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  • 亮點還真不少 測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

    2018-05-20 23:05:57 作者:王岳

    性能測試

    0-100km/h加速測試

    測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

    測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

      由于有變速箱保護,ENCINO的靜止轉(zhuǎn)速最高只能打到1500rpm左右,起步瞬間不會很粗魯,有一個從靜到動的漸變過程。而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000rpm之后,瞬間的提速變得很有勁兒,整體速度的提升還是很快的,235mm的前胎也保證了暴增的動力不會讓前輪突破極限。官方給出的百公里加速為7.8秒,但是由于測試當(dāng)天北京氣溫較高,在一定程度上會影響到性能的發(fā)揮,我們測出的成績?yōu)?.37秒。即便如此,這個成績不管在同級車中還是在同排量的車中都算是很出色了。

    100km/h-0制動測試

    測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

    測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

      而在制動測試時,ENCINO的剎車風(fēng)格屬于越往后越有力的風(fēng)格,剎車踏板的后段也是被調(diào)校得很硬,當(dāng)ABS工作時,踏板上頻繁的反彈力也被弱化,不會影響腳感的舒適度,41.93米的剎車成績屬于正常水平。

    總結(jié):

      就像我起的標(biāo)題一樣,作為北京現(xiàn)代在國內(nèi)投入的一款全新、最新的車款,ENCINO確實有著非常多的亮點:相當(dāng)酷的外觀很好的拿住年輕人追求特立獨行、與眾不同為大的個性;而配置上也是把優(yōu)勢發(fā)揮到極致,尤其是主動安全方面的配置,在許多合資或者自主的同級車上都不會出現(xiàn);而在動態(tài)駕駛方面也是很合弄潮兒們的口味,在ENCINO的身上,你很容易找回在這種級別小車上已經(jīng)消失了許久的激情,并且12.99-15.59萬的售價區(qū)間讓它在同級領(lǐng)域有著很不錯的競爭力,價格合適而且配置也是相當(dāng)豐富。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)

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