距離高端生活方式就差臺D-MAX X-POWER

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】近幾年來的城市型SUV的大熱讓國人體驗到空間可以比轎車如此大，不過城市SUV更多也是轎車平臺上打造，特別是越野性能也是非常有限，但皮卡卻完全沒有這樣的局限。國內(nèi)的皮卡環(huán)境也逐步從實用型轉變?yōu)榧矣脗€性型，比如福特的F-150和Ranger、坦途等等。皮卡比硬派SUV或城市型SUV多了一個貨箱，正是多了貨箱也帶來不一樣的生活方式。這次我來到了美麗的川西，來到稻城體驗了擁有一臺個性皮卡的生活方式。

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　　這篇文章更加注重主觀使用體驗以及駕駛感受，更多傳統(tǒng)的外觀和內(nèi)飾的實拍趕緊戳下面的鏈接。

　　作為一臺個性的皮卡，外觀肯定不能和普通的使用性皮卡相似，顏色個性外形獨特讓它在燈紅酒綠的城市中或深邃的大自然中被一眼認出。

　　五十鈴D-MAX X-POWER也有且只有一種顏色-隕石灰?；疑彩亲罱鼤r尚流行的元素，既有著黑色高級深邃，也能帶來一絲活力，充滿個性獨特。同時在前保險杠和輪圈再用熒光黃點綴，進一步激發(fā)獨特個性，完美區(qū)別一般的工具屬性的皮卡。讓人有一種冥冥中尋找她，卻在燈火闌珊處靜待著你。

　　五十鈴一直也鐘愛鍍鉻裝飾，普通版本的D-MAX在中網(wǎng)、后視鏡、門把手、行李架等地方都用了大量鍍鉻裝飾。這次X-POWER卻使用了深度的黑化，更加強調(diào)了個性運動的屬性，絕不會讓你感受到一絲工具車的氣息。X-POWER車型的變化是成功的。

　　不知什么時候開始，皮卡在國人心中就是工具車的形象，可以陪你上刀山下海，卻不能給你一絲高級的享受。

　　或許問題出在車內(nèi)和貨箱中。標配的全進口的貨箱側風翼和貨箱涂層，讓D-MAX瞬間高大上不少，車身外沒有任何外露的鉤子，完美擺脫了工具車的屬性。從車尾看過去和諧充滿了高級感，這也是其他國產(chǎn)皮卡未能達到的高度。

　　還是臺D-MAX，車內(nèi)的造型并不會有太大的變化，那兩個相當實用的空調(diào)出風口杯架還保留著。不過為了營造更加高級的氛圍，用料卻有了翻天覆地的變化。

　　熒光黃色的元素隨處可見，副駕前的裝飾條、空調(diào)面板、甚至方向盤和座椅的縫線都是。除此之外，座椅和門扶手還采用了的翻毛皮的包裹，同時空調(diào)面板也采用了仿碳纖維的用料，也突出了運動性能的取向。

　　五十鈴D-MAX X-POWER車型用料這么狠，這在傳統(tǒng)觀念的皮卡上根本無法想象。更多高級的用料，讓整個車廂氛圍提升一個檔次，其實皮卡也能相當精致。