理念好價格高 試駕增程式電動車沃藍達

● 內飾：造型并不出奇 使用體驗有新意

　　之前在文章一開始就說過，沃藍達在美國的售價也不過是20萬人民幣不到，所以在做工與用料方面，我們也不能把它當成一款50萬的車型去看待，避免巨大的心理落差，還是把它看成20萬級別的車型吧。

　　從內飾整體布局來看，沃藍達的內飾布局非常家族化，采用了其最為擅長的環抱式布局，當然筆者也并不是在批評沃藍達的內飾毫無新意，相反設計師采用大家熟悉的布局也能讓大伙更容易接受它，也可以說更容易上手使用。

　　但如果你仔細觀察，你絕對能夠發現沃藍達別出心裁的中控臺，其采用了目前非常罕見的觸摸式控制，相比傳統式機械按鈕，這種控制方式更符合現時代人們對于電子產品的認知，或者說這種控制方式更符合沃藍達電動車的身份，但不得不吐槽的是似乎需要一定時間來適應。

　　而在于方向盤方面設計師則沒有采用新穎的想法，無論是大小還是布局都是雪佛蘭的標準風格。其中方向盤提供了豐富的控制按鈕，左則區域為定速巡航，右側區域則為多媒體控制。

　　作為增程式系統的沃藍達，傳統的儀表板并不能夠滿足其信息的現實功能，所以設計師用一款龐大的液晶屏代替了傳統的儀表盤，其中除了常見信息之外，還能告訴駕駛者目前使用的能源類別，以及車輛的能量輸出與回收狀態。

　　除了這些為電動車設計的儀表板或者觸摸式中控臺之外，沃藍達依然保持了不少雪佛蘭的特色，安吉星也是其中最佳的例子，用戶不僅可以通過其使用語音服務，還可以通過客戶端隨時查詢車輛的電池電量以及油量等續航里程，大大提高了用車靈活度。