更高級的享受測試WEY P8插電混合動力

2018-07-05 00:00:00 作者：李明凱

WEY P8設計前衛很有特點
科技感提升，細節更周到
動力、駕駛質感超預期
加速與制動測試成績出眾
車型參數配置對比

內飾：混動系統加入更高級，帶四驅

　　P8是一臺插電混動車型，在內飾中自然有一些專屬的功能和設計比如液晶儀表盤加入了電機輸出工況表，多媒體顯示屏內加入混合動力單元獨立菜單等等，而在其他常見的功能與豪華配置上VV7也同樣具備，但可能是混動車型的特殊性，這些混合動力專屬的功能和配置會讓你對P8刮目相看，帶有濃濃的科技感與檔次感會油然而生，盡管他在內飾設計上與VV7相同，卻依舊能體會到它的不凡。當你在轉動五種駕駛模式“AUTO”（自動平衡油電使用）、“EV”（純電模式）、“SPORT”（油電同時驅動）、“SAVE”（省電模式）、“AWD”時也會有這樣的感覺，而VV7沒有四驅版本，P8則是帶有AWD四驅的，在配置上這也是重要變化之一。

P8：關于充電和日常使用

　　因為是插電混合動力除了常規的加油口，左側后視鏡附近還有一個充電接口，這個充電接口屬于慢充接口，充滿時間需要大約4小時，價格在20元左右，同時純電續航里程在50km。由于只能使用慢充接口它的充電樁相比快充要少一些，一般的國家電網充點電都是快充，慢充點在小區里比較常見但也都是私人的，所以我在充電的時候就跑了很多彎路，所以大家可以盡量選擇一些有明顯備注充電點設施情況的網點，我用的是星星充電APP最終解決了問題，這里要特別的提醒一下。

　　此外，由于電池安裝在后備箱中，它的后備箱會高出一塊空間受到一些影響。打開蓋板會看到電池的位置；因為備胎的地方被占用了，所以P8提供了補胎液，即便遇到突發情況也可以有應對的方法。后備箱里還有電源線用來充電，它被直接放到了后備箱里，并沒有獨立的空間盛放，所以P8在行李空間表現上確實有影響，相比VV7來說。

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