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  • 得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

    2017-08-14 03:15:47 作者:陳子鋒
    1快速了解廣汽傳祺GS7回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】不久前,傳祺GS8猶如重磅炸彈般投擲在如火如荼的SUV市場(chǎng)中,憑借著威猛的造型、超大的空間、無(wú)硬傷的駕乘都讓它成為熱點(diǎn),甚至威脅到了中型SUV的標(biāo)桿——豐田漢蘭達(dá)。得一肯定會(huì)望二,如果一臺(tái)中型SUV使出同樣的“招數(shù)”計(jì)劃沖擊緊湊型SUV市場(chǎng),那戰(zhàn)況又會(huì)怎樣?廣汽傳祺GS7將會(huì)給你答案。

    得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T體驗(yàn)讀圖模式
    外觀依舊是魁梧的

    得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

    得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

    得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

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    GS7和GS8的定位差異

      按照目前的市場(chǎng)反應(yīng),傳祺GS8已經(jīng)相當(dāng)成功了,那為什么還要推出一臺(tái)設(shè)計(jì)幾乎一樣,但尺寸更小的5座GS7呢?其實(shí)是因?yàn)槭袌?chǎng)的需求差異所致的,兩者在定位上也會(huì)有所差異。

    得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

      傳祺曾經(jīng)做過(guò)市場(chǎng)調(diào)查,雖然目前二胎開(kāi)放,7座車的需求猛增,市場(chǎng)行情也是相當(dāng)火熱,但在體量上,大5座的SUV還是占主要市場(chǎng),因此很多車企在這個(gè)7座熱的環(huán)境下依舊大力推出大5座的SUV車型。

    得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

      除了座位數(shù)上的功能差異之外,兩者的定位也進(jìn)行了錯(cuò)位,減少兩者間的競(jìng)爭(zhēng),比如GS8更加講究豪華大氣,定位相對(duì)高端一些,而GS7則相對(duì)樸實(shí),定位相對(duì)家用。在自主品牌“以小打大”、“以便宜打貴”的策略中,GS8對(duì)標(biāo)的是蘭達(dá)和昂科威這一類中型SUV,而GS7則對(duì)標(biāo)CR-V和途觀等這類緊湊型SUV。

    大5座空間

      GS7的尺寸相比GS8要更小,縮短的空間基本都在C柱之后,除了座位數(shù)減少之外,車內(nèi)的乘坐和后備箱空間都沒(méi)有太大的變化。

    得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

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    2駕駛:無(wú)硬傷的駕乘回頂部

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      動(dòng)力方面,傳祺GS7除了GS8上的2.0T之外,還新增了一款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),但我們這次試駕的依舊是2.0T,最大功率為:148kW(201PS)/5200rpm,最大扭矩為320Nm/1750-4000rpm:與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱。

    得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

      其實(shí)這套動(dòng)力總成已經(jīng)在GS8上得到了認(rèn)證,表現(xiàn)在自主品牌上已經(jīng)算上乘的表現(xiàn)了,因此GS7的動(dòng)力是絲毫不用擔(dān)心的,整個(gè)駕控都和GS8非常相似。另外一點(diǎn)就是,GS7還有著更輕的車身,理論上在動(dòng)力會(huì)有更好的表現(xiàn),不過(guò)在感官上的差別不是太明顯。

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      難得可貴的是,這套動(dòng)力總成的調(diào)教還是挺有講究的,并不像某些自主品牌那樣,為了照顧低扭,變速箱需要保持較低的擋位來(lái)維持轉(zhuǎn)速,避開(kāi)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的延遲和掩蓋變速箱的滯后反應(yīng)。GS7上的匹配邏輯基本是和各大合資大廠幾乎是一致的,已經(jīng)算很完善了。

    得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

      變速箱對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)有著十足的信任,在平緩加速時(shí),轉(zhuǎn)速基本在2000rpm之前就會(huì)執(zhí)行升擋,假如超車大腳油門(mén)加速之后巡航,變速箱又會(huì)即時(shí)升擋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持更低的轉(zhuǎn)速,雖然這樣的調(diào)教對(duì)于油耗是十分有利的,但低扭不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)和升降擋足夠迅速的變速箱是這樣調(diào)教的基礎(chǔ)。

    得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

      動(dòng)力總成和GS8是幾乎沒(méi)有差異的,那尺寸更小的GS7開(kāi)起來(lái)會(huì)不會(huì)更加靈活?確實(shí),GS7開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)會(huì)更小,尤其并線等動(dòng)作,整體感會(huì)更強(qiáng),而且產(chǎn)生的側(cè)傾也要更小。廠家的人員也透露,由于定位上的差異。GS7的懸掛調(diào)教上面會(huì)稍微更硬些。

    得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

       在駕駛方面,傳祺GS7的調(diào)教都非常中性,很容易上手,無(wú)論是油門(mén)剎車還是方向盤(pán),都不會(huì)給你帶來(lái)太多的負(fù)擔(dān),你也不會(huì)把太多的注意力放在上面。

      總結(jié):沒(méi)錯(cuò)!GS7對(duì)于GS8來(lái)說(shuō),差異幾乎只是8cm,廣汽傳祺用著同樣的“招式”來(lái)沖擊另一個(gè)SUV細(xì)分市場(chǎng),它保留著GS8所有有點(diǎn),但有時(shí)不同的市場(chǎng)需求就會(huì)有所差別。那這一招是否“屢試不爽”,還是要“因地制宜”,傳祺GS7的市場(chǎng)表現(xiàn)將會(huì)給我們答案。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒)

    3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
    車型圖片:傳祺GS7 2017款 2.0T 基本型暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 傳祺GS7 2017款 1.8T 基本型
    車型信息:傳祺GS7
    2017款
    2.0T 基本型
    傳祺GS7
    2017款
    1.8T 基本型
    官方價(jià):22.98萬(wàn)15.58萬(wàn)
    廠商:廣汽乘用車廣汽乘用車
    級(jí)別:中型SUV中型SUV
    上市時(shí)間:2017-082017-08
    發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L41.8T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):201188
    最大扭矩(N·m):320-
    變速箱:6擋手自一體6擋手自一體
    車身類型:5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4730×1910×17704730×1910×1770
    軸距(mm):27202720
    最高車速(km/h):195195
    官方0-100km/h加速(s):--
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
    工信部綜合油耗(L/100km):8.98.3
    整車質(zhì)保:--
    車身類型:SUVSUV
    長(zhǎng)度(mm):47304730
    寬度(mm):19101910
    高度(mm):17701770
    軸距(mm):27202720
    前輪距(mm):16301630
    后輪距(mm):16321632
    最小離地間隙(mm):--
    車重(kg):--
    車門(mén)數(shù)(個(gè)):55
    座位數(shù)(個(gè)):55
    油箱容積(L):--
    行李廂容積(L):--
    行李廂最大容積(L):--
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):--
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4B20M14B18M2
    排量(mL):19911796
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):201188
    最大功率(kW):148138
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5200-
    最大扭矩(N·m):320-
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-4000-
    氣缸排列形式:直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):44
    每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):44
    壓縮比:--
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
    缸徑(mm):--
    行程(mm):--
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
    燃料形式:汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
    供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    驅(qū)動(dòng)模式:--
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    電池支持最高續(xù)航里程(km):--
    電池容量(kWh):--
    電池類型:--
    電池保修時(shí)間:--
    電池充電時(shí)間:--
    簡(jiǎn)稱:6擋手自一體6擋手自一體
    擋位個(gè)數(shù):66
    變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)-
    中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
    后制動(dòng)器類型:盤(pán)式盤(pán)式
    駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:--
    后輪胎規(guī)格:--
    備胎規(guī)格:--
    接近角(°):2020
    離去角(°):2020
    縱向通過(guò)角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):--
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:--
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):--
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):--
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):--
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:--
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:--
    主/副駕駛座安全氣囊:主- / 副-主- / 副-
    前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-
    膝部氣囊:--
    ISO FIX兒童座椅接口:--
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:--
    車內(nèi)中控鎖:--
    遙控鑰匙:--
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):--
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
    上坡輔助:--
    自動(dòng)駐車:--
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:  
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:--
    前橋限滑差速器/差速鎖:  
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:  
    電動(dòng)天窗:--
    全景天窗:--
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
    鋁合金輪轂:--
    電動(dòng)吸合門(mén):--
    側(cè)滑門(mén):--
    電動(dòng)后備廂:--
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
    車頂行李架:--
    真皮方向盤(pán):--
    方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:  
    方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤(pán):--
    方向盤(pán)換擋:--
    方向盤(pán)加熱:--
    方向盤(pán)記憶:--
    定速巡航:--
    自適應(yīng)巡航:--
    前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后-
    倒車視頻影像:--
    全景攝像頭:--
    行車電腦顯示屏:--
    全液晶儀表盤(pán):--
    HUD抬頭數(shù)字顯示:--
    ECO節(jié)能模式:--
    車載冰箱:--
    座椅材質(zhì):  
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
    座椅高低調(diào)節(jié):--
    腰部支撐調(diào)節(jié):--
    肩部支撐調(diào)節(jié):--
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
    第二排座椅移動(dòng):--
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    電動(dòng)座椅記憶:--
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:  
    第三排座椅:--
    前/后座中央扶手:前- / 后-前- / 后-
    后排杯架:--
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:  
    后排獨(dú)立空調(diào):--
    后座出風(fēng)口:--
    溫度分區(qū)控制:--
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:--
    近光燈:  
    遠(yuǎn)光燈:  
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
    日間行車燈:--
    自動(dòng)頭燈:--
    轉(zhuǎn)向輔助燈:--
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
    前霧燈:--
    大燈高度可調(diào):--
    大燈清洗裝置:--
    車內(nèi)氛圍燈:--
    前電動(dòng)車窗:--
    后電動(dòng)車窗:--
    車窗防夾手功能:--
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    外后視鏡加熱:--
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
    后視鏡電動(dòng)折疊:--
    后視鏡記憶:--
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
    后排側(cè)隱私玻璃:--
    遮陽(yáng)板化妝鏡:--
    后雨刷:--
    感應(yīng)雨刷:--
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
    車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):--
    中控臺(tái)彩色大屏:--
    中控臺(tái)大屏尺寸:--
    藍(lán)牙/車載電話:--
    車載電視:--
    后排液晶屏:--
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):--
    多媒體系統(tǒng):  
    揚(yáng)聲器品牌:--
    揚(yáng)聲器數(shù)量:--
    自動(dòng)泊車入位:--
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
    并線輔助:--
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
    夜視系統(tǒng):--
    中控液晶屏分屏顯示:--
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