遺憾的方面主要在駕駛上,不是說(shuō)動(dòng)力不夠,匹配不好。而是在轉(zhuǎn)向上感覺(jué)人和車有一種隔閡,雖然在彎道中的極限也很高,但是完全沒(méi)有駕駛樂(lè)趣,人和車之間有那么一張窗戶紙需要捅破,而1.4T車型的到來(lái)就捅破的這層窗戶紙,那種直接又輕松的駕駛感覺(jué)又回來(lái)了。" />
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  • 最深刻的感受是輕松 測(cè)試邁騰280TSI

    2017-12-01 01:25:31 作者:陳可源

      【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】在喧鬧、高效的大城市生活能,時(shí)不時(shí)的感覺(jué)到輕松其實(shí)算個(gè)挺不容易的事情。在開(kāi)了一個(gè)星期以后我最深刻的感受就是“輕松”這兩個(gè)字。我接觸邁騰車型的經(jīng)歷有不少,全新一代邁騰的全國(guó)首試就是我去的,當(dāng)時(shí)開(kāi)的是2.0T頂配,那時(shí)最深的感受是科技感和各個(gè)方面的均衡讓人挺喜歡的。

    測(cè)試邁騰280TSI

      遺憾的方面主要在駕駛上,不是說(shuō)動(dòng)力不夠,匹配不好。而是在轉(zhuǎn)向上感覺(jué)人和車有一種隔閡,雖然在彎道中的極限也很高,但是完全沒(méi)有駕駛樂(lè)趣,人和車之間有那么一張窗戶紙需要捅破,而1.4T車型的到來(lái)就捅破的這層窗戶紙,那種直接又輕松的駕駛感覺(jué)又回來(lái)了。

    測(cè)試邁騰280TSI

    設(shè)計(jì):大型還是那樣,配置沒(méi)那么高了

      在售價(jià)上作為最親民的邁騰車型,外部配置和內(nèi)裝配置顯然就沒(méi)那么高了。比如你看不見(jiàn)LED的大燈了,輪圈的尺寸也沒(méi)那么大,總之在外形的科技感和豪華感上你就別報(bào)那么大的希望了,不過(guò)一些實(shí)用的配置還在有的。

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