動力平順底盤穩 評測海馬S7 1.8T

　　【太平洋汽車網 原創評測頻道】要想立足于國內SUV這個大市場，沒點過人之處還真不大好過。今天來到編輯部的是一臺自主品牌SUV——2017款海馬S7，虎頭虎腦的外形有著相當高的原創度，內飾12寸的“屏幕”也是足夠有噱頭，而開過之后你會發現它的亮點可遠不止在看得見的地方。

體驗讀圖模式

　　海馬S7搭載了一臺排量1.8L的渦輪增壓發動機，最大功率：138kW（188PS）最大扭矩：230Nm。與發動機匹配的6速手自一體變速箱來自韓國現代。

　　海馬S7給我最大的感受是其平順性，這臺來自現代的變速箱表現不俗，換擋的邏輯與平順性都相當高，因此動力輸出也變得相當線性，以至于此前沒接觸過它的同事一度認為是CVT，這權當是對它的褒獎吧。也不得不承認，海馬S7在調教方面兼顧了更多的平順性，而犧牲了些許降擋速度，因此駕駛起來會覺得爆發力相對一般。

　　但排量畢竟不算小，低扭的表現不錯，日常通勤還是相當輕快的。急加速時，在轉速超過2300rpm時動力會有一個小的爆發，充沛的動力化為明顯的推背感隨之而來，而線性的動力爆發也不會表現得很突兀。

　　良好的發動機NVH水平同樣讓人滿意，怠速時噪音輕微，就算是拉高轉速，車內可聽見的發動機噪音都比較輕微，震動也可以忽略。只是礙于方方正正的造型，行駛在高速時，風噪會比較明顯，加上原廠的越野胎，路噪自然也不能忽略了。

　　整車的懸掛調教可并不像一般自主品牌那樣追求舒適，偏硬朗的調教可以讓它跑起爛路來更有信心。在此前的試駕活動上，胎壓過高真是一大敗筆，硬朗的調教加上高胎壓實在跟舒適沾不上邊。眼下這臺試駕車則要舒適不少，支撐力良好的懸掛使得整車行駛時的穩定性表現良好，通過坑洼后回彈迅速，車身不會有太多的晃動。

　　總的來說，海馬S7的動態表現是相當好的，動力匹配度很高，行駛穩定性也值得肯定。

0-100km/h加速測試

　　在百公里加速測試中，起步的時候前輪有一定打滑，但損失的時間并不算多，整個加速的過程非常平順，有點像CVT的變速箱那樣，最終的百公里成績為10.66秒，成績中規中矩。

100-0km/h制動測試

　　而制動測試中，較高的重心和偏軟的懸掛一定會帶來情理之中的壓縮，點頭現象較為明顯，但姿態是穩健的，全力剎車時，車身沒有多余的晃動。

噪音測試

　　在噪音的測試中，海馬S7整體符合這一級別車型的水平，隨著速度的增加，外面“滲入”車內的噪音也會越來越明顯，尤其是風噪與胎噪（越野胎）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 高磊）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	海馬S7 2017款 1.8T 自動豪華版
官方價：	12.68萬
廠商：	海馬汽車
級別：	緊湊型SUV
上市時間：	2017-01
發動機：	1.8T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	188
最大扭矩(N·m)：	230
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4480×1860×1715
軸距(mm)：	2619
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.4
整車質保：	三年或6萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4480
寬度(mm)：	1860
高度(mm)：	1715
軸距(mm)：	2619
前輪距(mm)：	1550
后輪距(mm)：	1530
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1545
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	61
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	HM484Q-T
排量(mL)：	1795
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	188
最大功率(kW)：	138
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	230
最大扭矩轉速(rpm)：	1800-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	9.3
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	DVVT
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規格：	215/70 R16
后輪胎規格：	215/70 R16
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	●
方向盤調節范圍：	上下
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應巡航：	-
前/后雷達：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	仿皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	-
肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	自動
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
溫度分區控制：	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠光燈：	鹵素
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	-
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	-
車聯網服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	6
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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