<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 感性與理性雙重完美 測試奔馳E-coupe

    2018-11-05 22:20:17 作者:劉石磊

    車型參數配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:奔馳E級(進口) 2019款 E 300 轎跑車
    車型信息:奔馳E級(進口)
    2019款
    E 300 轎跑車
    官方價:60.48萬
    廠商:奔馳(進口)
    級別:中大型車
    上市時間:2018-09
    發動機:2.0T L4
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):245
    最大扭矩(N·m):370
    變速箱:9擋手自一體
    車身類型:2門4座硬頂跑車
    長×寬×高(mm):4853×1860×1425
    軸距(mm):2873
    最高車速(km/h):250
    官方0-100km/h加速(s):6.7
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    實測油耗(L/100km):-
    工信部綜合油耗(L/100km):7.2
    電池質保期:-
    工信部純電續航里程(km):-
    充電時間:-
    整車質保:三年不限公里
    車身類型:硬頂跑車
    長度(mm):4853
    寬度(mm):1860
    高度(mm):1425
    軸距(mm):2873
    前輪距(mm):1599
    后輪距(mm):1591
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):-
    車門數(個):2
    座位數(個):4
    油箱容積(L):66
    后備廂容積(L):-
    后備廂最大容積(L):-
    后備廂內部尺寸(mm):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質量(kg):-
    發動機型號:-
    排量(mL):1991
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):245
    最大功率(kW):180
    最大功率轉速(rpm):5500
    最大扭矩(N·m):370
    最大扭矩轉速(rpm):1300-4000
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(個):4
    每缸氣門數(個):4
    壓縮比:-
    配氣機構:DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發動機特有技術:-
    燃料形式:汽油
    燃油標號:95號 (原97號)
    供油方式:直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:歐V/國V
    電機類型:-
    電動機最大馬力(ps):-
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    前電動機最大功率(kW):-
    前電動機最大扭矩(N·m):-
    后電動機最大功率(kW):-
    后電動機最大扭矩(N·m):-
    驅動模式:-
    系統綜合功率(kW):-
    系統綜合扭矩(N·m):-
    工信部純電續航里程(km):-
    百公里耗電量(kWh/100km):-
    電池容量(kWh):-
    電池能量密度(Wh/kg):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    快充電量(%):-
    簡稱:9擋手自一體
    擋位個數:9
    變速箱類型:自動變速箱(AT)
    驅動方式:前置后驅
    四驅形式:-
    中央差速器結構:-
    前懸掛類型:四連桿獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力
    車體結構:承載式
    前制動器類型:通風盤式
    后制動器類型:通風盤式
    駐車制動類型:電子駐車
    前輪胎規格:245/40 R19
    后輪胎規格:275/35 R19
    備胎規格:
    備胎尺寸:-
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監測裝置:
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側氣囊:前● / 后○
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
    膝部氣囊:
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠程啟動:-
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:軟硬調節
    空氣懸掛:
    可變轉向比:
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    電動天窗:
    全景天窗:
    天窗尺寸(mm):-
    運動外觀套件:
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    側滑門:-
    電動后備廂:-
    后備廂感應開啟:-
    車頂行李架:-
    主動進氣格柵:-
    皮質方向盤:
    方向盤調節范圍:上下+前后
    方向盤電動調節:
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:
    定速巡航:
    自適應巡航:
    前/后雷達:前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:-
    全液晶儀表盤:
    全液晶儀表盤尺寸:-
    HUD抬頭數字顯示:
    駕駛模式切換:
    手機無線充電:
    車載冰箱:-
    座椅材質:真皮
    運動風格座椅:
    座椅高低調節:
    腰部支撐調節:
    肩部支撐調節:-
    主/副駕駛座電動調節:主● / 副●
    第二排靠背角度調節:-
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調節:-
    電動座椅記憶:
    前/后排座椅加熱:前○ / 后-
    前/后排座椅通風:前○ / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒
    第三排座椅:-
    前/后座中央扶手:前● / 后-
    后排杯架:
    空調調節方式:自動
    后排獨立空調:-
    后座出風口:
    溫度分區控制:
    車內空氣調節/花粉過濾:
    近光燈:LED
    遠光燈:LED
    自適應遠近光燈:
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉向輔助燈:-
    隨動轉向大燈(AFS):
    前霧燈:-
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:-
    大燈延時關閉:
    車內氛圍燈:
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗一鍵升/降:前排
    車窗防夾手功能:前排
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外●
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:
    后風擋遮陽簾:
    后排側遮陽簾:-
    后排側隱私玻璃:-
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:-
    感應雨刷:
    GPS導航系統:
    車聯網/手機互聯:手機互聯+車聯網
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:-
    藍牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:-
    CD/DVD:-
    揚聲器品牌:-
    揚聲器數量:標配:10
    自動泊車入位:
    發動機啟停技術:
    并線輔助:
    車道偏離預警系統:
    主動剎車/主動安全系統:
    疲勞駕駛提示:
    整體主動轉向系統:-
    夜視系統:-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    備注:-
    快速通道:了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    更多車型對比 >>

     

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多

      打破固有觀念 梅賽德斯-奔馳新款E級解析

      奔馳云發布中期改款E級,其有了更加豐富的配置和全新的外觀設計,這無疑更符合當下市場和消費者的胃口。

      全方位的撩人 測試全新奔馳E300 Coupe

      今年年初的時候我測試了奔馳 E300運動型,略帶性能范兒的外貌、更緊湊的車身以及2.0T高功+9速變速箱的完美動力組合,這些優秀的條件鑄就了它人開人愛的魅力。而今天我要跟大家伙聊的這位主角在我看來擁有更勢不可擋的吸引力,它的獨特之處也絕對是國產E級所有車型都比擬不了的,除了擁有上述優點之外,兩個門讓它變得更妖嬈,進口的身份顯得血統也是更加純正,它就是E300 Coupe。

      炫到停不下來 實拍全新奔馳E級Coupe

      【太平洋汽車網 新車體驗頻道】雙門轎跑一直代表著奔馳車型顏值的最高點,全新換代的E Coupe在外觀和內飾上全都啟用了奔馳新一代的家族設計理念,已經完全沒有了上一代的影子。全新一代的奔馳E級Coupe車型將在6月3日的深港澳車展上正式上市,預售價或為57萬元起,今天為大家帶來E300 轎跑車的到店實拍。

      氣質更優雅 全新奔馳E級敞篷版靜態體驗

      【太平洋汽車網 新車體驗頻道】當全新一代奔馳E推出之后,其衍生車型也會陸續推出,在這次日內瓦車展上,我們看到了全新奔馳E級敞篷版,它比普通版的奔馳E級有著更大的車身尺寸,而且現場還推出了全新奔馳E級敞篷版 25周年紀念版,以此紀念奔馳E級敞篷版車型誕生25周年。

      資優生沒拿全優?中保研Model 3碰撞測試解析

      號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現還不錯。

      特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

      不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

      百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

      之前我們已經對豪越進行了靜態體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

      時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

      新款本田BR-V正式發布 CR-V便宜的7座SUV

      新款本田BR-V正式發布 7座布局比CR-V便宜

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 五月婷之综合在线 | 日韩一级精品亚洲一区二区精品 | 亚洲国产一级在线观看在 | 日韩一区二区欧美一区 | 亚洲欧美国产免费综合视频 | 亚洲国产无线乱码在线观看 |