高品質生活伴侶 試駕沃爾沃XC60 T5豪華版
【太平洋汽車網 評測頻道】如何讓消費者有足夠理由從錢袋子里掏錢,這絕對是門學問,但沃爾沃似乎對這方面有著自己的見解。全新的沃爾沃XC60不僅換裝了家族經典的外觀,內飾更富科技豪華質感,讓你有一種脫胎換骨的感覺,而這恰恰擺脫了曾經雖然標榜安全,但設計死板的造型,讓它更具備時尚元素。要知道當今80、90后對于車的要求越來越高,抓住這批消費者或許才是銷量提升的根本所在。
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今天我們試駕的車型是全新沃爾沃XC60 2018款T5 四驅智雅豪華版(文中簡稱XC60)外觀設計方面,相比上一代車型,新款更加凸顯了大氣、沉穩的設計理念同時不乏時尚科技元素,給人感覺就是精致加魅力的合體。
車身長寬高尺寸為4688*1902*1658mm,軸距為2865mm。腰線并沒有使用傳統的貫穿式腰線,而是在后門區域延伸至車尾這樣的人魚式腰線,更有塑形感,也具備了時尚氣息。整體感受就是簡約而不簡單。另外全車無鑰匙進入車門不僅方便實用,也符合這個級別該有的配置服務。
輪胎選擇了倍耐力PZERO系列,更偏向城市道路使用,輪圈采用了多條輻式雙色鍍鉻工藝更具美感。美中不足后期清理會稍有些麻煩。當然廠商會提供5款不同種類的輪圈樣式供消費者挑選,完全依個人審美而定。
內飾做了全新的設計,相比較老款真的提升不少,不再是那種簡單又簡約的單調乏味,而變得更有檔次感與未來感,做到了極致簡約又豪華大氣。真的是有種從草根變網紅的那種跨越式的進步。
旋鈕式的啟動方式十分獨特,操作簡單也符合整車的簡約精致氣息,同時啟動旋鈕下方為駕駛模式調節功能,提供了五種駕駛模式選擇,分別是ECO模式、日常模式、Off Road模式、靈活駕駛模式、個人駕駛自定義等。駕駛員可根據路況進行切換,非常方便。
安全系統一直是沃爾沃品牌的殺手锏,其強大的駕駛輔助系統及主被動安全系統讓它在駕駛途中比其他車型更有優勢,配置功能強大是其主要特點,配備了車道保持輔助、泊車輔助、倒車預警、自適應巡航、盲點監測、防碰撞系統,不僅在主被動安全上有所建樹,對于燈光也提供了彎道輔助照明及隨動轉向功能,非常的人性化。
前后排座椅均采用了真皮包裹,并且前排座椅支持電控調節并配有通風及加熱功能。后排座椅也同時具備加熱功能,對于北方這樣的季節溫差較大的城市非常實用。包裹性方面,前排包裹性更強,而后排雖然提供包裹性方面不如前排,但是優秀的空間表現讓后排乘客在舒適度上有不小提升,長途旅行時車內乘客不易產生疲勞感。
后備箱支持遮物簾變換功能,即便是較大體積的物品,遮物簾依然可以起到作用,隱私性方面做得很到位。
說它是一頭小蠻牛絲毫不夸張,憑借其充沛的動力輸出表現讓這臺體重將近1.9噸的家伙開起來是那么的輕盈,雖然沒有那么強烈的推背感,但隨踩隨有的輕盈還是讓人刮目相看,如果你坐在駕駛艙內,真的不會察覺到你開的是一臺中型SUV。
對于平順性方面,依托于8速手自一體變速箱,其行駛穩定感讓你幾乎察覺不到換檔的遲滯,當然如果你是激烈駕駛的話,它會立刻給你做出反應,對于這個大家伙給予你的變化,你還是會十分樂此不疲的駕駛著它。
說到了駕駛樂趣,顯然這是一臺城市SUV,但如果你想小小的撒個野也并沒有任何問題,運動模式下換擋會更加激進,動力也會提早一些爆發,此時帶些速度過個彎你會發現,它并沒有給你過多的推頭現象,同時車輛也不會有明顯的側傾,這完全得益于底盤支撐表現和沃爾沃這套全時四驅系統的幫助。
制動表現雖然形容的有些儒雅,但你駕駛著沃爾沃XC60高速行駛時那份安心感真的很踏實,踩下剎車踏板,強大的制動力會非常線性的將車輛剎停,而車內乘客并不會感到過度的不適,姿態上也不會出現很尷尬的情形。俗話說的好,能動就必須要能靜,才是最高的境界。
編輯總結:雖然我們此次試駕僅在城市道路及短暫山路上進行了體驗,但通過幾天的接觸下來,可以很負責任的告訴大家沃爾沃XC60確實是一臺性能均衡的中型SUV,無論油耗表現還是在公路及山路行駛都游刃有余。稍顯遺憾的是此次并沒有越野方面的駕駛感受,但小編認為,簡單的科目越野對于這臺中型SUV來說并不是難事,也沒有必要浪費精力,真正的越野不如拉去老廠溝的時候給大家帶來一篇關于越野性能的體驗會更有說服力。最后,外觀如此撩人,內飾科技得到進化的沃爾沃XC60,如果預算在50萬內的話,真的是非常值得考慮高端豪華城市SUV。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王岳)
車型參數配置對比 | |
● 標配○ 選配- 無 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅智雅豪華版 |
官方價: | 47.99萬 |
廠商: | 沃爾沃亞太 |
級別: | 中型SUV |
上市時間: | 2017-12 |
發動機: | 2.0T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 254 |
最大扭矩(N·m): | 350 |
變速箱: | 8擋手自一體 |
車身類型: | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4688×1902×1658 |
軸距(mm): | 2865 |
最高車速(km/h): | 220 |
官方0-100km/h加速(s): | 6.8 |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.9 |
整車質保: | 三年不限公里 |
車身類型: | SUV |
長度(mm): | 4688 |
寬度(mm): | 1902 |
高度(mm): | 1658 |
軸距(mm): | 2865 |
前輪距(mm): | 1653 |
后輪距(mm): | 1657 |
最小離地間隙(mm): | 216 |
車重(kg): | 1859 |
車門數(個): | 5 |
座位數(個): | 5 |
油箱容積(L): | - |
后備廂容積(L): | 505 |
后備廂最大容積(L): | 1432 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質量(kg): | - |
后備廂內部尺寸: | 960×1100×750 |
發動機型號: | B4204T23 |
排量(mL): | 1969 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 254 |
最大功率(kW): | 187 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 350 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1500-4800 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(個): | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機構: | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發動機特有技術: | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標號: | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標準: | 國V |
電機類型: | - |
電動機最大馬力(ps): | - |
電動機總功率(kW): | - |
電動機總扭矩(N·m): | - |
前電動機最大功率(kW): | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - |
后電動機最大功率(kW): | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - |
驅動模式: | - |
系統綜合功率(kW): | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - |
工信部純電續航里程(km): | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時間: | - |
電池充電時間: | - |
快充電量(%): | - |
簡稱: | 8擋手自一體 |
擋位個數: | 8 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置四驅 |
四驅形式: | 全時四驅 |
中央差速器結構: | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 雙叉臂式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 |
后制動器類型: | 通風盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 235/55 R19 |
后輪胎規格: | 235/55 R19 |
備胎規格: | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | T125/80 R18 |
接近角(°): | 23.1 |
離去角(°): | 25.5 |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | 216 |
最小轉彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監測裝置: | ● |
防爆輪胎: | - |
安全帶未系提示: | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● |
膝部氣囊: | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發動機電子防盜: | ● |
車內中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
遠程啟動: | - |
無鑰匙啟動系統: | ● |
無鑰匙進入系統: | ● |
上坡輔助: | ● |
自動駐車: | ● |
陡坡緩降: | ● |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | ○ |
可變轉向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | ● |
天窗尺寸(mm): | - |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
側滑門: | - |
電動后備廂: | ● |
后備廂感應開啟: | ● |
車頂行李架: | ● |
主動進氣格柵: | - |
皮質方向盤: | ● |
方向盤調節范圍: | 上下+前后 |
方向盤電動調節: | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | ○ |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | ● |
自適應巡航: | ● |
前/后雷達: | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● |
全景攝像頭: | ● |
行車電腦顯示屏: | ● |
車載行車記錄儀: | - |
全液晶儀表盤: | ● |
全液晶儀表盤尺寸: | - |
HUD抬頭數字顯示: | ○ |
駕駛模式切換: | - |
手機無線充電: | - |
車載冰箱: | - |
座椅材質: | 真皮 |
運動風格座椅: | - |
座椅高低調節: | ● |
腰部支撐調節: | ● |
肩部支撐調節: | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副● |
第二排靠背角度調節: | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調節: | - |
電動座椅記憶: | ● |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后○ |
前/后排座椅通風: | 前○ / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前○ / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空調調節方式: | 自動 |
后排獨立空調: | ● |
后座出風口: | ● |
溫度分區控制: | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● |
近光燈: | LED |
遠光燈: | LED |
自適應遠近光燈: | ● |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | ● |
轉向輔助燈: | - |
隨動轉向大燈(AFS): | ● |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調: | ● |
大燈清洗裝置: | ● |
大燈延時關閉: | ● |
車內氛圍燈: | ● |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗一鍵升/降: | 全車 |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
后視鏡電動調節: | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外● |
后視鏡電動折疊: | ● |
后視鏡記憶: | ● |
后風擋遮陽簾: | - |
后排側遮陽簾: | - |
后排側隱私玻璃: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應雨刷: | ● |
GPS導航系統: | ● |
車聯網/手機互聯: | |
中控臺彩色大屏: | ● |
中控臺大屏尺寸: | - |
藍牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
220V/230V電源: | - |
CD/DVD: | - |
揚聲器品牌: | - |
揚聲器數量: | 10 |
自動泊車入位: | ○ |
發動機啟停技術: | ● |
并線輔助: | ● |
車道偏離預警系統: | ● |
主動剎車/主動安全系統: | ● |
疲勞駕駛提示: | - |
整體主動轉向系統: | - |
夜視系統: | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
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