7座空間+智能互聯(lián) 試駕東風(fēng)風(fēng)光S560
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】國內(nèi)SUV市場的異常火爆讓各個汽車品牌都紛紛在此領(lǐng)域發(fā)力推新,而之前基本以家/商兩用的MPV車型為主的東風(fēng)風(fēng)光推出首款SUV風(fēng)光580之后,也正式跨入這個爭奪白熱化的地帶,雖然時間不算早,但是在這一年多的時間里它用21萬臺的銷量也證明了自己的不俗實(shí)力。另外,東風(fēng)風(fēng)光品牌還會在接下來的3年中在三大乘用車平臺推出7款全新的車型,而其中離我們最近的就是本文中的這款主角,源自FG-A平臺的風(fēng)光S560。
![]() | 體驗(yàn)讀圖模式 |
與現(xiàn)在都趨于家族統(tǒng)一風(fēng)格不一樣,風(fēng)光S560并沒有延續(xù)它老大哥580的設(shè)計,而是成為了一款原創(chuàng)度非常高的產(chǎn)品。整車的外觀要比580更平直、規(guī)矩,少了前者的臃腫感,視覺感要比前者更富有野性和立體,并且細(xì)節(jié)上也不乏時尚元素的修飾。雖然風(fēng)光S560定位要比580低,但是實(shí)車給你的大氣感絕對不輸于580。
風(fēng)光S560的車頭不像580那樣有下墜、俯沖的造型,而是采用了大多數(shù)大型SUV的平視野設(shè)計,所以從車頭看上去感覺非常厚重。前進(jìn)氣格柵的面積與580相比有所縮小,并且用一條粗狀的鍍鉻條替代了多輻的樣式橫貫車頭,并與前大燈巧妙相連,創(chuàng)新設(shè)計讓風(fēng)光S560前臉的視覺效果要比580更時尚且粗曠。
風(fēng)光S560定位于緊湊級SUV,與哈弗H6、長安CS55以及廣汽傳祺GS4是屬于同一個級別的。它的長寬高分別為4515*1815*1735mm,軸距2690mm,體型在同級中處于中上游水平。
風(fēng)光S560內(nèi)飾的設(shè)計也是原創(chuàng)度非常高,駕駛艙沒有580那般高聳,加入了下墜的設(shè)計,中間的裝飾條與外觀一樣也很硬朗。T型中控臺的造型非常簡潔,各個功能區(qū)布局清晰很好辨認(rèn),中控顯示屏采用了時下流行的獨(dú)立懸浮樣式。風(fēng)光S560的內(nèi)飾采用了大量的塑料材質(zhì),但是表面細(xì)節(jié)經(jīng)過處理,摸上去和看著的感覺沒有太強(qiáng)的廉價感。
7英寸的中控屏采用了觸摸的方式,并且在手動空調(diào)區(qū)上方還設(shè)有物理快捷鍵區(qū)。風(fēng)光S560搭載了Lin OS超級智聯(lián)系統(tǒng),功能界面優(yōu)化得很不錯,功能也是非常豐富,集成了日常用到的大部分功能,高配車型還會配有行車記錄儀。另外,還有語音控制功能,在手機(jī)上下載APP還可以遠(yuǎn)程查看和控制車輛,用起來科技感很強(qiáng)而且很便利,這也是風(fēng)光S560在同級中富有競爭力的亮點(diǎn)。
風(fēng)光S560的座椅造型非常寬大,而且坐姿也很高,視野非常開闊。座椅里面的填充物很足實(shí),坐感很舒適,而且各方位的支撐力也很足。風(fēng)光S560采用了“2+3+2”的7座布局,前兩排的座椅空間達(dá)到了緊湊級車該有的水平,而第三排的空間就會顯得緊張許多,如果乘坐著身材高大或者是長時間乘坐,會感覺到明顯不適,只適合臨時乘坐。
7座的布局給風(fēng)光S560帶來了更寬敞的空間和更強(qiáng)的承載能力,后兩排座椅放倒后,后備箱空間非常大。而常規(guī)儲物方面,風(fēng)光S560各位置的儲物能力也算不錯,但是車門處的儲物槽設(shè)計得有些窄,只能正常放下一瓶礦泉水瓶。
風(fēng)光S560的動力與580一樣,全系分為1.5T以及1.8L兩種排量發(fā)動機(jī),我們此次試駕的車型均為1.8L動力版本。這臺發(fā)動機(jī)的型號為SFG18,采用了多點(diǎn)電噴的供油方式,最大功率為102kW,最大扭矩為187N·m。
而與1.8L發(fā)動機(jī)匹配的是CVT無極變速箱,從動力/傳動系統(tǒng)組合上就能看出風(fēng)光S560更偏向營造出舒適的駕感。
坐在車內(nèi),較高的坐姿賦予了風(fēng)光S560非常寬闊的視野范圍,并且車身周邊的視野也很好,不會有太多阻擋視線的盲區(qū)。油門以及剎車踏板的力度設(shè)定得非常舒適,很符合緊湊級車省心省力的風(fēng)格,高度也是非常合理,長時間操作右腳不會出現(xiàn)酸疼感。
由于現(xiàn)在開多了渦輪車,所以當(dāng)開上中排量的自吸發(fā)動機(jī)時會很不適應(yīng)低速時的那種不給力感,再加上發(fā)動機(jī)對油門的寬容度很高,不是那種靈敏的調(diào)校方式,所以油門前半段的行程基本上不會對車速有什么影響。低轉(zhuǎn)速時動力的表現(xiàn)不會很積極,但是也不會到給油車不動或者是反應(yīng)慢一拍的地步。
但是當(dāng)速度起來之后,你再踩油門那么風(fēng)光S560的提速節(jié)奏會變得相對緊湊一些,但是加速能力還是趨向線性且均勻。如果你適應(yīng)了渦輪車在二次加速時給你帶來比較充沛的提速能力,那么你一定會覺得它會比較肉。所以需要加速時你就不要吝惜你右腳的腳下動作了,一腳油門干到底這樣提速來得還能更及時、更快一些。
風(fēng)光S560上的這款CVT無極變速箱的平順性毋需置疑,由于少了傳統(tǒng)不同齒比齒輪間的切換,所以風(fēng)光S560沒有一絲頓挫的順暢感讓人非常放松、自在。如果你想讓驍途的加速更厚重一些的話,那么就要盡量把轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以上或者是采用運(yùn)動模式,這樣提速來得會更快、更及時。
底盤的調(diào)教上,風(fēng)光S560還是以舒適為主,轉(zhuǎn)向力度很強(qiáng)而且轉(zhuǎn)向比很大,車頭的跟隨動作會呈現(xiàn)一種不緊不慢的節(jié)奏。風(fēng)光S560無論是舒適度還是穩(wěn)定感表現(xiàn)得都很均衡,在過細(xì)碎路面時車內(nèi)的震動很小,在過起伏較大的路障時,車身也不會出現(xiàn)太大的彈跳,大部分的顛簸都會被有效的抑制在車身外。
總結(jié):
其實(shí)MPV與SUV有許多的共性,比如空間利用率一定要高,而且開起來都要很舒適,東風(fēng)風(fēng)光雖然在SUV市場中算是比較新的品牌,但是憑借多年造MPV的經(jīng)驗(yàn),也使得它推出的SUV在設(shè)計、技術(shù)再到調(diào)校上倒顯得很老練,所以風(fēng)光580上市之后得到了消費(fèi)者高度的認(rèn)可。粗曠的外觀、科技含量很高的配置、7座大空間再到舒適、穩(wěn)定的駕感,風(fēng)光S560同樣也延續(xù)了強(qiáng)競爭力的特點(diǎn)。據(jù)廠家介紹,風(fēng)光S560將會與11月中旬正式上市,售價將會在7-10萬之間。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)
車型參數(shù)配置對比 | |
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 風(fēng)光S560 2018款 基本型 |
官方價: | 7.0萬 |
廠商: | 東風(fēng)風(fēng)光 |
級別: | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2017-11 |
發(fā)動機(jī): | -L -- |
進(jìn)氣形式: | - |
最大馬力(PS): | - |
最大扭矩(N·m): | - |
變速箱: | - |
車身類型: | SUV |
長×寬×高(mm): | - |
軸距(mm): | - |
最高車速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - |
整車質(zhì)保: | - |
車身類型: | SUV |
長度(mm): | - |
寬度(mm): | - |
高度(mm): | - |
軸距(mm): | - |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | - |
車門數(shù)(個): | - |
座位數(shù)(個): | - |
油箱容積(L): | - |
后備廂容積(L): | - |
后備廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
后備廂內(nèi)部尺寸: | - |
發(fā)動機(jī)型號: | - |
排量(mL): | - |
進(jìn)氣形式: | - |
最大馬力(PS): | - |
最大功率(kW): | - |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | - |
最大扭矩(N·m): | - |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | - |
氣缸排列形式: | - |
氣缸數(shù)(個): | - |
每缸氣門數(shù)(個): | - |
壓縮比: | - |
配氣機(jī)構(gòu): | - |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | - |
燃料形式: | - |
燃油標(biāo)號: | - |
供油方式: | - |
缸蓋材料: | - |
缸體材料: | - |
排放標(biāo)準(zhǔn): | - |
電機(jī)類型: | - |
電動機(jī)最大馬力(ps): | - |
電動機(jī)總功率(kW): | - |
電動機(jī)總扭矩(N·m): | - |
前電動機(jī)最大功率(kW): | - |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
后電動機(jī)最大功率(kW): | - |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
驅(qū)動模式: | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時間: | - |
電池充電時間: | - |
快充電量(%): | - |
簡稱: | - |
擋位個數(shù): | - |
變速箱類型: | - |
驅(qū)動方式: | - |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | - |
后懸掛類型: | - |
轉(zhuǎn)向助力類型: | - |
車體結(jié)構(gòu): | - |
前制動器類型: | - |
后制動器類型: | - |
駐車制動類型: | - |
前輪胎規(guī)格: | - |
后輪胎規(guī)格: | - |
備胎規(guī)格: | - |
備胎尺寸: | - |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | - |
制動力分配(EBD/CBC等): | - |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
胎壓監(jiān)測裝置: | - |
防爆輪胎: | - |
安全帶未系提示: | - |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主- / 副- |
前/后排側(cè)氣囊: | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | - |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | - |
車內(nèi)中控鎖: | - |
遙控鑰匙: | - |
遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī): | - |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - |
上坡輔助: | - |
自動駐車: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | |
電動天窗: | - |
全景天窗: | - |
天窗尺寸(mm): | - |
運(yùn)動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | - |
電動吸合門: | - |
側(cè)滑門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - |
車頂行李架: | - |
主動進(jìn)氣格柵: | - |
真皮方向盤: | - |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | - |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后- |
倒車視頻影像: | - |
全景攝像頭: | - |
行車電腦顯示屏: | - |
車載行車記錄儀: | - |
全液晶儀表盤: | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
手機(jī)無線充電: | - |
車載冰箱: | - |
座椅材質(zhì): | |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | - |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - |
電動座椅記憶: | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前- / 后- |
后排杯架: | - |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | - |
溫度分區(qū)控制: | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - |
近光燈: | |
遠(yuǎn)光燈: | |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - |
日間行車燈: | - |
自動頭燈: | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | - |
大燈高度可調(diào): | - |
大燈清洗裝置: | - |
大燈延時關(guān)閉: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動車窗: | - |
后電動車窗: | - |
車窗一鍵升/降: | |
車窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | - |
外后視鏡加熱: | - |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - |
遮陽板化妝鏡: | - |
后雨刷: | - |
感應(yīng)雨刷: | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | |
中控臺彩色大屏: | - |
中控臺大屏尺寸: | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | - |
220V/230V電源: | - |
多媒體系統(tǒng): | |
揚(yáng)聲器品牌: | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | - |
自動泊車入位: | - |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - |
疲勞駕駛提示: | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
更多車型對比 >> |
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<