開過才懂 試駕寶沃BX6 28T四驅GT至酷型
【太平洋汽車網 評測頻道】如今在不少汽車品牌的產品序列中,我們都能發現“銜接型”產品的身影——其介于兩種級別的產品之間,起到銜接價格區間以及豐富產品序列的作用,這類產品通常會采用跨界造型和定位。寶沃旗下全新車型BX6,正是這類產品的代表之作:BX6介于BX5和BX7之間,定位為轎跑型個性SUV,“銜接屬性”一目了然。在上月初的寶沃品牌之夜中,BX6僅作靜態展示,而我們也終于在一個月之后,迎來了詳細體驗BX6的機會。
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寶沃BX6 2018款 28T 四驅GT至酷型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 商家報價:19.98~19.98萬更多優惠信息> | 分期購車獲取低價 |
關于寶沃BX6的靜態體驗內容,我們已經推出了詳細的實拍文章,感興趣的朋友可點擊以下鏈接進入相關內容:
BX6是寶沃最近推出的一款全新車型,在介紹其動態表現之前,我們先來快速了解一下這款跨界產品有哪些亮點:
BX6最明顯的產品特點便是其溜背造型。若是只看前臉,BX6與BX5十分相似,并不太好辨別,側面造型才是BX6的“名片”。
在BX6車內,我們可以發現不少實用的空間設計。隨處可見的儲物空間,也讓車內乘員能更方便地存放隨身物品。
雖然BX6的內飾造型與BX5相差不大,但真正的區別其實都隱藏在內飾用料與細節設計方面。
BX6配備了不少實用的配置,包括360°全景影像、夜視功能、車載多媒體系統等,對于行車安全都有切實的幫助。
BX6采用2.0T+6AT的動力組合,數據方面并不差,足以應付各種日常駕駛路況。
我們這次試駕的BX6屬于28T四驅GT至酷型,也就是頂配車型,其搭載2.0T發動機,這款發動機由寶沃與德國FEV集團合作研發,匹配愛信6速手自一體變速器。BX5同樣采用這套動力總成。
BX6并不是那種靠賬面數據唬人的產品,從動力總成的數據上看,BX6并不算突出,但是,新車動力表現的實際情況如何,還是要親自試駕過之后才能下結論。可以說,BX6是一款相當容易駕馭的SUV,這里說的容易主要包括下面提到的幾點:
這款2.0T發動機很適合在城區使用,其渦輪的響應轉速比較低,大約1500轉時便會介入,且動靜較小不躁動,即使在行車緩慢路段,也能在跟車過程中享受渦輪所帶來的動力加成效果;其扭矩平臺也較為寬廣(1500-4500轉),讓車輛在中段提速過程中能擁有持續良好的動力輸出,這個特點在高速公路上超車時就能體會到。
在這里要特別提一提BX6搭載的愛信6速手自一體變速器,這款變速器的換擋過程十分平順,從而讓駕乘感受更為舒服。
有媒體提到寶沃BX6這款愛信變速器的降擋反應不夠快,為此我特意在高速上驗證了一下。
BX6車內隔音水平也值得稱贊。在密閉的車廂中,車外的風噪和路噪都能有效阻隔,車內噪音水平始終保持在讓人舒適的程度。
只要開車的人平穩駕駛,坐在BX6后排的乘客便能安然入睡,說的就是我在試駕活動回程路上的感受。
對于一款家用車來說,判斷其是否實用的第一個要素,便是空間表現,包括儲物空間和乘坐空間。寶沃BX6的儲物空間比較豐富,隨身物品都能找到容身之所。
掀背設計為BX6尾箱帶來較大的開口角度,放置大件物品時也能更方便。
BX6的乘坐空間也讓人滿意,正常身材的人在車內都能獲得一個舒服的乘坐空間,并不會有壓迫感。
從空間方面看,BX6作為一款個性的家用SUV,其綜合表現也在合格至上,確實解決乘員對空間使用的需求。
除了空間之外,BX6在一些細節方面也考慮到了用戶體驗,讓駕乘人員在日常用車的過程中,少了很多煩心事。
由于外形設計確實個性十足,寶沃BX6讓大家把討論的焦點都放在了其外在方面,反而忽略了它的內在表現;而這些被大家忽略的東西,又恰好是BX6突出的產品亮點。寶沃BX6確實是一款“開過才懂”的車,平順的動力輸出、扎實的底盤表現、舒適的車內環境、豐富的科技配置、實用的空間設計等表現,都是要自己親自體驗過這款車之后才能感受到的。
目前BX6有兩款車型在售,售價分別為18.28萬和19.98萬,很好地銜接了BX5與BX7之間的價格區間。寶沃敢于推出BX6這種跨界車型,也是品牌自信心的展示,而寶沃也希望選擇這款新產品的消費者,都是在試乘試駕過BX6之后,懂得并認同BX6產品力的人——你是否就是和寶沃BX6“確認過眼神”的那個對的人呢?
(圖/文/攝:太平洋汽車網 李喆)
車型參數配置對比 | |
● 標配○ 選配- 無 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 寶沃BX6 2018款 28T 四驅GT至酷型 |
官方價: | 19.98萬 |
廠商: | 寶沃汽車 |
級別: | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2018-05 |
發動機: | 2.0T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 224 |
最大扭矩(N·m): | 300 |
變速箱: | 6擋手自一體 |
車身類型: | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4601×1877×1656 |
軸距(mm): | 2685 |
最高車速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.1 |
整車質保: | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV |
長度(mm): | 4601 |
寬度(mm): | 1877 |
高度(mm): | 1656 |
軸距(mm): | 2685 |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | 1670 |
車門數(個): | 5 |
座位數(個): | 5 |
油箱容積(L): | 60 |
后備廂容積(L): | - |
后備廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質量(kg): | - |
后備廂內部尺寸: | - |
發動機型號: | - |
排量(mL): | 1981 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 224 |
最大功率(kW): | 165 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 300 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1500-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(個): | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機構: | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發動機特有技術: | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標號: | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標準: | 國V |
電機類型: | - |
電動機最大馬力(ps): | - |
電動機總功率(kW): | - |
電動機總扭矩(N·m): | - |
前電動機最大功率(kW): | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - |
后電動機最大功率(kW): | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - |
驅動模式: | - |
系統綜合功率(kW): | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - |
工信部純電續航里程(km): | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時間: | - |
電池充電時間: | - |
快充電量(%): | - |
簡稱: | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置四驅 |
四驅形式: | 適時四驅 |
中央差速器結構: | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 225/55 R19 |
后輪胎規格: | 225/55 R19 |
備胎規格: | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | - |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監測裝置: | ● |
防爆輪胎: | - |
安全帶未系提示: | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發動機電子防盜: | ● |
車內中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
遠程啟動: | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● |
無鑰匙進入系統: | ● |
上坡輔助: | ● |
自動駐車: | ● |
陡坡緩降: | ● |
可變懸掛: | |
空氣懸掛: | - |
可變轉向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | - |
天窗尺寸(mm): | - |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
側滑門: | - |
電動后備廂: | ● |
后備廂感應開啟: | - |
車頂行李架: | - |
主動進氣格柵: | - |
皮質方向盤: | ● |
方向盤調節范圍: | 上下 |
方向盤電動調節: | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | ● |
自適應巡航: | - |
前/后雷達: | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● |
全景攝像頭: | ● |
行車電腦顯示屏: | - |
車載行車記錄儀: | ○ |
全液晶儀表盤: | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - |
HUD抬頭數字顯示: | - |
駕駛模式切換: | ● |
手機無線充電: | - |
車載冰箱: | - |
座椅材質: | 真皮 |
運動風格座椅: | - |
座椅高低調節: | ● |
腰部支撐調節: | ● |
肩部支撐調節: | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副● |
第二排靠背角度調節: | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調節: | - |
電動座椅記憶: | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空調調節方式: | 自動 |
后排獨立空調: | - |
后座出風口: | ● |
溫度分區控制: | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | - |
近光燈: | 鹵素 |
遠光燈: | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | ● |
轉向輔助燈: | - |
隨動轉向大燈(AFS): | ● |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調: | ● |
大燈清洗裝置: | - |
大燈延時關閉: | ● |
車內氛圍燈: | - |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗一鍵升/降: | 全車 |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ○ |
后視鏡電動調節: | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外- |
后視鏡電動折疊: | ● |
后視鏡記憶: | - |
后風擋遮陽簾: | - |
后排側遮陽簾: | - |
后排側隱私玻璃: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應雨刷: | ● |
GPS導航系統: | ● |
車聯網/手機互聯: | |
中控臺彩色大屏: | ● |
中控臺大屏尺寸: | - |
藍牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
220V/230V電源: | - |
CD/DVD: | |
揚聲器品牌: | - |
揚聲器數量: | 6 |
自動泊車入位: | - |
發動機啟停技術: | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預警系統: | - |
主動剎車/主動安全系統: | - |
疲勞駕駛提示: | ● |
整體主動轉向系統: | - |
夜視系統: | ○ |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
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