獨(dú)立性格 測(cè)試寶馬650i雙門(mén)轎跑車

● 座椅以舒適性為主 后排空間適合乘坐

　　寶馬650i配備了一套輕量化座椅，相比傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)型座椅顯得更單薄一些。但是，寶馬650i的座椅卻完全是以舒適性為目的，盡管坐墊不厚但卻非常柔軟。而對(duì)于身材偏瘦的人來(lái)說(shuō)，寬大的坐墊很難有足夠的支撐力，這與寶馬其它運(yùn)動(dòng)型轎車是完全不同的。

　　前排座椅均標(biāo)配了包含記憶功能的電動(dòng)座椅高度和縱向調(diào)節(jié)以及靠背傾斜度和頭枕高度調(diào)節(jié)功能。但讓人意外的是沒(méi)有“包裹性”調(diào)節(jié)功能，這似乎不太符合寶馬的風(fēng)格。

　　對(duì)于Coupe車型來(lái)說(shuō)最大的恩賜莫過(guò)于充足的后排空間了，盡管為了配重考慮，2855mm的軸距并非完全應(yīng)用于拓展空間上，但值得欣慰的是，寶馬650i的后排是勉強(qiáng)可以坐人的。在一些臨時(shí)場(chǎng)合還是很有必要的。

　　儲(chǔ)物空間只能算是夠用，常規(guī)的中央杯架、中央扶手箱都可以滿足使用，手套箱由于安裝了DVD播放機(jī)所以大部分空間被占用，后排乘客也沒(méi)有多余的儲(chǔ)物環(huán)境，而后備箱空間的空間還是很不錯(cuò)的。