安全性同等重要 冰雪試駕名爵6 20T
【太平洋汽車網 新車試駕頻道】名爵6的問世就是瞄著緊湊級運動型轎車市場而來的,上市后的一系列表現也確實證明了它的實力,各方面的性能絲毫不讓思域、昂克賽拉等合資品牌。而這次我們來到了長白山的冰雪路況,從安全性的角度再來體驗一下這款車。另外,也是由于氣候無常,未來的雪不一定在哪個城市落下,所以,越來越多的消費者開始關注車輛的冬季表現,因此,通過名爵6的一系列配置,來看看名爵6的冬季表現怎么樣?
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名爵6定位于緊湊級運動型轎車,外觀設計延續了名爵的設計元素,可以看到和ZS相同的中網造型,并且,車身采用了轎跑車的設計風格,整車的線條非常漂亮。另外,名爵6在豪華感上也做得都不錯,細節之處很見功力,帶給你的逼格有點超越車價。尾部采用了短尾的掀背設計,尾燈的搭配也非常精致。可以說,在造型上名爵6足夠搶眼。
冰雪路面駕駛最重要的部件首先就是輪胎,雪地胎是必備的,否則即便有四驅系統,在彎道或者剎車時一樣不好使。所以,和以往一樣,所有的名爵6試駕車均更換了雪地胎,兩驅車更有必要,比如,在一些有冰雪的坡道起步,沒有雪地胎是很難起來的,更換雪地胎后抓地力會更好一些,在一些小的脫困項目上也相對輕松。
另一方面是電子系統,名爵6是一臺前驅車,所以,電子系統主要就是ABS和ESC。ABS在目前的汽車上基本上已經算是標配了,這項配置大大提升了安全性,需要緊急制動時,不需要你再使用剎車技巧,而是一腳踩死就夠了。
ABS系統其實來自于ESC,名爵6配備了德國大陸最新一代ESC系統“MK100”,這套系統是大陸的最新版本,其整套系統涵蓋包括ABS在內的15項電子配置,如動態穩定控制系統、牽引力控制系統、坡道起步輔助系統、緊急制動輔助系統、XDS限滑差速器等。所以,這不是單單只具備一項動態穩定系統的ESC,而是一整套系統。這些配置堆在一起,對于頂配版13.28萬元的名爵6來說,就是一個很大的亮點。
春節后的長白山,氣溫回升,積雪已經逐漸融化,道路上只有偶爾的碎冰。因此,我們也把車開進了非鋪裝道路。林區的積雪相對多一點,而且,轎車進去已經不至于鏟雪,所以,這樣的路況還是很適合轎車行駛的。
在冰雪路面行駛,雪地胎的作用是第一位的,它能保證你擁有良好的行駛軌跡。由于路窄,車速相對較慢,電子穩定系統介入的機會不多。名爵6屬于運動化調校的車型,在非鋪裝路面行駛相對顛簸了一些,避震相當硬朗,雖然重心很低,視線也比較低,但通過性沒問題,一般轎車能走的地方它都能過。
在積雪厚或者有較深車轍的地方,對于轎車來說還是很危險的,很容易因為駛入車轍而把底盤拖起來,導致輪胎失去附著力。所以,在這種路況,尤其對于轎車而言,需要小心駕駛。
名爵6全系配備了1.5T渦輪增壓發動機,搭載7DCT變速箱。這套動力總成是名爵6的亮點之一,加速性能相當強悍。不過,這次由于路面帶有積雪,我們更多地是體驗它的操控性和安全性,作為一款運動型轎車,動力性不是它的全部。
名爵6有著非常低矮的坐姿和視野,這屬于運動型轎車的設計風格。駕駛艙感覺比緊湊級車要大,更接近于中型車的體量,跑起來的貼地感也很突出。所以,開著名爵6的第一感覺是“穩”,而且,有一種匍匐在地上的感覺。
名爵6全系標配XDS彎道控制系統,在車輛高速過彎出現轉向不足時對內測車輪施加制動,減少動力損失和抑制轉向不足。說直白點就是,讓過彎速度更快。
名爵6采用了前麥弗遜后多連桿后的懸架組合,由于主打運動轎車的細分市場,因此在底盤調校方面下足了功夫,最大限度地提高穩定性和抗側傾的水準。開起來也能夠明顯感覺到它的這種特點,避震非常硬朗,過溝溝坎坎一點不妥協,但另一方面卻換來了非常高的彎道表現,彎道中的扎實表現在同級車中數一數二。
動力性是名爵6的賣點,1.5T和7DCT的組合在實測中比思域還要更快一些,這也是名爵6進入運動型轎車市場的資本。10萬元的車型能跑進8秒的不多,這個成績名爵6輕輕松松就能做到。對于注重動力性的消費者來說,名爵6在這方面可以說非常搶眼。另外,動力輸出的線性感和變速箱的平順性要比以往的車型好很多,包括滿載時急加速,動力的輸出也沒有明顯的突兀感。
結語:
名爵6的各方面配置其實是超預期的,除了以上說到的安全配置,還包括一大堆舒適性配置,而頂配版13.28萬元的價格其實就是最好的拉票了,這個價格買到的只是其它合資品牌的小排量或者中低配版本。所以,不管從產品還是售價來看,名爵6的市場潛力都是非常大的。在轎車領域,自主品牌殺出重圍的案例不多,名爵6算是被看好的那個。
車型參數配置對比 | |||
● 標配○ 選配- 無 | |||
車型圖片: | 暫無實拍,僅供參考 ![]() | ![]() | 暫無實拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 名爵6 2018款 20T 自動Trophy互聯網旗艦版 | 名爵6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 | 名爵6 2017款 20T 自動精英智聯版 |
官方價: | 暫無報價 | 12.58萬 | 10.78萬 |
廠商: | 上汽集團 | 上汽集團 | 上汽集團 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2018-03 | 2017-11 | 2017-11 |
發動機: | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 169 | 169 | 169 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 250 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
車身類型: | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 |
長×寬×高(mm): | 4695×1848×1462 | 4695×1848×1462 | 4695×1848×1462 |
軸距(mm): | 2715 | 2715 | 2715 |
最高車速(km/h): | 210 | 210 | 210 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.9 | 5.8 | 5.8 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | 掀背車 | 掀背車 | 掀背車 |
長度(mm): | 4695 | 4695 | 4695 |
寬度(mm): | 1848 | 1848 | 1848 |
高度(mm): | 1462 | 1462 | 1462 |
軸距(mm): | 2715 | 2715 | 2715 |
前輪距(mm): | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
車重(kg): | 1320 | 1320 | 1320 |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 50 | 50 | 50 |
后備廂容積(L): | 424 | 424 | 424 |
后備廂最大容積(L): | 1170 (座椅放倒) | 1170 (座椅放倒) | 1170 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - | - |
后備廂內部尺寸: | 930×1000×600 | 930×1000×600 | 930×1000×600 |
發動機型號: | 15E4E | 15E4E | 15E4E |
排量(mL): | 1490 | 1490 | 1490 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 169 | 169 | 169 |
最大功率(kW): | 124 | 124 | 124 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 250 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1700-4300 | 1700-4300 | 1700-4300 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發動機特有技術: | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 國V | 國V |
電機類型: | - | - | - |
電動機最大馬力(ps): | - | - | - |
電動機總功率(kW): | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
驅動模式: | - | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池類型: | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - |
簡稱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
擋位個數: | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 225/45 R18 | 215/50 R17 | 205/55 R16 |
后輪胎規格: | 225/45 R18 | 215/50 R17 | 205/55 R16 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | T115/70 R16 | T115/70 R16 | T115/70 R16 |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前- / 后- | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
遠程啟動: | ● | ● | - |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● | - |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | |||
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | |||
電動天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - |
天窗尺寸(mm): | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
側滑門: | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - |
主動進氣格柵: | - | - | - |
皮質方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤調節范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調節: | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | ● |
方向盤加熱: | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | - |
自適應巡航: | ● | - | - |
前/后雷達: | 前● / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | ● | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
車載行車記錄儀: | - | - | - |
全液晶儀表盤: | - | - | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | - |
手機無線充電: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
座椅材質: | 仿皮 | 仿皮 | 織物 |
運動風格座椅: | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● | - |
肩部支撐調節: | - | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副- | 主● / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度調節: | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- |
后排杯架: | ● | ● | - |
空調調節方式: | 自動 | 自動 | 手動 |
后排獨立空調: | - | - | - |
后座出風口: | ● | ● | - |
溫度分區控制: | ● | ● | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | ● |
近光燈: | LED | 鹵素 | 鹵素 |
遠光燈: | LED | 鹵素 | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | ● | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | - | - |
轉向輔助燈: | ● | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | - | - | - |
大燈高度可調: | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
大燈延時關閉: | ● | ● | ● |
車內氛圍燈: | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | 全車 | 全車 | 前排 駕駛席 |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | - |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - |
后排側隱私玻璃: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感應雨刷: | ● | - | - |
GPS導航系統: | ● | ● | - |
車聯網/手機互聯: | 手機互聯 | 手機互聯 | 手機互聯 |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
220V/230V電源: | - | - | - |
CD/DVD: | - | - | - |
揚聲器品牌: | - | - | - |
揚聲器數量: | 6 | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - |
發動機啟停技術: | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預警系統: | ● | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | ● | - | - |
疲勞駕駛提示: | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
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