<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    2018-06-17 00:36:24 作者:楊格
    1外觀:更加精致回頂部

      【太平洋汽車網 新車試駕頻道】BJ40系列在國內的越野圈還是有著一定江湖地位的,它不僅售價親民,而且外觀十分拉風,越野配置也很齊全,還有著很大的改裝潛力,性價比和可玩性都很高,一直是20萬元級入門硬派越野車的熱門之選。這次我們就來對它的改款車型-北京(BJ)40 PLUS(以下簡稱BJ40 PLUS)進行了一次試駕體驗,看看這款新車的實際表現能不能給我們帶來驚喜。 

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    北京(BJ)40車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

    商家報價:12.18~18.98萬最高降0.6萬元更多優惠信息>

    分期購車獲取低價

      本次我們試駕的是北京(BJ)40 PLUS 2.3T 自動四驅旗艦版,是車系當中的頂配車型,指導價為18.98萬元。   

    外觀:更加精致

      外觀方面,看過《戰狼》的朋友們對其應該不會陌生,電影中吳京駕駛著BJ40大戰反派時的場景讓人大呼過癮,改款后的BJ40 PLUS更是在硬派的基礎上增添了恰到好處的鍍鉻裝飾,整體觀感更加精致,在城市里開也不會顯得很違和。 

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    2內飾:脫胎換骨回頂部

    內飾:脫胎換骨

      內飾方面更是流露出了“硬漢”柔情的一面,這套內飾的設計感和用料水準在這類硬派越野車當中都是屬于優秀的水準,與我們印象當中硬派越野車工具車般的內飾大相徑庭,看著很棒。

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

     

    動力總成&底盤

      2.3升渦輪增壓發動機的技術源于大名鼎鼎的薩博(SAAB),最大功率250匹馬力,最大扭矩350N·m(1900-4500r/min),與之匹配的是來自愛信的6速自動變速箱。底盤采用了前雙叉臂式獨立懸架,后懸架則改為五連桿式螺旋彈簧非獨立懸架。

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

     

    3公路&越野試駕體驗回頂部

    公路&越野試駕體驗

      由于渦輪要在1900r/min時才起到正壓,因此發動機的初段響應不是特別地快。不過一旦轉速超過2200r/min,動力的輸出就暢快許多了,這樣的表現在自主品牌同價位SUV當中是屬于領先級別的。不過渦輪在起壓的時候噪音比較明顯,你可以把它理解為“狂野”吧。 

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

      在自動模式下平緩加速時,變速箱的升擋動作還是很積極的,不過升檔的速度也不算快,相信這是廠家在調教的時候為了換擋平順性而作出的妥協,不過降擋的速度卻比升檔塊,但在中途急加速時,降擋響應卻比較慢,大概有個1秒半左右的延遲,不過對于佛系開車來說問題也不大。

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

      由于是非承載式車身結構,在舒適性方面先天就存在著不足,不過為了適應更為廣大消費者的需求,廠家特意對新款BJ40的舒適性進行了大刀闊斧的改進,結果也令人滿意。

      在公路行駛時,懸掛對于小震動的反應還是比較敏感的,不過應對類似于減速帶這類的一般震動時表現就相當干脆了,余震也抑制得不錯。比起老款車型顯然要好了不少。

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

      最令人驚喜的是它在隔音降噪方面的表現,比起老款BJ40簡直不是在同一個次元,甚至比得上城市SUV了,BJ40在路噪的抑制上很不錯,風噪在時速80km/h以內的表現也是可圈可點,能達到大部分城市SUV的水準,不過受制于其方方正正的造型,在時速100km/h以上的風噪還是比較明顯的,不過對于一輛售價不到20萬元的硬派越野車來說,這樣的表現足以讓人滿意。

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

      剎車的制動力還是不錯的,舍得踩下去沒有問題。不過制動踏板的初段偏軟,踩下踏板行程的1/4后才會感覺有明顯的制動力,腳感一般,初期上手可能需要適應。

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

      轉向采用的是液壓助力,轉向力度適中,有一定的虛位,轉向圈數也比較大,在市區開起來還是感覺在開一部大車。但是在越野的時候感覺就好很多了,在走顛簸路段時,轉向不打手也不沉,開著不累。還有就是,新款車型相比于老款有著一項重大的改進”是它的轉向半徑縮小到了5米多,這已經和一般的城市SUV相當了,在狹窄路段挪位掉頭更加靈活,值得稱贊。

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

      在非鋪裝路面行駛時,由于承載式車身的結構以及行程很大的懸掛,貼地性的表現相當不錯。加上最為原始硬派的分時四驅結構和后橋上的伊頓差速鎖,應對一般的沙漠地形手到拿來。

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

      此外,它的接近角為37°,  縱向通過角為23°, 離去角為31°,通過性很是強悍,能夠從容應付大部分艱險路況。 

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    舒適性進步明顯 試駕北京(BJ)40 PLUS

    總結

      總結:總的來說,在目前自主品牌的硬派越野車當中,BJ40的顏值無疑是最富有感染力的一個,而BJ40 PLUS更加精致豪華的內飾也迎合了更多年輕消費群體的青睞,這足以體現出BJ40 PLUS這次改款升級的誠意了。更難得可貴的是,新款車型在舒適性和行駛品質的進步可謂是脫胎換骨,表現猶如一款全新的產品,這些特性出現在一款僅售不到20萬元的硬派越野車當中,實屬難得。

      未來我很期待這款車的可靠性和耐久性的表現,如果BJ40在這些方面能夠經受住考驗,那么以它的產品力和性價比,想不成為下一個國寶級越野車都難。(圖/文/攝:太平洋汽車網 楊格)

    4車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:暫無實拍,僅供參考 北京(BJ)40 2018款 Plus 2.0T 手動四驅尊貴版暫無實拍,僅供參考 北京(BJ)40 2018款 Plus 2.0T 手動四驅尊享版暫無實拍,僅供參考 北京(BJ)40 2018款 Plus 2.3T 自動四驅尊享版北京(BJ)40 2018款 Plus 2.3T 自動四驅旗艦版
    車型信息:北京(BJ)40
    2018款
    Plus 2.0T 手動四驅尊貴版
    北京(BJ)40
    2018款
    Plus 2.0T 手動四驅尊享版
    北京(BJ)40
    2018款
    Plus 2.3T 自動四驅尊享版
    北京(BJ)40
    2018款
    Plus 2.3T 自動四驅旗艦版
    官方價:15.98萬16.98萬17.98萬18.98萬
    廠商:北京汽車北京汽車北京汽車北京汽車
    級別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
    上市時間:2018-052018-052018-052018-05
    發動機:2.0T L42.0T L42.3T L42.3T L4
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):204204250250
    最大扭矩(N·m):280280350350
    變速箱:5擋手動5擋手動6擋手自一體6擋手自一體
    車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4645×1925×18714645×1925×18714645×1925×18714645×1925×1871
    軸距(mm):2745274527452745
    最高車速(km/h):----
    官方0-100km/h加速(s):----
    實測0-100km/h加速(s):----
    實測100-0km/h制動(m):----
    工信部綜合油耗(L/100km):9.49.41010
    整車質保:三年或6萬公里三年或6萬公里三年或6萬公里三年或6萬公里
    車身類型:SUVSUVSUVSUV
    長度(mm):4645464546454645
    寬度(mm):1925192519251925
    高度(mm):1871187118711871
    軸距(mm):2745274527452745
    前輪距(mm):1610161016101610
    后輪距(mm):1610161016101610
    最小離地間隙(mm):220 (空載)220 (空載)220 (空載)220 (空載)
    車重(kg):2055205520952095
    車門數(個):5555
    座位數(個):5555
    油箱容積(L):75757575
    后備廂容積(L):532532532532
    后備廂最大容積(L):965 (座椅放倒)965 (座椅放倒)965 (座椅放倒)965 (座椅放倒)
    貨箱尺寸(mm):----
    最大載重質量(kg):----
    后備廂內部尺寸:----
    發動機型號:B201RB201RB231RB231R
    排量(mL):1985198522902290
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):204204250250
    最大功率(kW):150150184184
    最大功率轉速(rpm):5500550053005300
    最大扭矩(N·m):280280350350
    最大扭矩轉速(rpm):1900-45001900-45001900-45001900-4500
    氣缸排列形式:直列直列直列直列
    氣缸數(個):4444
    每缸氣門數(個):4444
    壓縮比:----
    配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):----
    行程(mm):----
    發動機特有技術:----
    燃料形式:汽油汽油汽油汽油
    燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)95號(原97號)95號(原97號)
    供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴多點電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國V國V國V國V
    電機類型:----
    電動機最大馬力(ps):----
    電動機總功率(kW):----
    電動機總扭矩(N·m):----
    前電動機最大功率(kW):----
    前電動機最大扭矩(N·m):----
    后電動機最大功率(kW):----
    后電動機最大扭矩(N·m):----
    驅動模式:----
    系統綜合功率(kW):----
    系統綜合扭矩(N·m):----
    工信部純電續航里程(km):----
    百公里耗電量(kWh/100km):----
    電池容量(kWh):----
    電池類型:----
    電池保修時間:----
    電池充電時間:----
    快充電量(%):----
    簡稱:5擋手動5擋手動6擋手自一體6擋手自一體
    擋位個數:5566
    變速箱類型:手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
    驅動方式:前置四驅前置四驅前置四驅前置四驅
    四驅形式:分時四驅分時四驅分時四驅分時四驅
    中央差速器結構:開放式差速器開放式差速器開放式差速器開放式差速器
    前懸掛類型:雙橫臂式獨立懸掛雙橫臂式獨立懸掛雙橫臂式獨立懸掛雙橫臂式獨立懸掛
    后懸掛類型:五連桿螺旋彈簧非獨立懸掛五連桿螺旋彈簧非獨立懸掛五連桿螺旋彈簧非獨立懸掛五連桿螺旋彈簧非獨立懸掛
    轉向助力類型:機械液壓助力機械液壓助力機械液壓助力機械液壓助力
    車體結構:非承載式非承載式非承載式非承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
    前輪胎規格:265/65 R17265/65 R17265/65 R17265/65 R17
    后輪胎規格:265/65 R17265/65 R17265/65 R17265/65 R17
    備胎規格:全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
    備胎尺寸:265/65 R17265/65 R17265/65 R17265/65 R17
    接近角(°):37373737
    離去角(°):31313131
    縱向通過角(°):23232323
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):60/3160/3160/3160/31
    最小離地間隙(mm):220 (空載)220 (空載)220 (空載)220 (空載)
    最小轉彎半徑(m):6.256.256.256.25
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):--
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):--
    胎壓監測裝置:-
    防爆輪胎:----
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側氣囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    膝部氣囊:----
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠程啟動:----
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:----
    上坡輔助:--
    自動駐車:--
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:    
    空氣懸掛:----
    可變轉向比:----
    前橋限滑差速器/差速鎖:    
    中央差速器鎖止功能:----
    后橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖差速鎖差速鎖差速鎖
    電動天窗:----
    全景天窗:----
    天窗尺寸(mm):----
    運動外觀套件:----
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:----
    側滑門:----
    電動后備廂:----
    后備廂感應開啟:----
    車頂行李架:
    主動進氣格柵:----
    皮質方向盤:-
    方向盤調節范圍:上下上下上下上下
    方向盤電動調節:----
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:----
    方向盤加熱:----
    方向盤記憶:----
    定速巡航:---
    自適應巡航:----
    前/后雷達:前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:----
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:---
    全液晶儀表盤:
    全液晶儀表盤尺寸:----
    HUD抬頭數字顯示:----
    駕駛模式切換:----
    手機無線充電:----
    車載冰箱:----
    座椅材質:織物仿皮仿皮仿皮
    運動風格座椅:----
    座椅高低調節:
    腰部支撐調節:
    肩部支撐調節:----
    主/副駕駛座電動調節:主- / 副-主● / 副-主● / 副-主● / 副●
    第二排靠背角度調節:
    第二排座椅移動:----
    后排座椅電動調節:----
    電動座椅記憶:----
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
    第三排座椅:----
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調調節方式:自動自動自動自動
    后排獨立空調:----
    后座出風口:
    溫度分區控制:
    車內空氣調節/花粉過濾:
    近光燈:LEDLEDLEDLED
    遠光燈:LEDLEDLEDLED
    自適應遠近光燈:----
    日間行車燈:-
    自動頭燈:---
    轉向輔助燈:--
    隨動轉向大燈(AFS):----
    前霧燈:
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:----
    大燈延時關閉:----
    車內氛圍燈:
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗一鍵升/降:前排 駕駛席前排 駕駛席前排 駕駛席前排 駕駛席
    車窗防夾手功能:----
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-內- / 外-內● / 外-
    后視鏡電動折疊:-
    后視鏡記憶:----
    后風擋遮陽簾:----
    后排側遮陽簾:----
    后排側隱私玻璃:----
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應雨刷:---
    GPS導航系統:
    車聯網/手機互聯:-車聯網車聯網車聯網
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:----
    藍牙/車載電話:
    車載電視:----
    后排液晶屏:----
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:-
    CD/DVD:    
    揚聲器品牌:----
    揚聲器數量:6666
    自動泊車入位:----
    發動機啟停技術:----
    并線輔助:----
    車道偏離預警系統:----
    主動剎車/主動安全系統:----
    疲勞駕駛提示:----
    整體主動轉向系統:----
    夜視系統:----
    中控液晶屏分屏顯示:----
    備注:----
    快速通道:了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    更多車型對比 >>

     

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多

      就是這么野 試駕2020款BJ40城市獵人版

      2020款BJ40已經成為車系至今2.0T最強動力版本,那么它開起來到底有什么變化呢?下面就讓我來告訴你們它在公路和越野方面的表現。

      以熱情沖破寒冬 北汽長白山冰雪體驗之旅

      【太平洋汽車網 評測頻道】1月5日,北京迎來了入冬后的第三場雪,而遠在幾千里外銀裝素裹的長白山,正上演著一場以

      你多久沒有看過漫天繁星 今夜!我在德令哈

      北京越野BJ40,家族里的“流量”擔當。 作為“追星者”,我們將開著BJ40從西寧前往德令哈的“秘密基地”,那里有漫天繁星。

      看別人看不到的風景 開最野的北京BJ40 PLUS

      很多人都夢想著有朝一日能擁有自己的“Dream car”,或是超跑,或是硬派越野。咱們國內做超跑的廠商幾乎為零,而做越野的則有不少;如北京汽車,旗下就有BJ40和BJ80,其中BJ40將舒適與越野相結合。做人沒有夢想跟咸魚有什么區別?是的,坤少每天都在幻想著自己擁有越野車之后......

      總要有個冠軍樣兒 北京BJ40環塔版到店實拍

      在近日北京BJ40環塔冠軍版已經陸續到店,我們也近距離見到了這款車型,新車不僅在配置和設計上有一些變化,還采用了大漠金配色。北京BJ40環塔冠軍版的預售價為20.49萬元,據官方表示該車只發售2019臺,由于限量,可想而知未來路面上看到的幾率不會很高,所以絕對是喜歡個性的用戶一個不錯的選擇。

      已經高攀不起 曾被嫌棄的個人新能源指標現一號難求

      大伙兒已經知道的是,2018年北京小客車配置指標總量由15萬個減少到10萬個,其中新能源車指標保持總量6萬個不變,普通小客車指標由9萬個減至4萬個。既然個人新能源小客車指標額度為54000個,在普通燃油小客車指標大幅縮減的前提下,指標數保持不變的新能源小客車就成為了眾人急于用車的救星,不少人感慨:既然指標問題這么難解決,那就先買個新能源車解決一下燃眉之急。

      資優生沒拿全優?中保研Model 3碰撞測試解析

      號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現還不錯。

      百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

      之前我們已經對豪越進行了靜態體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

      時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲一本大道在线 | 日本一本亚洲观看区 | 亚洲成AV人片在线观看天堂无 | 中文字幕日韩一区二区不卡 | 久久这里国产综合精品 | 在线偷着国产精选视频 |