增加科技配置 試駕標(biāo)致2008互聯(lián)版1.6L

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在本月，東風(fēng)標(biāo)致旗下主打小型SUV領(lǐng)域的2008推出了兩款互聯(lián)版車型，它最大的改進就是搭載了AliOS智聯(lián)系統(tǒng)，不僅讓整車的科技感更強，實際用上去也是通過它可以查到更多的信息，以及提供更強大的行車娛樂性。同時，1.6L自動擋車型還換上6速變速箱，這些改變無非就是讓2008擁有更強的競爭力，消費者的選擇范圍也可以更大，也可以挑到更稱心如意的車型。

體驗讀圖模式

　　作為一款新添的配置車型，2008互聯(lián)版的外觀與現(xiàn)款車型保持了統(tǒng)一，從賽車黑白格旗中獲得靈感的點陣式進氣格柵、仿生學(xué)的獅眼大燈、車尾的獅爪型LED尾燈，大部分細節(jié)設(shè)計都顯得很有個性，符合法國車另類的風(fēng)格，再加上它緊湊的車身結(jié)構(gòu)， 2008的外型充滿了年輕、靈動的味道。

　　互聯(lián)網(wǎng)版的內(nèi)飾也是沒有太大變化，繼續(xù)保持著富有層次感的個性設(shè)計，階層式的中控臺錯落有致。內(nèi)飾大部分采用了硬質(zhì)材料覆蓋，但是整體做工還算是比較嚴(yán)謹(jǐn)，不會顯得很廉價，整體很符合家用車該有的檔次。

　　中控采用了一塊7英寸的顯示屏，界面優(yōu)化得很簡潔、方便，初次使用沒有任何難度。娛樂系統(tǒng)涵蓋了平時大部分我們常用的功能，像手機互聯(lián)等功能均有配備。另外，系統(tǒng)還支持語音操作功能，只要我們說“你好，小獅子”，系統(tǒng)就會自動開啟，語音回復(fù)，然后我們就可以通過語音來設(shè)置導(dǎo)航和播放歌曲，并且還可以查詢天氣、股票等在線信息，新車還會贈送1G的流量。

　　2008全系分為兩種排量版本 ，一個是230THP上搭載一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機，而我們這臺試駕車搭載的則是1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到了86kW/6000rpm，最大扭矩為150N·m/4000rpm。

　　之前6速自動變速箱只在1.2T車型上配備，1.6L自動擋車型則只是4速變速箱，而2018款標(biāo)致2008在動力匹配上最大的改變把前者的變速箱也更換成了6AT，互聯(lián)版當(dāng)然也不會例外。

　　之前我試駕過2008的1.2T動力版本，低速時充沛的表現(xiàn)給我留下了很不錯的印象，而1.6L發(fā)動機則展現(xiàn)出了截然不同的風(fēng)格，動力最明顯的變化就是在初段要柔了很多，不再是那么靈敏和積極。說實話，現(xiàn)在開慣了渦輪車，一旦換了一個中小排量的自吸車開還真有點兒不適應(yīng)。

　　平穩(wěn)漸進的輸出取代了瞬間提速跨越式的暴增，面臨兩種動力版本截然不同的調(diào)性，駕駛者就應(yīng)該用截然不同的態(tài)度去駕駛，千萬不要妄想深踩油門會改變它的作風(fēng)，如果你老是想硬要它變得更激情一些的話，我想你一定會失望。

　　所以，當(dāng)我需要超車或者是讓2008的提速在原有基礎(chǔ)上更緊湊的話，那么我會毫不猶豫的一腳到底，這樣的做法是最直接的，可以讓變速箱在第一時間拉低擋位，用高轉(zhuǎn)速來壓榨出1.6L發(fā)動機更強的性能。此時，2008的提速會比低速時展現(xiàn)得更有勁兒。

　　對于一款家用車來說，我覺得舒適性是應(yīng)該放在首位的，這次更換變速箱我想廠家也是出于這種目的，6速手自一體變速箱的齒比要比4速的更密，實際開上去也確實是這樣，換擋時幾乎察覺不到它會有任何頓挫，這種風(fēng)格要比換擋快不快要更實際一些，整體的平順感確實值得稱贊。

　　2008采用了前麥佛遜后半獨立的懸掛形式，標(biāo)致的車在行駛質(zhì)感上一直都表現(xiàn)得很不錯，遇到坑洼路面可以把大部分的顛簸擋在車外，風(fēng)格非常松弛；而對面道路上的連續(xù)并線以及過彎時，懸掛又可以帶來很有效的支撐，盡可能的讓車身保持平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也會很及時的跟上駕駛者的意圖，2008的底盤給人的感覺就是很中性，軟硬兼得。

總結(jié)：

　　互聯(lián)版上新搭載的AliOS智聯(lián)系統(tǒng)在實際體驗中非常好用，而且兼容的程序也是很多，像酷狗音樂、喜馬拉雅FM都有配備，天氣、股票以及時間也都可以即時查詢，可以另原本枯燥的駕乘過程變得有意思許多。另外，6速自動變速箱也讓1.6L車型在傳動技術(shù)上顯得不再那么落后，開起來的感覺也是比之前更舒心。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	標(biāo)致2008 2018款 1.6L 自動互聯(lián)版
官方價：	11.6萬
廠商：	東風(fēng)標(biāo)致
級別：	小型SUV
上市時間：	2018-04
發(fā)動機：	1.6L L4
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	117
最大扭矩(N·m)：	150
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4180×1745×1580
軸距(mm)：	2540
最高車速(km/h)：	177
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.3
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4180
寬度(mm)：	1745
高度(mm)：	1580
軸距(mm)：	2540
前輪距(mm)：	1499
后輪距(mm)：	1488
最小離地間隙(mm)：	140
車重(kg)：	1270
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	53
后備廂容積(L)：	354
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	700×970×840
發(fā)動機型號：	NFP
排量(mL)：	1587
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	117
最大功率(kW)：	86
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	11
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng)
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	158/65 R15
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	140
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.6
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	-
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	○
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	-
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達：	前- / 后●
倒車視頻影像：	-
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
駕駛模式切換：	-
手機無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	織物
運動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	前排 駕駛席
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	4
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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