亮點還真不少 測試北京現代ENCINO 1.6T

　　【太平洋汽車網 評測頻道】《這！就是街舞》應該算是繼《中國有嘻哈》后近期最受年輕人喜愛熱追的綜藝秀之一，滿場驚艷的舞技以及時尚的穿著搭配，無時無刻都在用極具青春感的活力感染著電視機前的觀眾。而在半決賽這一集，ENCINO作為贊助車出現在了節目里，雖然說有汽車品牌出現在綜藝節目里已經不是什么新鮮事兒，但在我看來，ENCINO與《這！就是街舞》的這次搭配是目前為止最為自然、合拍的，因為前者從外到內同樣也是散發出一種讓年輕人著迷的酷炫。

體驗讀圖模式

　　外觀可以說是了解ENCINO最為顯著也最為直接的一處亮點，它滿面帶著現代最新的設計理念，分體式的大燈、帶點兒“壞笑”的前進氣格柵，前臉有著非常復雜和多樣的元素，所以第一眼看到它時誰都肯定會圍著車轉上一圈去仔細品味這輛個性十足、時尚的小車。

　　設計咱就不多說了，畢竟每個人的審美不同觀點也不同，但是ENCINO的外觀有兩處細節讓我感受到了誠意。一個是在前包圍兩側開有通風口，可以起到整流以及給剎車散熱的作用。另一個就是全系大部分車型都配備了18寸的輪轂，“看人看鞋，看車看圈”，換上大輪轂是提升整車運動感和美感最直接的方法，輪胎則是韓泰的萬途仕 S1 noble2型號，一款平衡性能與舒適的四季胎，尺寸為235/45 R18。

　　ENCINO的內飾與同級車一樣，沒有采用什么高級的材質，但這并不能代表著廉價，而是在情理之中。不復雜但層次感又很強的設計看上去很年輕，而多處細節邊緣又采用了與車身同色進行裝飾，特別是試駕車上的綠色，與運動感很強的全黑內飾形成了色系對撞的效果，同時增重了青春的氣息。

　　隨著自主品牌的雄起，小型SUV領域內的車輛在短時間段內迅速暴增，前者以更低的價格以及更豐富的配置來抓住消費者，而廠家知道只有把ENCINO的配置做到更全才可以讓這個晚輩兒在本市場中拓出銷路。除了智能鑰匙+一鍵啟動、發動機啟停、自動駐車、定速巡航等常見配置外，頂配車型還出現了同級罕見的FCA 前碰撞預警制動系統、BSD 盲區監測系統、LDWS 車道偏離警示系統等主動安全配置，可以說是傾其所有，優勢盡顯。

　　同時，ENCINO還配備了與安吉星很相似的BlueLink系統，通過手機ios或者安卓系統上的應用程序可以遠程啟動和解鎖車門燈功能；另外，后視鏡上的快捷鍵還可以撥通客服電話，遠程檢測車輛的健康狀況和遠程發送導航目的地信息等便捷功能。

　　對于渦增發動機排量越來越小的現今，北京現代則反其道而行，為ENCINO這款小型SUV配備了相對排量更大的1.6T渦輪增壓發動機，這么做的目的當然也是非常明顯，那就是讓它憑借排量優勢成為同級中最有沖勁兒的那一款。此發動機在5500rpm時可以達到130kW的最大功率，而最大扭矩為265N·m/1500-4500rpm。

　　而傳動系統方面，ENCINO用了一款7速雙離合變速器與1.6T發動機相匹配，雙離合是目前被公認傳動效率最快的自動變速器，配備在以運動位賣點的ENCINO身上非常合適。

　　現在大部分主流的中型車裝配的都是1.4T或者1.5T這種小排量渦增發動機，在保證動力夠用的同時還能進一步節省油耗，所以可想而知1.6T放在ENCINO的身上會有怎樣的表現，正如廠家所宣揚的一樣，ENCINO確實能給你一種高性能的感覺。

　　如果你悠閑著開，那么ENCINO在低速時的表現還是很冷靜的，不會那么神經質，變速箱會很快的用升檔動作把轉速控制在1500rpm左右，并且在低速的時候也不會有任何的頓挫，至少在我這幾天體驗中沒有出現過低速闖動的現象。

　　ENCINO的油門行程雖然不算細膩，所以為了能讓它有著靈敏的駕感，整體的協作邏輯被設定得很積極，只要油門稍有下探，那么雙離合變速器就會很快的降檔，把轉速提升到2000rpm以上，此時的加速會變得異常充沛，提速非常有激情，并且前輪235mm的寬胎也會另車身保持得很穩定。

　　1.6T發動機的發力點偏向中高轉區域，所以你感覺它在后段時還能保持著較為充沛的沖勁兒，并且還不會耽誤低轉時的動力反饋，因為發動機轉速攀升得很快，可以用很短的時候就到達動力的峰值區域。所以，開著ENCINO你會覺得它非常有活力，激情四射般的表現確實有股“高性能車”的意思。

　　底盤方面，ENCINO采用了前麥佛遜后扭力梁半獨立懸掛的搭配方式，調校風格也是靠向運動，非常緊湊，過顛簸時的整體感也很強。在連續并線的姿態非常從容，避震中后段阻尼設定比較硬朗，給了車身非常不錯的支撐性。

0-100km/h加速測試

　　由于有變速箱保護，ENCINO的靜止轉速最高只能打到1500rpm左右，起步瞬間不會很粗魯，有一個從靜到動的漸變過程。而當轉速超過2000rpm之后，瞬間的提速變得很有勁兒，整體速度的提升還是很快的，235mm的前胎也保證了暴增的動力不會讓前輪突破極限。官方給出的百公里加速為7.8秒，但是由于測試當天北京氣溫較高，在一定程度上會影響到性能的發揮，我們測出的成績為8.37秒。即便如此，這個成績不管在同級車中還是在同排量的車中都算是很出色了。

100km/h-0制動測試

　　而在制動測試時，ENCINO的剎車風格屬于越往后越有力的風格，剎車踏板的后段也是被調校得很硬，當ABS工作時，踏板上頻繁的反彈力也被弱化，不會影響腳感的舒適度，41.93米的剎車成績屬于正常水平。

總結：

　　就像我起的標題一樣，作為北京現代在國內投入的一款全新、最新的車款，ENCINO確實有著非常多的亮點：相當酷的外觀很好的拿住年輕人追求特立獨行、與眾不同為大的個性；而配置上也是把優勢發揮到極致，尤其是主動安全方面的配置，在許多合資或者自主的同級車上都不會出現；而在動態駕駛方面也是很合弄潮兒們的口味，在ENCINO的身上，你很容易找回在這種級別小車上已經消失了許久的激情，并且12.99-15.59萬的售價區間讓它在同級領域有著很不錯的競爭力，價格合適而且配置也是相當豐富。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王岳）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	現代ENCINO 2018款 1.6T 致尊版
官方價：	15.59萬
廠商：	北京現代
級別：	小型SUV
上市時間：	2018-04
發動機：	1.6T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	177
最大扭矩(N·m)：	265
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4195×1800×1575
軸距(mm)：	2600
最高車速(km/h)：	208
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.1
整車質保：	五年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4195
寬度(mm)：	1800
高度(mm)：	1575
軸距(mm)：	2600
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	172
車重(kg)：	1363
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	50
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
后備廂內部尺寸：	640×1010××790
發動機型號：	G4FJ
排量(mL)：	1591
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	177
最大功率(kW)：	130
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	265
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	235/45 R18
后輪胎規格：	235/45 R18
備胎規格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 D16
接近角(°)：	15.7
離去角(°)：	29
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	172
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠程啟動：	-
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
皮質方向盤：	●
方向盤調節范圍：	上下
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應巡航：	-
前/后雷達：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
駕駛模式切換：	●
手機無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	仿皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	-
肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副-
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-
后排杯架：	-
空調調節方式：	自動
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
溫度分區控制：	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	前排 駕駛席
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	●
車聯網/手機互聯：
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	6
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	●
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	●
主動剎車/主動安全系統：	●
疲勞駕駛提示：	●
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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