換代后的寶來在外觀上改變了不少,除了保持自身家族設計語言之外,還融入了更多最新的設計元素來保持市場競爭力,最為明顯的是前臉的“X”造型,為了迎合這個“X造型”,設計師對霧燈的造型進行推倒重來,楔狀的霧燈與下進氣格柵融為一體,看上去毫不違和。
#試駕評測#
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蘇煒祺
同門對碰 大眾朗逸和寶來究竟哪個好?
作為大眾大家族下的兩兄弟同為緊湊級家轎,朗逸又是憑借怎樣的魅力俘獲國內消費者芳心的呢?兩者又有何不同之處,又該如何選擇?
誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來
對于大多剛需消費者而言,首次購車會選擇一部價格親民且品牌力也有所保證的車型,那么這時合資緊湊型家轎就成了最理想的選擇。而作為十萬左右級別的入門級轎車,新款福睿斯和寶來是關注度頗高的兩款車型,且定位也較為接近,那么它倆誰的性價比更高?這里,我們從外觀、內飾配置、空間舒適性等多個方面做了對比……
達人車生活:律政強人與全新一代寶來
他,不求轟動,但求不凡。也許這么一句話用在一位律政強人身上不太恰當,但律師也是人,也有追求自己個性的權利。他說自己有“雙重性格”:工作上要求自己思維嚴謹、邏輯清晰、文筆周密,生活中釋放自我、敢于嘗試、擁抱激情。他就是今天的主人翁——鄭律師(英文名:Allen),而他的座駕是被譽為“駕駛者之車”的一汽-大眾寶來,下面就來講述這位律政強人與全新一代寶來的故事。
舊款寶來定價低優惠大 新寶來值得選?
一汽-大眾寶來于6月29日正式上市,車型數量與舊款相同,有8款可選,售價區間為11.28-15.98萬元。新車依舊提供1.5L和1.4T兩種動力,但新一代車型采用1.4T高功率發動機,最大功率為110kW,峰值扭矩為250N·m。說得這么好,最終還是要落到價格層面來說,咱們來分析分析。內飾方面,你可以說它沒有變化,但也可以說已經變了許多。不變的是大眾式工整的布局,T型中控足夠經典;變的是為車內人員做出更多的升級,細節上更加討好消費者。
更懂你的升級 測試一汽-大眾寶來280TSI
還記得寶來一開始是以什么身份引入中國的嗎?2001年8月23日的下線,正式讓大家體驗到運動型轎車的樂趣,也正是因為這樣,寶來有著“駕駛者之車”的宣傳語。而接下來的17年,大眾在順應市場需求,讓寶來一步一步向家用轎車靠攏。而17年后的今天,老伙伴帶著人性化的升級迎來大改款,而開起來究竟是回歸運動還是繼續家用,我們一起看看。
資優生沒拿全優?中保研Model 3碰撞測試解析
號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現還不錯。
特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位
不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?
百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V
1.8噸的車身重量,搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現?
場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間
之前我們已經對豪越進行了靜態體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。
四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇
時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。
大眾將上市: ID.7 S 大眾ID.BUZZ
大眾新車: 高爾夫GTI ID. 與眾 ID.7 VIZZION
大眾熱門車型: 寶來 2023款 1.5L 自動暢行限量版 寶來 2023款 200TSI DSG悅行版 寶來 2021款 1.5L 自動精英智聯版
大眾城市4S店: 廣州 北京 深圳 武漢 成都 上海 天津 杭州 青島 重慶
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