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  • 實用派新選擇 測試東風風光S560 1.8L

    2018-01-24 00:15:41 作者:dengyanbin

      【太平洋汽車網 原創評測頻道】深耕家用/商用MPV細分市場多年的東風風光至始至終都明白“空間至上”的真理,在豐富自己SUV產品線上,這點也未曾含糊。繼去年上市的580后,東風風光再度推出了旗下第二款SUV——S560,一款提供七座可選的SUV,還是一個以S開頭的全新車系,那么它的實際表現如何?也是我們所關注的。

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    車型定位與概覽

      覓盡新聞資料以及梳理完其家族命名規律后,始終未明白這個名字開頭“S”的真實含義(或許這真的只是為了取個有所區別的名字而已,畢竟寶駿旗下已有一個“560”了,避免撞名罷了,對了,眾泰還有輛車叫Z560)。

      反正,從風光S560開始,以S開頭的命名便是東風風光的全新車系。歷史告訴我們,帶“S”字都不好惹,S560雖說并非暴力尤物一類,但置于東風風光產品矩陣中,它肯定是個關鍵的存在。若在“七座”+、“緊湊型SUV”、“10萬元以內”這些前提條件的話,那么,東風風光S560毫無疑問地位列購車選擇的前列。

      風光S560與風光580售價區間存在重疊較大,為何還買S560呢?

      首先,風光580實際上前后上市了兩種版本,一種為普通版,一種為智聯型,只有后者與風光S560是東風風光超級智能戰略旗下的產物,所以理解這點后看兩者售價區間,風光S560的售價區間其實恰好與風光580智聯型互補,單純從價格上去理解,雖不能粗暴地將風光S560理解成風光580的低價版,但是它的的確確是預算不高潛在用戶另一個新的選擇。

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    外觀:氣場絲毫不弱

      業內套娃設計成風,前有銷量可觀的老大哥560可效仿的情況下,東風風光S560并沒有一昧照搬580設計,而是在外觀上融入了更多自己的個性化想法。相比起風光580,外觀線條更加筆直、硬朗,給人很干練的印象,整體氣場絲毫不處于下風。

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      東風風光S560前臉尤為出彩,甚至有越級的嫌疑,皆因采用了的全新家族外觀,鍍鉻雙刃飾條貫穿前臉中網,直戳兩側大燈,如此烘托的氣勢讓人容易忽略它的真實尺寸,別忘了它只是一款緊湊型SUV。

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      對比風光580,大燈整體造型的線條由圓滑變得凌厲,全系鹵素燈源,僅有CVT尊貴型(次頂配,即文中的評測車型)與智聯型(頂配)為自動大燈。而LED日間行車燈則位于前霧燈的上方。

      尾部的線條處理比較守規矩,并沒有過于張揚,細長而棱角的尾燈與車前大燈遙相呼應。

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      粗壯的傾斜C柱展示出SUV該有的肌肉感,熏黑的B、D柱將尾部車頂部分懸浮,這種設計似曾相識,十分討人喜歡。

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      車屁股自信地貼上“7年/15萬公里超級質保”標識,這比雷克薩斯混動車型6年/15萬公里良心質保還要多一年!先不論東風風光對自家汽車的可靠性有多么自信,僅在后續用車成本一項上,確實能省下不少錢,很迎合實用派的口味。

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      東風風光S560配以雙色拋光五輻式輪轂,細看樣式類似高跟鞋,運動范起來也不失優雅時尚。配備了新迪(MAXTREK)品牌的MAXIMUS M1輪胎,前后輪的尺寸均為:215/60 R17,這款輪胎的特點在于較強抓地力與較高穩定性能,在濕地表現尤為突出。懸掛于車尾底部的備胎亦是比較厚道的,為全尺寸規格。

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      內飾同樣有所改變,中控臺采用主流的T字型設計,細心的網友會發現,與風光580指向駕駛位的不對稱中控臺不同的是,風光S560平整對稱,線條處理得更犀利,在細節處理方面更加年輕化。中控功能布局清晰,7英寸懸浮式屏幕也迎合不少年輕人追求科技感的訴求。

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      礙于成本所限,內飾采用大面積的塑料材質,但是處理得并不算十分粗糙,至少摸上去還是有點質感的。7英寸中控觸摸顯示屏,基于東風風光搭載了Lin OS超級智聯系統,使得語音更加智能,手機與車互聯密切。這套系統還整合專屬于高配車型的車載行車記錄儀,避免自行添置行車記錄儀的布線麻煩,而且原車自帶的攝像頭位置比較隱蔽美觀。

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      對比自家老大哥風光580,風光S560除了車身高度外,都明顯小一碼,而同比吉利遠景SUV、長安CS55則在車身長度、軸距上占優。

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      即便是跟關注度比較高的緊湊七座SUV對比,風光S560的雖然在車身長度、軸距不太占優。但是,與數據產生反差的是,內部空間一點都不覺得狹窄憋屈。

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      東風風光S560內部座椅以232分布,主駕駛位坐姿比較高,視野達到SUV應有的開闊。

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      座椅比較寬大,填充物比較充足,軟硬適中,坐下去能感知來自腰部、臀部兩側的有力支撐,長途自駕不易感到疲憊。

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      前兩排相對寬敞,達到主流五座SUV應有的空間水平,相反第三排座椅則比較狹窄,加之底部備胎對空間的侵入,使得第三排座椅“板凳”屬性明顯,但是有勝過沒有,臨時乘坐還配以頭枕算算給予些許慰藉。

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      座椅可以完全放倒,空間可延展性比較強。不放倒座椅時,尾部空間足夠放置兩個登機行李箱。

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      總的來說,東風風光S560外觀、內飾不乏原創設計的痕跡,相比起老大哥風光580而言,多了幾分層次感,強調了更多個性,更加年輕化。空間布局合理妥當,算是比較稱職的七座SUV。

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