<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 讓司機失業 測新款總裁Quattroporte S Q4

    2017-06-30 00:15:58 作者:區廣賢

    性能測試

    0-100km/h加速

      發動機起步轉速被限制在2800轉附近,松開剎車瞬間,四驅系統把動力合理地分配到四個車輪上,并帶來強烈的推背感。而且車身姿態相當穩定,整個加速過程一氣呵成。

    讓司機失業 測試總裁Quattroporte S Q4 在Q4四驅系統的幫助下,不需要擔心車輪打滑的問題,起步姿態相當穩定。

    讓司機失業 測試總裁Quattroporte S Q4

    讓司機失業 測試總裁Quattroporte S Q4

      起步瞬間G值攀升至0.8G,加速力度相對兇猛,而中段加速仍保持充裕的動力儲備,直至換2擋后才逐漸回落,最終百公里加速時間為5.73秒。由于測試當天天氣溫度等因素影響,與官方公布的成績有一定距離。

    100-0km/h制動測試

      四條抓地力出色的輪胎對制動成績幫助不少,全力剎車時,車身姿態尚算平穩,有輕微點頭現象。最終百公里制動成績為37.79米。

    讓司機失業 測試總裁Quattroporte S Q4 總裁畢竟不是純粹的跑車,全力制動時的點頭現象尚在合理的范圍內。

    讓司機失業 測試總裁Quattroporte S Q4

    噪音測試

    讓司機失業 測試總裁Quattroporte S Q4

      怠速時的排氣聲浪成為影響噪音測試成績的最大因素,而且21寸輪轂也是噪音的來源之一,還好巡航狀態下,車內的噪音還在接受的范圍內。(圖/文/攝:太平洋汽車網 區廣賢)

    編輯點評評測編輯:區廣賢

     

    整體評價:以往試駕行政級別的車,總有化身司機的感覺,畢竟這類車子向來都是后排至上,前排只不過是司機和秘書專屬。但今天手握方向盤的我一點都不羨慕坐在后排的同事,原因很簡單,對于總裁而言,駕駛席才是精華所在。

     優點
    1、 排氣聲浪誘人
    2、 3.0T V6 爆發力強
     缺點
    1、 整體隔音一般
    2、 后排振動稍多

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 在线观看黄AⅤ免费观看 | 亚洲成黄在线观看 | 亚洲综合在线精品女同 | 日韩欧美福利视频一区二区三区四区 | 亚洲国产日韩一级视频网站 | 亚洲中文字幕久久网 |