相比于兄弟君越,君威自然更主打“運動”的元素多一些。2.0 T的直噴發(fā)動機不比多說,在上一代車型上就有著良好的表現,但與發(fā)動機匹配的6AT算是一個槽點吧,中低速換擋不夠平順,反應有點慢是大家經常抱怨的,但這次情況變了,全新的9AT要打一個翻身仗。" />
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  • 9AT是質變嗎? 試駕別克全新君威2.0T

    2017-07-04 07:52:26 作者:陳可源

      【太平洋汽車網 新車試駕頻道】圍繞著君威的故事和傳聞這幾天并不少,對于別克品牌來說這是一款肩負著走量使命的重要的中級車,和兄弟君越一樣,全新一代君威(以下簡稱君威)從頭到腳也是新的,全新的架構和新材料的使用讓這君威減去了160KG的重量。要知道這已經是3個女孩的體重了,對操控來說帶來了巨大的升級。

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      相比于兄弟君越,君威自然更主打“運動”的素多一些。2.0 T的直噴發(fā)動機不比多說,在上一代車型上就有著良好的表現,但與發(fā)動機匹配的6AT算是一個槽點吧,中低速換擋不夠平順,反應有點慢是大家經常抱怨的,但這次情況變了,全新的9AT要打一個翻身仗。

    升級的重點和亮點

    試駕別克全新君威2.0T

    試駕別克全新君威2.0T

    試駕別克全新君威2.0T

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