跑得快樂趣多 搶先試駕體驗上汽榮威i5

　　【太平洋汽車網 評測頻道】如今國內的緊湊級別家用轎車市場可以說是競爭最為激烈的市場之一，參考一些熱門的合資品牌或者暢銷車型做法其實就不難發現“多生孩子好打架”這個道理。隨著榮威在新能源以及SUV領域的產品線豐富之后，自然也要回歸到這個市場來爭奪份額，投入一名別具實力的種子選手，榮威i5便應運而生。作為家族的新成員，它是否有能力挑戰現在市場上的一些強勁對手呢？接下來我們便來看看。

　　榮威i5是基于此前上市的Ei5打造而來，它的外觀內飾與Ei5或多或少都有著相似之處。接觸到實車之后榮威i5給我的第一感覺便是比起老大哥更佳的年輕和運動，在這之前，我的同事已經寫過有關于榮威i5的靜態體驗文章，如果感興趣的網友可以點擊下方按鈕了解。在本文中，我們先來聊聊榮威i5的動態表現，然后才是一些靜態的回顧以及細節體驗部分。

　　本次試駕體驗的車型為榮威i5 20T的高配車型，動力方面，搭載1.5L渦輪增壓發動機，其最大功率為169馬力，最大扭矩為250牛米。與之匹配的是7速雙離合變速箱，帶手動模式以及可切換s擋行駛。這套動力總成相信大家應該比較熟悉，在許多上汽集團旗下的品牌車型均有搭載。底盤方面，前麥弗遜式/后多連桿式懸掛也是這個級別的常規選項。

　　但是如果你認為榮威i5的動態表現也是一如既然的熟悉，那么或許，這就錯了。對于榮威i5，我覺得給出的總體評價為跑得快/樂趣多。如何理解呢？在試駕的現場，我們不算特別嚴謹地做了一組關于榮威i5的數據，但是也足夠參考榮威i5的一些特性了。我們簡單粗暴地在現場做了測試，在現場測試的百公里加速中，榮威i5經過多次測試，跑出了比官方百公里加速成績更好的7.6秒，對于一臺定位家用的緊湊轎車來說，動力其實已經相當充沛了。

　　剎車以及繞樁表現方面，榮威i5從100km/h速度到剎停也僅用了36.64米。當然，這組數據也只是僅供參考，但是就這樣來看，對于這個級別的榮威i5來說，即便接近到這個加速以及剎車成績方面都已經相當不錯。在繞樁方面的整體表現也是可圈可點，在60km/h的繞樁過程中沒有出現太多失控的滑移或者側傾，整體重心移動的姿態都保持在穩健以及靈活。

　　至于大家關心的榮威i5的7速雙離合變速箱表現其實可以仔細再聊聊。既然采用的是雙離合變速箱，其實一些它的通病也是存在，其中就包括在低速行駛時候的一些偶發性頓挫又或者收油滑行時候的拖拽感。在城市擁堵路況里面開開停停的場合對于這種現象就比較影響駕駛感受了，在給我的個人感覺中，榮威i5所采取減緩這種頓挫的方式便是延緩低速擋換擋的時間。這的確讓頓挫的偶發性減少了，而且榮威i5這套動力總成的發力區間會在中后段，前段的動力響應自然沒有日常駕駛一些日系車的調教這么靈敏，這需要在實際體驗中需要習慣車輛油門的開度。

　　至于底盤以及轉向方面，是筆者比較滿意的地方。整體底盤的調教風格并不算太硬，在通過一些細碎的顛簸路面的時候僅僅保留了剛好可以感受的路感，但是如果你要打比較大的方向或者過彎的時候，動態輔助系統的介入會讓完成轉向比較輕松，而且懸掛支撐性不錯，給人一種比較又軔勁的感覺。整體轉向給人的感覺還是靈活以及精準，方向盤的手感輕盈而且圈數也不多，按自己意圖完成超車或者并線都比較輕松。

　　榮威i5采用最新的家族化律動設計，看到實車給人的第一感覺算不上驚艷或者眼前一亮，但是順眼好看這等的詞匯用來形容它則是非常貼切。它的設計厲害之處就是即便與老大哥榮威i6的外觀風格非常類似，但是又能給人一種截然不同的年輕感和運動感，當然，外觀方面的感受見仁見智，這種中庸的設計之道，也值得大家細細玩味。

　　榮威i5的側面線條非常有特點，B柱往下的腰線地方會有稍微下凹，造成這種雙拱形的效果。整車尺寸小于老大哥榮威i6，與一些直接競爭對手對比，諸如帝豪GL等也沒有太大優勢。

　　內飾方面可以說就與Ei5保持了高度的一致了，配置方面，搭載12.2英寸全液晶儀表盤+10.1英寸的中控大屏，此外，多功能方向盤、自動大燈、自動空調、無鑰匙進入/啟動以及全景影像一應俱全。安全配置方面，車道偏離輔助系統、碰撞剎車預警系統均有所配備，可以說整體配置比較厚道。

　　空間方面，榮威i5的乘坐空間表現以及儲物空間的表現一般，但也足夠日常使用。以250ml的礦泉水瓶為例，中央扶手箱以及手套箱都是處于僅僅可以容納的狀態，門板的儲物格也沒有一些限位機構，水瓶比較容易滑動。后備廂空間方面，整體容積算是比較大，支撐后排座椅整體放倒，對于日常使用來說也已經足夠。

　　總結：榮威i5可以說是一臺性格鮮明的生力軍，擁有更加年輕化的外觀設計會讓它獲得不少人的青睞。此外，充沛動力，不錯的制動力，靈活輕便的轉向以及表現出色的底盤都人對它印象深刻。對于主打互聯網的榮威品牌來說，內飾厚道的用料以及玩法新穎多變的斑馬系統也都是它進入這個緊湊級別車市場拼殺的重要籌碼（圖/文/攝：太平洋汽車網 徐永強）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	榮威i5 2019款 中配	2019款 20T 基本型
官方價：	暫無報價	暫無報價
廠商：	上汽集團	上汽集團
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	-	2018-10
發動機：	-L --	-L --
進氣形式：	-	-
最大馬力(PS)：	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-
變速箱：	-	-
車身類型：	三廂車	三廂車
長×寬×高(mm)：	-	-
軸距(mm)：	-	-
最高車速(km/h)：	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-
電池質保期：	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質保：	-	-
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	-	-
寬度(mm)：	-	-
高度(mm)：	-	-
軸距(mm)：	-	-
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	-	-
車門數(個)：	-	-
座位數(個)：	-	-
油箱容積(L)：	-	-
后備廂容積(L)：	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-
后備廂內部尺寸(mm)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
發動機型號：	-	-
排量(mL)：	-	-
進氣形式：	-	-
最大馬力(PS)：	-	-
最大功率(kW)：	-	-
最大功率轉速(rpm)：	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-
最大扭矩轉速(rpm)：	-	-
氣缸排列形式：	-	-
氣缸數(個)：	-	-
每缸氣門數(個)：	-	-
壓縮比：	-	-
配氣機構：	-	-
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	-	-
燃料形式：	-	-
燃油標號：	-	-
供油方式：	-	-
缸蓋材料：	-	-
缸體材料：	-	-
排放標準：	-	-
電機類型：	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅動模式：	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	-	-
擋位個數：	-	-
變速箱類型：	-	-
驅動方式：	-	-
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	-	-
后懸掛類型：	-	-
轉向助力類型：	-	-
車體結構：	-	-
前制動器類型：	-	-
后制動器類型：	-	-
駐車制動類型：	-	-
前輪胎規格：	-	-
后輪胎規格：	-	-
備胎規格：	-	-
備胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	-	-
制動力分配(EBD/CBC等)：	-	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-
胎壓監測裝置：	-	-
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	-	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主- / 副-	主- / 副-
前/后排側氣囊：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-
發動機電子防盜：	-	-
車內中控鎖：	-	-
遙控鑰匙：	-	-
遠程啟動：	-	-
無鑰匙啟動系統：	-	-
無鑰匙進入系統：	-	-
上坡輔助：	-	-
自動駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	-	-
全景天窗：	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	-	-
電動吸合門：	-	-
側滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
主動進氣格柵：	-	-
皮質方向盤：	-	-
方向盤調節范圍：	-	-
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	-	-
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	-	-
自適應巡航：	-	-
前/后雷達：	前- / 后-	前- / 后-
倒車視頻影像：	-	-
全景攝像頭：	-	-
行車電腦顯示屏：	-	-
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-
駕駛模式切換：	-	-
手機無線充電：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質：	-	-
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節：	-	-
腰部支撐調節：	-	-
肩部支撐調節：	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調節：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	-	-
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-	前- / 后-
后排杯架：	-	-
空調調節方式：	-	-
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	-	-
溫度分區控制：	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-	-
近光燈：	-	-
遠光燈：	-	-
自適應遠近光燈：	-	-
日間行車燈：	-	-
自動頭燈：	-	-
轉向輔助燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	-
大燈高度可調：	-	-
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關閉：	-	-
車內氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	-	-
后電動車窗：	-	-
車窗一鍵升/降：	-	-
車窗防夾手功能：	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調節：	-	-
外后視鏡加熱：	-	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	-	-
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	-	-
GPS導航系統：	-	-
車聯網/手機互聯：	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-
中控臺大屏尺寸：	-	-
藍牙/車載電話：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-	-
220V/230V電源：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數量：	-	-
自動泊車入位：	-	-
發動機啟停技術：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統：	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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