煥發第二春 試駕海馬福美來F5 1.6L自動
【太平洋汽車網 評測頻道】說起福美來,或許70后和80后對它的了解會更多,02年誕生的第一代福美來可以說是海馬與馬自達合作15年所積累的技術結晶和總結。在那個年代,福美來與凱越、伊蘭特一同被稱之為“新三樣”,在04年創造了十萬輛的銷售成績,瞬間聲名鵲起。如今福美來已經走過了四次換代更新,一路走來坎坎坷坷,現在則更名為福美來F5。此番改款重在內飾質感的提升,外觀方面也有小優化,其由內到外都在努力順應消費需求而做改變。
![]() | 體驗讀圖模式 |
福美來F5從配置上表現出了滿滿的誠意,其中包括全系標配天窗、8英寸觸控屏、EPB電子駐車、EPS以及同價格車型比較少見的后E型多連桿獨立懸架,在高配車型上甚至還出現了無線充電功能。
大燈形狀沒有太多的改變,不過由于前格柵向下進行延伸并貫穿兩側大燈,使其看起來并不會顯得老氣橫秋,配合發動機艙蓋兩側的富有張力的線條,兩只大眼顯得炯炯有神。
倒車雷達與倒車影像都成為了全系標配,省去了后裝的煩惱,高配車型則增加了前部泊車雷達。尾部保險杠的排氣孔只是裝飾,真正的排氣管被隱藏在下方。除了FAMILY字樣之外,尾部自然也順應增加了F5標識,以此與舊款福美來區分開來。
原本橫貫兩側車燈的銀色鍍鉻裝飾條也改為與車身同色,與前臉格柵的改變相得益彰,可以說鍍鉻裝飾條在福美來F5身上真的很少見了,這也證明了一件事:設計師或國人的審美正在往積極的方向去改變,不再是一味的用看似萬能的銀色裝飾件來彌補整輛車的運動氣場。
海馬為福美來換了設計團隊之后,內飾方面的設計直接提升了一個檔次,無論質感還是用料都跟上了同級別的主流水準,其中包括方向盤、換擋把以及中控區域的布置等都被推倒重新設計了一番。
福美來F5除了以往的1.6L自然吸氣發動機之外,未來還將新增了海馬最新1.2TGDI發動機,以及1.2T搭載48V的弱混版本。海馬全新打造的1.2TGDI發動機采用了進排氣VVT、電子節溫器、可變機油泵、缸蓋集成排氣歧管結構等目前比較主流的發動機技術。可惜此次試駕車型只有1.6L發動機版本,無緣1.2T及混動車型,有點小遺憾。
海馬1.6L自然吸氣發動機,最大功率為92kW(125PS),最大扭矩為161N·m,額定扭矩151N·m。參數與舊款保持一致,省油是這臺發動機最大的特點。與之相匹配的變速箱有5速手動和6速自動變速箱,本次試駕車型為1.6L自動擋豪華型。
6AT變速箱升檔的積極性很高,并且松掉油門之后車速掉落的比較快,甚至偶爾會有小小的拖曳頓挫感,有點類似純電動車能量回收的那種感覺。
至于后排的乘坐體驗則沒有前排那么舒適,后懸架雖然是獨立懸架但是調校取向還是偏硬朗一些,過減速帶會顛一些。
更名之后的福美來F5發生了一系列連鎖反應,外觀、內飾的變化堪稱點睛之筆,動的“刀子”雖然并不多但卻給人煥然一新的感覺。配置上也終于跟上了國內自主品牌的主流水平,天窗、8英寸觸控屏、電子駐車、ESP等消費者十分看重的功能已經成為了全系標準配置,若是未來上市之后價格依舊與舊款保持基本一致或下調,相信會有不少消費者為其買單。駕駛方面,底盤達到了同級別中等偏上的水平,動力相對羸弱一些換來的是不錯的低油耗表現。1.6L動力版本的福美來F5打個比方就好像是一上車就已經開啟了ECO節能模式,而且不能關閉,始終只能佛系駕駛。而未來即將引入的1.2T以及混動版本有望改善福美來F5車型過于單一的BUG,好戲還在后頭。(圖/文/攝:太平洋汽車網 張景森)
車型參數配置對比 | |
● 標配○ 選配- 無 | |
車型圖片: | 暫無實拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 福美來F5 2018款 1.6L 自動豪華型 |
官方價: | 暫無報價 |
廠商: | 一汽海馬 |
級別: | 緊湊型車 |
上市時間: | 2018-05 |
發動機: | 1.6L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 125 |
最大扭矩(N·m): | 151 |
變速箱: | 6擋手自一體 |
車身類型: | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4698×1806×1477 |
軸距(mm): | 2685 |
最高車速(km/h): | 165 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.9 |
整車質保: | 三年或6萬公里 |
車身類型: | 三廂車 |
長度(mm): | 4698 |
寬度(mm): | 1806 |
高度(mm): | 1477 |
軸距(mm): | 2685 |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | 140 (空載) |
車重(kg): | 1350 |
車門數(個): | 4 |
座位數(個): | 5 |
油箱容積(L): | 50 |
后備廂容積(L): | 415 |
后備廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質量(kg): | - |
后備廂內部尺寸: | - |
發動機型號: | - |
排量(mL): | 1591 |
進氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 125 |
最大功率(kW): | 92 |
最大功率轉速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 151 |
最大扭矩轉速(rpm): | 4000 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(個): | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機構: | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發動機特有技術: | iVVT |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標準: | 國V |
電機類型: | - |
電動機最大馬力(ps): | - |
電動機總功率(kW): | - |
電動機總扭矩(N·m): | - |
前電動機最大功率(kW): | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - |
后電動機最大功率(kW): | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - |
驅動模式: | - |
系統綜合功率(kW): | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - |
工信部純電續航里程(km): | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時間: | - |
電池充電時間: | - |
快充電量(%): | - |
簡稱: | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置前驅 |
四驅形式: | - |
中央差速器結構: | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 機械液壓助力 |
車體結構: | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 205/55 R16 |
后輪胎規格: | 205/55 R16 |
備胎規格: | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | - |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | 140 (空載) |
最小轉彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監測裝置: | - |
防爆輪胎: | - |
安全帶未系提示: | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發動機電子防盜: | ● |
車內中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
遠程啟動: | - |
無鑰匙啟動系統: | ● |
無鑰匙進入系統: | ● |
上坡輔助: | ● |
自動駐車: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | |
空氣懸掛: | - |
可變轉向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | - |
天窗尺寸(mm): | - |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
側滑門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應開啟: | - |
車頂行李架: | - |
主動進氣格柵: | - |
皮質方向盤: | ● |
方向盤調節范圍: | 上下 |
方向盤電動調節: | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | - |
自適應巡航: | - |
前/后雷達: | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ● |
全景攝像頭: | - |
行車電腦顯示屏: | ● |
車載行車記錄儀: | - |
全液晶儀表盤: | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - |
HUD抬頭數字顯示: | - |
駕駛模式切換: | - |
手機無線充電: | ● |
車載冰箱: | - |
座椅材質: | 皮/織物混搭 |
運動風格座椅: | - |
座椅高低調節: | ● |
腰部支撐調節: | - |
肩部支撐調節: | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主- / 副- |
第二排靠背角度調節: | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調節: | - |
電動座椅記憶: | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后- |
后排杯架: | - |
空調調節方式: | 手動 |
后排獨立空調: | - |
后座出風口: | - |
溫度分區控制: | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● |
近光燈: | 鹵素 |
遠光燈: | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | - |
轉向輔助燈: | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調: | ● |
大燈清洗裝置: | - |
大燈延時關閉: | - |
車內氛圍燈: | - |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗一鍵升/降: | 前排 駕駛席 |
車窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調節: | ● |
外后視鏡加熱: | - |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內- / 外- |
后視鏡電動折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風擋遮陽簾: | - |
后排側遮陽簾: | - |
后排側隱私玻璃: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | - |
感應雨刷: | - |
GPS導航系統: | ● |
車聯網/手機互聯: | 手機互聯 |
中控臺彩色大屏: | ● |
中控臺大屏尺寸: | - |
藍牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
220V/230V電源: | - |
CD/DVD: | |
揚聲器品牌: | - |
揚聲器數量: | 4 |
自動泊車入位: | - |
發動機啟停技術: | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預警系統: | - |
主動剎車/主動安全系統: | - |
疲勞駕駛提示: | - |
整體主動轉向系統: | - |
夜視系統: | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
快速通道: | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
更多車型對比 >> |
>>點擊查看今日優惠<<