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  • 讓激情再燃燒一會(huì)兒 賽道試駕改裝C4L

    2017-07-14 01:24:56 作者:陳可源
    1改裝C4L性能介紹回頂部

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】我想只要你對(duì)汽車(chē)有熱情有熱愛(ài),你是不會(huì)抗拒賽車(chē)給你帶來(lái)的巨大的快感的。這一方面源自沒(méi)有束縛之后的無(wú)拘無(wú)束,另一方面來(lái)自車(chē)輛本身。素車(chē)也好,改裝車(chē)也罷,只要有運(yùn)動(dòng)DNA的都能讓你在賽道上體驗(yàn)到該有的樂(lè)趣。

    賽道試駕改裝C4L 體驗(yàn)讀圖模式

      這次的主角是東風(fēng)雪鐵龍的C4L,其實(shí)這個(gè)車(chē)剛上市的那段日子里就在拼命的宣傳運(yùn)動(dòng)性。是的,法國(guó)人不單單能制造浪漫,造車(chē)也同樣有兩把刷子,你如果愿意花更多的經(jīng)歷和金錢(qián)去完善它的話,你不會(huì)失望的。

    全方位的性能改裝   原始的運(yùn)動(dòng)DNA

    動(dòng)力部分:

    1:更換排氣,讓加速更順暢,聲音更帶感。

    2:換更大號(hào)的水箱,提升車(chē)輛的散熱效果。

    3:加強(qiáng)點(diǎn)火系統(tǒng)更換競(jìng)技火花塞、電瓶后移。

    4:整車(chē)水管全部加強(qiáng)、更換原廠橡膠管路。

    賽道試駕改裝C4L

    車(chē)體內(nèi)部:

    1:加裝防滾架

    2:更換賽用電源、增加獨(dú)立渦輪表。

    3:更換賽車(chē)獨(dú)立方向盤(pán)、賽車(chē)座椅。

    4:換裝4點(diǎn)式安全帶

    賽道試駕改裝C4L

    底盤(pán)部分:

    1:更換賽用懸架套件

    2:更換賽車(chē)級(jí)剎車(chē)

    3:更換輕量化輪圈

    賽道試駕改裝C4L

    2賽道:聲音很賽車(chē)、極限高上一籌回頂部

    賽道試駕:聲音很賽車(chē)、極限高上一籌

      去過(guò)銳思賽車(chē)學(xué)校的朋友們可能知道這條賽道的一大特點(diǎn)就是彎道多,特別是組合彎特別多。而直道比較短對(duì)于大馬力的車(chē)來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)也不是特別明顯,因?yàn)槁肪€的原因有再大的勁你也使不出來(lái)。

    賽道試駕改裝C4L

    賽道試駕改裝C4L

      所以某種意義上說(shuō)這樣的賽道更考驗(yàn)車(chē)的底盤(pán)表現(xiàn)和駕駛這控制組合連續(xù)彎的能力。在動(dòng)力一定的前提下,對(duì)車(chē)來(lái)說(shuō)最重要的是底盤(pán)的支撐,車(chē)身的姿態(tài)控制得更好,在彎道中的極限就更高,速度也更快。

    賽道試駕改裝C4L

    賽道試駕改裝C4L

      排氣經(jīng)過(guò)改裝后感覺(jué)加速踏板更輕盈了,轉(zhuǎn)速的上升似乎也更加容易一些。還有就是聲浪,換擋時(shí)回火放炮的聲音,這些都是對(duì)于熱愛(ài)駕駛的朋友來(lái)說(shuō)難以抗拒的誘惑。

    賽道試駕改裝C4L

    賽道試駕改裝C4L

    賽道試駕改裝C4L

    賽道試駕改裝C4L

      懸架的支撐當(dāng)然要比原廠車(chē)的好太多了,當(dāng)然速度過(guò)快時(shí)轉(zhuǎn)向不足也是會(huì)發(fā)生的。直覺(jué)告訴我過(guò)彎的極限明顯提高了,尾巴會(huì)變得更加活躍一些,以幫助你在推頭和滑移之間迅速的完成過(guò)彎。

    結(jié)語(yǔ):

      盡管現(xiàn)在用渦輪增壓的車(chē)越來(lái)越多了,但真正能在賽道上堪稱(chēng)運(yùn)動(dòng)的沒(méi)幾個(gè)。法國(guó)車(chē)的一大優(yōu)點(diǎn)就是改裝潛力巨大,底盤(pán)的底子非常有潛力,花小錢(qián)就能辦大事,這次體驗(yàn)的改裝車(chē)就是個(gè)好例子。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳可源)

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