讓人著迷的質感 試駕全新XC60 R-Design
【太平洋汽車網 新車試駕頻道】說實話對沃爾沃全新XC60期待的已經很久了,在11月的廣州車展上也看見了實車,體驗下來多多少少還是有點遺憾,雖說外形、內飾煥然一新吧,但這樣的設計風格在定位更高的90系列車型已經領教過了,于是一次完完整整的試駕體驗成了最期待的事情。
![]() |
體驗讀圖模式 |
在車型的排布上有兩款車型可供選擇,豪華版和運動版(也就是標題上說的R-Design)。這樣的戰略也不難理解,不少豪華品牌就是這樣布陣的,蘿卜青菜各有所愛。由于這次我的駕駛體驗都是來自于運動版車型,所以我就重點聊聊運動版車型的感受。
外形:銳利的設計是主要風格
外形上給我最大的感觸是有棱有角,相比于上一代車型來說設計風格的變化可以說是翻天覆地的,好處是識別度更高了,整體的造型也更戰斗,也符合當下的流行趨勢。
全新XC60簡單評述及內飾體驗
XC60過交叉軸
內飾:追求的是一種樸素的美
沃爾沃想營造的那種質感并不花哨,更多的設計元素和設計靈感其實來自于與生活。在堅持品質感的同時,也把一些樸素的審美帶到內飾當中,值得慢慢回味。
駕駛:高級感很足,偏舒適的設定
外觀、內飾的確有出彩的部分,但其實精彩的部分在后面,那就是駕駛時的感受。其實就先不說全新一代的車型,就上一代車型來說就已經有很深刻的記憶了,總結起來是兩點:隔音降噪好,底盤的厚重感讓人踏實。
我還是記得那是一個收費站的出口,我的旁邊停了一輛柴油版的卡車,我降下車窗交卡,然后在把車窗升起。大家知道柴油車的動靜都比較大,打開和關閉車窗完全得到的是兩個世界,在這種情況下你更能感到隔音效果的優劣。
開起來的整體感受是輕松+舒適。輕松主要來自于動力的響應速度和打方向時的輕巧感。我習慣的把駕駛模式調整到舒適,其實這種情況下動力的響應就完全夠用了,在等紅綠燈起步的時候也不會因為你開的是一輛更重的SUV而跟不上別的轎車的節奏。
通常來說1500轉左右的扭矩就比較給力了,但是由于是四輪車型再加上比轎車更大的整備質量。平均的油耗基本上在百公里11L-13L這個區間內,當然長里程的高速油耗會控制在10L左右。
前面也說到過底盤的厚重感,這是在駕駛上沃爾沃區別于別的豪華品牌的地方,坦白說厚重感反而在更老一點的車型上更加明顯,優點是能讓你感受到更好的高速穩定感,缺點嗎就是整體的靈活性要稍稍差一點。
在厚重感和靈活性的平衡上新一代車型拿捏的也同樣比較到位,在車多擁擠的城市道路XC60開起來的感覺并不臃腫,方向的回饋力度比較自然。雖說是比較輕吧,但沒有那種虛假的感覺,轉動方向盤時的那種高級感也是豪華品牌才有的細節,不過在方向上車輛并沒有挑逗你的意思,一切以平順為主。
結語:
開全新XC60最深刻的體會是慢慢的去發現和體會那種高級感。這是一輛特適合開長途的SUV,一天有5個小時坐上車上基本上沒有腰酸背痛的感覺。整體的性能非常均衡,XC60給我的好感覺在開的時候,也再開完之后的回味。哦,對了,條件允許的情況下選裝B&W音響吧,這又是一個加分項目。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳可源、沃爾沃)
車型參數配置對比 |
|
● 標配○ 選配- 無 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅智雅運動版 |
官方價: | 49.0萬 |
廠商: | 沃爾沃亞太 |
級別: | 中型SUV |
上市時間: | 2017-12 |
發動機: | 2.0T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 254 |
最大扭矩(N·m): | 350 |
變速箱: | 8擋手自一體 |
車身類型: | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4688×1902×1658 |
軸距(mm): | 2865 |
最高車速(km/h): | 220 |
官方0-100km/h加速(s): | 6.8 |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.9 |
整車質保: | 三年不限公里 |
車身類型: | SUV |
長度(mm): | 4688 |
寬度(mm): | 1902 |
高度(mm): | 1658 |
軸距(mm): | 2865 |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | 216 |
車重(kg): | 1859 |
車門數(個): | 5 |
座位數(個): | 5 |
油箱容積(L): | - |
后備廂容積(L): | 505 |
后備廂最大容積(L): | 1432 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質量(kg): | - |
后備廂內部尺寸: | 960×1100×750 |
發動機型號: | - |
排量(mL): | 1969 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 254 |
最大功率(kW): | 187 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 350 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1500-4800 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(個): | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機構: | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發動機特有技術: | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標號: | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標準: | 國V |
電機類型: | - |
電動機最大馬力(ps): | - |
電動機總功率(kW): | - |
電動機總扭矩(N·m): | - |
前電動機最大功率(kW): | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - |
后電動機最大功率(kW): | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - |
驅動模式: | - |
系統綜合功率(kW): | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續航里程(km): | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時間: | - |
電池充電時間: | - |
快充電量(%): | - |
簡稱: | 8擋手自一體 |
擋位個數: | 8 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置四驅 |
四驅形式: | 全時四驅 |
中央差速器結構: | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 雙叉臂式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 |
后制動器類型: | 通風盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 235/55 R19 |
后輪胎規格: | 235/55 R19 |
備胎規格: | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | T125 80/R18 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | 216 |
最小轉彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監測裝置: | ● |
防爆輪胎: | - |
安全帶未系提示: | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發動機電子防盜: | ● |
車內中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
遠程啟動發動機: | - |
無鑰匙啟動系統: | ● |
無鑰匙進入系統: | ● |
上坡輔助: | ● |
自動駐車: | ● |
陡坡緩降: | ● |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | ○ |
可變轉向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | 差速鎖 |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | ● |
天窗尺寸(mm): | - |
運動外觀套件: | ● |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
側滑門: | - |
電動后備廂: | ● |
后備廂感應開啟: | ● |
車頂行李架: | ● |
主動進氣格柵: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤調節范圍: | 上下+前后 |
方向盤電動調節: | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | ● |
方向盤加熱: | ○ |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | ● |
自適應巡航: | ● |
前/后雷達: | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● |
全景攝像頭: | ● |
行車電腦顯示屏: | ● |
車載行車記錄儀: | - |
全液晶儀表盤: | ● |
全液晶儀表盤尺寸: | - |
HUD抬頭數字顯示: | ○ |
ECO節能模式: | - |
手機無線充電: | - |
車載冰箱: | - |
座椅材質: | 真皮 |
運動風格座椅: | ● |
座椅高低調節: | ● |
腰部支撐調節: | ● |
肩部支撐調節: | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副● |
第二排靠背角度調節: | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調節: | - |
電動座椅記憶: | ● |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后○ |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空調調節方式: | 自動 |
后排獨立空調: | - |
后座出風口: | ● |
溫度分區控制: | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● |
近光燈: | 鹵素 |
遠光燈: | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | ● |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | ● |
轉向輔助燈: | - |
隨動轉向大燈(AFS): | ● |
前霧燈: | - |
大燈高度可調: | ● |
大燈清洗裝置: | ● |
大燈延時關閉: | ● |
車內氛圍燈: | ● |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗一鍵升/降: | 全車 |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
后視鏡電動調節: | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外- |
后視鏡電動折疊: | ● |
后視鏡記憶: | ● |
后風擋遮陽簾: | - |
后排側遮陽簾: | - |
后排側隱私玻璃: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應雨刷: | ● |
GPS導航系統: | ● |
車聯網/手機互聯: | |
中控臺彩色大屏: | ● |
中控臺大屏尺寸: | - |
藍牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
220V/230V電源: | - |
CD/DVD: | |
揚聲器品牌: | - |
揚聲器數量: | 10 |
自動泊車入位: | ○ |
發動機啟停技術: | ● |
并線輔助: | ● |
車道偏離預警系統: | ● |
主動剎車/主動安全系統: | ● |
疲勞駕駛提示: | ● |
整體主動轉向系統: | - |
夜視系統: | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
快速通道: | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
更多車型對比 >> |
>>點擊查看今日優惠<<