野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】在北京最美的季節(jié)，駕駛一輛稱心如意的車行駛在城郊的山路上，聆聽(tīng)著排氣管的轟鳴，享受著午后溫暖的陽(yáng)光。等等，這場(chǎng)景里的主角不應(yīng)該是臺(tái)敞篷跑車嗎？那可未必，試想如果有著同跑車一樣的駕駛樂(lè)趣，為什么不可以一臺(tái)SUV呢。

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　　捷豹F-PACE便是今天的主角兒，本就以激進(jìn)操控見(jiàn)長(zhǎng)的它，又迎來(lái)了自家的Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)著實(shí)讓人期待。

　　原廠配備的倍耐力P Zero足以說(shuō)明捷豹的追求，F(xiàn)-PACE可不會(huì)向舒適性妥協(xié)，無(wú)論是底盤的硬度、轉(zhuǎn)向的重量和靈敏度以及排氣聲浪的營(yíng)造，它就是那種偏跑車的性格。

　　搭載了Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)的F-PACE在動(dòng)力上的表現(xiàn)有明顯進(jìn)步，官方百公里加速成績(jī)僅需6.8秒，最大365Nm的扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1300rpm時(shí)便能釋放。盡管油門調(diào)教得很靈敏并且足夠細(xì)膩，只是ZF的8速變速箱在普通模式下顯然更樂(lè)意升擋，每當(dāng)你加速的時(shí)候，都會(huì)體驗(yàn)到它的降擋節(jié)奏，還好這臺(tái)Ingenium 2.0T低扭來(lái)得更早，F(xiàn)-PACE便能時(shí)刻保持著相當(dāng)機(jī)敏的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

　　長(zhǎng)時(shí)間的山路駕駛真會(huì)讓你忘了眼前的F-PACE是臺(tái)SUV，實(shí)際上捷豹也確實(shí)為這臺(tái)F-PACE注入了更多自家跑車F-TYPE的血液，它有著甚至比運(yùn)動(dòng)轎車XE更為激進(jìn)的調(diào)教。電子機(jī)械轉(zhuǎn)向沉著且精準(zhǔn)，并且有著相當(dāng)真實(shí)的路感回饋，這簡(jiǎn)直讓人愛(ài)不釋手。

　　如果還覺(jué)得不過(guò)癮，F(xiàn)-PACE的動(dòng)態(tài)模式一定能滿足你強(qiáng)烈的駕駛欲望，你可以通過(guò)這套系統(tǒng)選擇想要的動(dòng)態(tài)組合，更積極的降擋、更沉更快的轉(zhuǎn)向或是更為緊致的懸架表現(xiàn)。

　　優(yōu)秀的駕駛感使得開(kāi)著F-PACE跑山路變成一種享受，而參與試駕的還有一位重量級(jí)選手——保時(shí)捷Macan。相比之下Macan擁有更輕巧的轉(zhuǎn)向以及舒適的底盤，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)或許會(huì)更喜歡，不過(guò)對(duì)于熱愛(ài)駕駛的人來(lái)說(shuō)，F(xiàn)-PACE能提供的駕駛樂(lè)趣真的難以抗拒。

　　按說(shuō)捷豹F-PACE這種幾乎純運(yùn)動(dòng)SUV拿來(lái)越野是有些不合適，可別忘了它與路虎的關(guān)系，更何況F-PACE是捷豹旗下首款量產(chǎn)的SUV車型，拿手的技能不能丟。

　　堅(jiān)硬的鋁制框架、207mm的滿載離地間隙加上較短的前后懸，使得F-PACE有著不錯(cuò)的越野底子。而在軟實(shí)力方面，這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在干燥路面巡航時(shí)將100%的動(dòng)力分配給后輪，極端情況可讓前輪得到90%動(dòng)力，捷豹自行開(kāi)發(fā)的控制軟件能精確調(diào)整車輪的牽引力。

　　四驅(qū)版本的F-PACE還搭載了一套類似路虎全地形控制系統(tǒng)的AdSR（全路況反饋系統(tǒng)），陡坡緩降系統(tǒng)能在0-35km/h的時(shí)速范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。

　　這樣一看，F(xiàn)-PACE也是一臺(tái)非常適合越野的SUV咯？當(dāng)然不是！有良好的通過(guò)性和越野能力并不意味著它適合走這樣的路。公路性能強(qiáng)悍的它自然會(huì)犧牲不少爛路性能，例如這硬朗的避震加上倍耐力P Zero堅(jiān)硬的公路胎就會(huì)讓乘客的屁股不太好受，每壓過(guò)一個(gè)小坑都會(huì)給車身帶來(lái)晃動(dòng)。

　　相比身后的保時(shí)捷Macan，F(xiàn)-PACE有著更讓人放心的通過(guò)性，全路況反饋系統(tǒng)與陡坡緩降系統(tǒng)同樣更令人安心，只不過(guò)在舒適性方面，Macan確實(shí)要更好些。

　　搭載自家Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)的捷豹F-PACE的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)真讓人愛(ài)不釋手，很開(kāi)心在同質(zhì)化嚴(yán)重的今天還能有如此極致的運(yùn)動(dòng)SUV出現(xiàn)，你可以說(shuō)F-PACE偏科了，可這又何嘗不是它吸引人之所在呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高磊）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	捷豹F-PACE 2018款 2.0T R-Sport 運(yùn)動(dòng)版 AWD	Macan 2017款 Macan 2.0T
官方價(jià)：	62.8萬(wàn)	58.8萬(wàn)
廠商：	捷豹	保時(shí)捷
級(jí)別：	中型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	2017-06	2016-01
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	250	252
最大扭矩(N·m)：	365	370
變速箱：	8擋手自一體	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4746×1936×1667	4681×1923×1624
軸距(mm)：	2874	2807
最高車速(km/h)：	217	229
官方0-100km/h加速(s)：	6.8	6.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.7	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年不限公里
車身類型：	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4746	4681
寬度(mm)：	1936	1923
高度(mm)：	1667	1624
軸距(mm)：	2874	2807
前輪距(mm)：	1641	-
后輪距(mm)：	1654	-
最小離地間隙(mm)：	207	-
車重(kg)：	1935	1770
車門數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	63	65
后備廂容積(L)：	508	500
后備廂最大容積(L)：	-	1500 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	EA888
排量(mL)：	1997	1984
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	250	252
最大功率(kW)：	184	185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5000-6800
最大扭矩(N·m)：	365	370
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1300	1500-4500
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	10	9.6
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	混合噴射
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	歐V/國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	8擋手自一體	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	8	7
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙搖臂獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	H型多連桿獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	255/55 R19	235/60 R18
后輪胎規(guī)格：	255/55 R19	255/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	175/80 R19	195/75 R18
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	207	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.93	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	○
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	○	○
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	-	●
陡坡緩降：	-	●
可變懸掛：		軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-	○
可變轉(zhuǎn)向比：	-	●
前橋限滑差速器/差速鎖：		-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：		-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	○	-
車頂行李架：	○	○
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	○	○
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
方向盤加熱：	○	○
方向盤記憶：	-	○
定速巡航：	●	●
自適應(yīng)巡航：	○	○
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	○	○
行車電腦顯示屏：	●	●
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	●	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●	○
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	○	○
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	○	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	○	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后○	前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前○ / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	○	○
后座出風(fēng)口：	●	○
溫度分區(qū)控制：	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	○	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	○	○
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	●	○
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	○	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)○ / 外○
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡記憶：	●	○
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	●	○
后排側(cè)隱私玻璃：	○	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	○
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	○
車載電視：	○	○
后排液晶屏：	-	○
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
多媒體系統(tǒng)：		單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	10	12
自動(dòng)泊車入位：	○	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
并線輔助：	○	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	○
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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