<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 居家好幫手 試駕2019款別克GL6 5座版

    2018-10-16 00:15:33 作者:楊格

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】別克品牌在中國(guó)市場(chǎng)深耕多年,深刻地了解到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的切實(shí)需求。而目前市場(chǎng)的趨勢(shì)是越來(lái)越細(xì)分化,在20萬(wàn)元以內(nèi)的家用車市場(chǎng)當(dāng)中,越來(lái)越多的人會(huì)考慮更加實(shí)用的MPV車型,別克GL6正是在這樣的背景之下誕生的。而GL6在不久之前推出了2019款的5座版本,相比于6座版本的指導(dǎo)價(jià)低了3000元,少了一個(gè)座位,換來(lái)了一個(gè)超大的行李箱,而至于這款車用起來(lái)開(kāi)起來(lái)到底怎么樣,它是否能打動(dòng)追求實(shí)用且個(gè)性的新生代家庭呢?本次試駕就來(lái)為大家體驗(yàn)一番。

    試駕2019款別克GL6 5座版

    別克GL6車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):11.69~16.89萬(wàn)最高降2.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

    分期購(gòu)車獲取低價(jià)

      我們先從理性的角度上來(lái)分析5座與6座MPV之間的選擇難題。其實(shí)總體看來(lái),5座車型實(shí)際上能夠滿足更多新生代家庭的用車需求,因?yàn)橘?gòu)買家用MPV的年輕消費(fèi)者,更多的用車情景是自己一個(gè)人開(kāi)車,其次是帶妻子兒女一起出行,基本車上乘員不超過(guò)3個(gè)人的情況占了大部分的用車時(shí)間,而考慮到雙方父母可能并不住在一起,因此多數(shù)情況下,5座已經(jīng)完全夠用了,6座或者7座更像是錦上添花的名頭而非真正的剛性需求。

     
    智能互聯(lián)配置搶眼
     
    靜態(tài)體驗(yàn)

      別克GL6 5座版的外觀與6座版相同,整體視覺(jué)感受年輕動(dòng)感。由于我的同事已經(jīng)對(duì)GL6 5座版本做了比較詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn),需要了解的的朋友們可以點(diǎn)擊下方圖片瀏覽,本文的重點(diǎn)將會(huì)放在功能、空間和行駛體驗(yàn)部分,不過(guò)對(duì)外觀內(nèi)飾的簡(jiǎn)單回顧還是有必要的

    居家好幫手 試駕2019款別克GL6 5坐版

      前臉的飛翼式進(jìn)氣格柵具有濃厚的別克家族特征,側(cè)面的懸浮式車身設(shè)計(jì)質(zhì)感也很到位。不過(guò)GL6與大多數(shù)歐洲風(fēng)格的家用MPV那樣沒(méi)有配備側(cè)滑門(mén),尾部的設(shè)計(jì)也很有親和力,和自身家用定位很搭。

    試駕2019款別克GL6 5座版

    試駕2019款別克GL6 5座版

    試駕2019款別克GL6 5座版

      內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,別克GL6主要以強(qiáng)調(diào)年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)感,這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)在其他別克車型上也曾見(jiàn)到,只是在GL6上稍作調(diào)整,使其更加適合MPV風(fēng)格。

    試駕2019款別克GL6 5座版

    試駕2019款別克GL6 5座版

    試駕2019款別克GL6 5座版

      現(xiàn)在的車有導(dǎo)航的話也沒(méi)有什么值得吹噓的,但是有了終身免費(fèi)流量包的高德地圖導(dǎo)航加持(每年24G不限速4G流量),這話就得兩說(shuō)了,以后開(kāi)車再也不需要一邊給手機(jī)“吊鹽水”一邊開(kāi)手機(jī)導(dǎo)航了。

    試駕2019款別克GL6 5座版

    試駕2019款別克GL6 5座版

      智能云端語(yǔ)音交互系統(tǒng),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一套挺好用的語(yǔ)音控制系統(tǒng)。它的意義在于使駕駛員在視線、雙手不脫離車子的情況下完成各種操作,例如控制多媒體、電話語(yǔ)音、空調(diào)控制以及Onstar這類常用的功能,大大提升了操作便利性和駕駛安全性。 

    試駕2019款別克GL6 5座版

      相信大家都比較熟悉通用的Onstar系統(tǒng)了,不過(guò)值得一提的是用戶只需在手機(jī)上下載安裝安吉星APP,注冊(cè)并關(guān)聯(lián)車輛后就可以遠(yuǎn)程操作車輛的相關(guān)功能,例如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、空調(diào)和車窗這類常用功能的控制,實(shí)際應(yīng)用情景之下就是天熱的時(shí)候提前開(kāi)空調(diào)制冷,天冷的時(shí)候提前預(yù)熱車內(nèi)空間,強(qiáng)迫癥的朋友們還可以通過(guò)APP來(lái)了解車輛門(mén)窗是否全部關(guān)閉,還是比較人性化的。

    試駕2019款別克GL6 5座版

    鍵盤(pán)也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多

      用實(shí)力挑戰(zhàn)合資 傳祺GM6對(duì)比別克GL6

      事實(shí)上,隨著車市銷量下滑,出現(xiàn)了比較奇怪的現(xiàn)象。依靠配置豐富,且有著價(jià)格優(yōu)勢(shì)的自主車企開(kāi)始慢慢在做自己的品牌。而合資車企則悄悄打起了價(jià)格戰(zhàn),試圖通過(guò)降低車價(jià)來(lái)帶來(lái)品牌銷量,使得兩者在同級(jí)別車型價(jià)格上慢慢有了交集。失去了價(jià)格優(yōu)勢(shì),勢(shì)必對(duì)車型自身實(shí)力提出了更高的要求,本次將以15萬(wàn)級(jí)別的家用型MPV車型傳祺GM6和別克GL6進(jìn)行對(duì)比,了解下自主車型的車身硬實(shí)力。

      細(xì)節(jié)用心符合家用 別克GL6頂配車型實(shí)拍

      在寫(xiě)這篇實(shí)拍之前,我專門(mén)去查了一下別克GL6的銷量情況,因?yàn)槊看翁峒癕PV車型,GL8都是繞不過(guò)的坎,而作為他的“小弟”,GL6每月銷量也都基本徘徊在第十名的成績(jī)。它的誕生,豐富了家用MPV購(gòu)車需求,相比起老大哥,GL6更是彌補(bǔ)了它在家用領(lǐng)域的細(xì)分市場(chǎng)。如今,符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型也已上市一段時(shí)間了,售價(jià)不變,且在外觀內(nèi)飾方面與2019款也并無(wú)差別。而這次,我們就來(lái)和大家聊聊本次的主角:實(shí)拍別克GL6頂配。

      新派與傳統(tǒng) 別克GL6對(duì)比大眾途安L

      大眾途安這款車型,曾經(jīng)是非常孤獨(dú)的。在高一級(jí)別的市場(chǎng)了,別克GL8還有奧德賽和艾力紳這對(duì)兄弟一起玩耍,但大眾途安很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)都是獨(dú)自一車承擔(dān)起這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng),直到別克GL6上市,途安也終于迎來(lái)了一個(gè)玩伴。

      便宜三千少個(gè)座 靜態(tài)體驗(yàn)別克GL6 5座版

      別克GL6的推出,也使別克進(jìn)入了一個(gè)全新的空白市場(chǎng)領(lǐng)域,銷量表現(xiàn)一直不錯(cuò)。而在近日,別克GL6新增兩款5座版車型,兩款車型的指導(dǎo)價(jià)分別為14.19萬(wàn)元和15.29萬(wàn)元,其最大的亮點(diǎn)在于將座椅布局從此前的2+2+2六座更改為2+3五座。價(jià)格相比同配置6座版車型降低了3000元。我們也在第一時(shí)間拿到了GL6的實(shí)車,究竟新增車型有哪些變化,一起來(lái)看看吧。

      資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

      號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

      特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車企第一位

      不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

      百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

      場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

      之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

      時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

      新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

      新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 一本在线视频精品 | 思思re久久精品66在热线热 | 一级a爱片视频在线观看 | 欧美黑人一级在线是看 | 亚洲va中文字幕欧美va丝袜 | 日本强奷中文字幕在线播放 |