近2000rpm時(shí)才會(huì)有較好的動(dòng)力表現(xiàn)。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度還有提升的空間，低速時(shí)在油門(mén)踏板的踩踏與松開(kāi)的動(dòng)作間隔中能感受到些許頓挫，塞車時(shí)對(duì)舒適性略有影響，中高速時(shí)并不明顯。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在4000rpm時(shí)能達(dá)到最大141Nm的扭矩，此時(shí)的車身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還是挺好的，但發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的噪音也相當(dāng)大。總的來(lái)說(shuō)這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)通勤還是夠用的，但滿載跑高速的話就顯得有些羸弱了。

　　試駕路線甚至安排了一段山路，想要有更好的動(dòng)力表現(xiàn)的話還是切換到運(yùn)動(dòng)模式吧，把轉(zhuǎn)速拉高時(shí)車身的動(dòng)態(tài)會(huì)更加自如一些。轉(zhuǎn)向的表現(xiàn)屬于這個(gè)級(jí)別的中間水平，日常駕駛還是比較輕松的。

　　獵豹CS9采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合，調(diào)教偏向舒適些，在鋪裝路面行駛時(shí)濾震效果不錯(cuò)，舒適性值得肯定。在面對(duì)較大的坑洼或是較急的彎道時(shí)懸掛的支撐力略顯不足，底盤(pán)的動(dòng)作會(huì)顯得有些多，因此最好還是減速通過(guò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高磊）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	獵豹CS9 2017款 1.5L CVT尊貴型
官方價(jià)：	11.68萬(wàn)
廠商：	獵豹汽車
級(jí)別：	小型SUV
上市時(shí)間：	2017-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	113
最大扭矩(N·m)：	141
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速
車身類型：	5門(mén)6座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4315×1840×1650
軸距(mm)：	2600
最高車速(km/h)：	165
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.8
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4315
寬度(mm)：	1840
高度(mm)：	1650
軸距(mm)：	2600
前輪距(mm)：	1577
后輪距(mm)：	1571
最小離地間隙(mm)：	202
車重(kg)：	1399
車門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	6
油箱容積(L)：	44
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	CF4G15
排量(mL)：	1499
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	113
最大功率(kW)：	83
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	141
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速
變速箱類型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/55 R18
后輪胎規(guī)格：	215/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	22.9
離去角(°)：	35.5
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	25/14
最小離地間隙(mm)：	202
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	○
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤(pán)：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	●
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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