試駕東南DX7 Prime 1.5T 配置才是殺手锏
【太平洋汽車網 評測頻道】作為東南汽車的中流砥柱，DX7確實需要通過改款來找回屬于自己的存在感。因為在過去幾個月的SUV銷量榜單上，靠前的位置已經找不到DX7的身影了，可幸的是，換上1.8T+6DCT動力組合的DX7 Prime已經讓我們看到東南的誠意。不過我這次來敦煌要試駕的是DX7 Prime 1.5T版本 。換言之，能否扛起走量的任務就靠它了。
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說實話，DX7 Prime的主打確實是1.8T版本沒錯，畢竟那款國內首次搭載的三菱4K20D4T發動機還是有蠻多亮點的。相比之下，1.5T版本在動力部分的變化并不大，看起來似乎沒啥吸引力。
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官方價：14.29萬 | 獲取底價 |
還好東南對消費者的心思摸得挺準，至少在外觀和內飾上，1.5T版本可以說幾乎與1.8T一視同仁，除了某幾個不容易察覺的細節外，絕大部分人都發現不了兩者之間的差異。對于打算入手1.5T版本的朋友，不用擔心有任何的落差感。
而且DX7 Prime的內飾采用了東南最新的“翼立方”設計理念，視覺效果上顯得更加飽滿，中控臺的10英寸觸摸屏以及下方的撥桿式按鍵都呈現出足夠的高級感。要是單獨留意個別細節的話，隱約還有幾分豪華品牌的影子。
當然了，再想想1.5T自動旗艦型14.29萬的售價，我想大家應該能理解為何配置能這么齊全了。要知道1.8T自動旗艦型也不過是14.99萬而已，一分錢一分貨的道理放在什么時候都是合適的。至于那7千元的差價，我除了發現輪胎從米其林Primacy3 ST改為瑪吉斯Bravo HP600系列以外，剩余的也只能歸結為兩臺發動機所帶來的成本差異了。
如果討論性價比的話，我們這次試駕的1.5T自動旗艦型未必是最優解，可是橫向去比較的話，同級別的自主品牌SUV里頭，配置比它更豐富的對手恐怕還真沒有幾個。
雖然ADAS駕駛輔助系統、液晶儀表、自動泊車、全景影像、電動尾廂都是自動旗艦型的專屬配置。但在低一級別的自動尊貴型上，我們還是能找到胎壓監測、前后駐車雷達、全景天窗、遠程啟動、四窗一鍵升降這些實用配置。
至于10英寸的懸浮式中控觸屏則是全系標配，里頭內置的SEMI多媒體交互系統已經進化到第三代，除了加入語音識別等功能以外，像百度Carlife手機互聯以及語音識別等功能都足夠車主們把玩一陣子了。
DX7 Prime 1.5T繼續沿用了三菱的4A91T發動機，這臺機器大家已經很熟悉了，不僅東南自己用，包括其他的自主品牌也在用。要說技術上的亮點還真沒多少，但勝在裝機量相當大，而且技術也足夠成熟穩定，后期維護還是蠻方便的。
但發動機由于沒有采用缸內直噴，因此發力點會來得比較晚，而且2000-4500轉的扭矩平臺也不夠寬廣，稍微羸弱的低扭也是這臺發動機被人詬病的地方，不過這次DX7 Prime給它換上了現代派沃泰的6速自動變速箱以后，整體的動力表現反而比想象中要好不少。而且6AT在可靠性方面也比雙離合讓人更放心些，這步棋東南算是走對了。
實際開上馬路，DX7 Prime 1.5T的油門設定和日系車有點相似，以比較積極的初段響應來掩蓋發動機低扭的不足。加上6AT起步沒有雙離合那種粘滯感，蠕行的動作十分順暢，走走停停的市區道路上，反而比其他采用雙離合變速箱的對手更容易獲得好感，相處起來也沒什么違和感。
東南在6AT和1.5T之間的匹配功夫確實做到位，連發動機渦輪遲滯所帶來的突兀感都很好地處理干凈了，擋位銜接的流暢度甚至能穩居合資品牌的主流水平。要是預算夠的話，個人覺得6AT比起MT版本會更靠譜些。
動力方面，說實話1.5T應付日常使用是沒問題的，但推背感什么的就甭指望了，有時候還得連降兩擋才能完成超車的動作。至于新增加的Eco/Sport駕駛模式切換，我兩種都試過，Sport模式下油門的反應速度確實會更快些，但6AT的降擋速度沒有什么變化。只能說配合變成紅色背景的液晶儀表盤，能夠在主觀上給到那么一點運動感，但對于實際的提速并沒有多大的效果。
換句話說，1.5T的性格屬于無欲無求的類型，畢竟動力儲備擺在那，解決順暢好開的溫飽問題才是首要的任務。如果對動力有要求的朋友，建議考慮1.8T版本吧，中段的爆發力以及后段提速會有明顯的改善。另外，最近有傳出DX7將配備4A95TGDI 1.5T直噴發動機的消息，要是屬實的話，那DX7最后這塊短板也給補上了。
DX7 Prime給我另一個印象深刻的地方是在NVH的控制方面，要知道1.5T版本的輪胎規格已經降級了，但實際的噪音控制還屬于比較理想的范圍。另外跑在路況良好的鋪裝路面上，底盤表現的確實正如此去試駕1.8T的同事所言，濾震效果還蠻不錯的。不過這次在敦煌的一些爛路上，我發現底盤傳遞上來的細碎震動有點多，相對于鋪裝路面而言，后排位置的舒適性打了一點折扣。
總結：從定價來看，1.5T和1.8T兩個版本之間并沒有拉開明顯的差距，加上4A91T這臺機器確實有點跟不上當下的技術潮流，無形中或多或少都會削弱了1.5T版本的吸引力，好在6AT的加入讓這臺1.5T得以繼續發揮余熱。要是在意各項配置之余，又對空間有一定要求，同時預算比較有限的朋友，目前也僅有DX7 Prime和CS75可供選擇，就看兩者之間你更愿意接受誰的設計風格了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 區廣賢）
車型參數配置對比 | |||
| ● 標配○ 選配- 無 | |||
| 車型圖片： | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 |
| 車型信息： | 東南DX7 2018款 Prime 1.5T 自動豪華型 | 東南DX7 2018款 Prime 1.5T 自動尊貴型 | 東南DX7 2018款 Prime 1.5T 自動尊貴型 |
| 官方價： | 12.29萬 | 14.29萬 | 13.29萬 |
| 廠商： | 東南汽車 | 東南汽車 | 東南汽車 |
| 級別： | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 上市時間： | 2018-04 | 2018-04 | 2018-04 |
| 發動機： | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 156 | 156 | 156 |
| 最大扭矩(N·m)： | 215 | 215 | 215 |
| 變速箱： | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車身類型： | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4585×1900×1718 | 4585×1900×1718 | 4585×1900×1718 |
| 軸距(mm)： | 2700 | 2700 | 2700 |
| 最高車速(km/h)： | 175 | 175 | 175 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | SUV | SUV | SUV |
| 長度(mm)： | 4585 | 4585 | 4585 |
| 寬度(mm)： | 1900 | 1900 | 1900 |
| 高度(mm)： | 1718 | 1718 | 1718 |
| 軸距(mm)： | 2700 | 2700 | 2700 |
| 前輪距(mm)： | 1601 | 1601 | 1601 |
| 后輪距(mm)： | 1602 | 1602 | 1602 |
| 最小離地間隙(mm)： | 200 | 200 | 200 |
| 車重(kg)： | 1530 | 1530 | 1530 |
| 車門數(個)： | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 55 | 55 | 55 |
| 后備廂容積(L)： | - | - | - |
| 后備廂最大容積(L)： | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - | - |
| 后備廂內部尺寸： | - | - | - |
| 發動機型號： | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
| 排量(mL)： | 1499 | 1499 | 1499 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 156 | 156 | 156 |
| 最大功率(kW)： | 115 | 115 | 115 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5600 | 5600 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m)： | 215 | 215 | 215 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - | - |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - |
| 發動機特有技術： | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
| 供油方式： | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準： | 國V | 國V | 國V |
| 電機類型： | - | - | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 驅動模式： | - | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - |
| 電池類型： | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - | - |
| 簡稱： | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數： | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
| 后輪胎規格： | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T125/85 R16 | T125/85 R16 | T125/85 R16 |
| 接近角(°)： | 24 | 24 | 24 |
| 離去角(°)： | 22 | 22 | 22 |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 200 | 200 | 200 |
| 最小轉彎半徑(m)： | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | - | ● | ● |
| 防爆輪胎： | - | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前- / 后- | 前● / 后● | 前- / 后- |
| 膝部氣囊： | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● | ● |
| 遠程啟動： | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ● | ● |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降： | ● | ● | ● |
| 可變懸掛： | |||
| 空氣懸掛： | - | - | - |
| 可變轉向比： | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | |||
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | |||
| 電動天窗： | - | ● | ● |
| 全景天窗： | - | ● | ● |
| 天窗尺寸(mm)： | - | - | - |
| 運動外觀套件： | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - | - |
| 側滑門： | - | - | - |
| 電動后備廂： | - | ● | - |
| 后備廂感應開啟： | - | ● | - |
| 車頂行李架： | - | ● | ● |
| 主動進氣格柵： | - | - | - |
| 皮質方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | - | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋： | - | - | - |
| 方向盤加熱： | - | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● | ● |
| 自適應巡航： | - | - | - |
| 前/后雷達： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭： | - | ● | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● | ● |
| 車載行車記錄儀： | - | - | - |
| 全液晶儀表盤： | - | ● | - |
| 全液晶儀表盤尺寸： | - | - | - |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - | - |
| 駕駛模式切換： | ● | ● | ● |
| 手機無線充電： | - | - | - |
| 車載冰箱： | - | - | - |
| 座椅材質： | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
| 運動風格座椅： | - | - | - |
| 座椅高低調節： | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節： | - | ● | ● |
| 肩部支撐調節： | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主- / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度調節： | ● | ● | ● |
| 第二排座椅移動： | - | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● |
| 空調調節方式： | 自動 | 自動 | 自動 |
| 后排獨立空調： | - | - | - |
| 后座出風口： | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制： | ● | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● | ● | ● |
| 近光燈： | 鹵素 | LED | 鹵素 |
| 遠光燈： | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 自適應遠近光燈： | - | ● | - |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | - | ● | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - | - |
| 前霧燈： | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調： | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - | - |
| 大燈延時關閉： | ● | ● | ● |
| 車內氛圍燈： | - | ● | ● |
| 前電動車窗： | ● | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● | ● |
| 車窗一鍵升/降： | - | 全車 | 全車 |
| 車窗防夾手功能： | - | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內- / 外- | 內● / 外- | 內- / 外- |
| 后視鏡電動折疊： | - | ● | ● |
| 后視鏡記憶： | - | - | - |
| 后風擋遮陽簾： | - | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | - | - |
| 后排側隱私玻璃： | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● | ● |
| 感應雨刷： | ● | ● | ● |
| GPS導航系統： | ● | ● | ● |
| 車聯網/手機互聯： | |||
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | ● |
| 車載電視： | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● |
| 220V/230V電源： | - | - | - |
| CD/DVD： | |||
| 揚聲器品牌： | - | - | - |
| 揚聲器數量： | 6 | 6 | 6 |
| 自動泊車入位： | - | ● | - |
| 發動機啟停技術： | - | - | - |
| 并線輔助： | - | - | - |
| 車道偏離預警系統： | - | ● | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | - | ● | - |
| 疲勞駕駛提示： | - | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - |
| 夜視系統： | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - |
| 備注： | - | - | - |
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