<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 科技讓產品更自信 場地試駕小鵬汽車G3

    2018-12-02 04:49:40 作者:鄭鵬展
    1外觀簡約、內飾科幻回頂部

      【太平洋汽車網 評測頻道】近年來,自主品牌對于新能源產品的科幻色彩打造方面極為重視,作為國內造車新勢力之一的小鵬汽車,在今年4月23日發布了它的第一款電動SUV車型——小鵬汽車G3。作為品牌旗下的首款純電動SUV,G3車型承載了品牌的精神和方向,雖然很多人對于互聯網汽車的概念并不清晰,但從最初的1.0版本到今天眼前的這臺量產版,其科技感足以打動人心。

    場地試駕小鵬汽車G3

    小鵬汽車G3車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

    預售價:20.0~28.0萬

    搶先試駕
    極簡的外觀設計

      在小鵬汽車G3的外觀設計中不難發現,科技與感性是這臺車所極力推崇的產品理念。“科技”二字看似簡單,卻包含了車企對于消費者用車環境的分析以及其產品的精準定位。一臺感性的產品也不僅僅是漂亮的外觀,其中涵蓋更多的,是對于一款車型顏值和基調的把控。那么對于一款“科幻感”十足的新能源SUV來說,簡約的造型一定是它的最終歸宿。

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    全景風擋記憶深刻

      雖然此前我的同事已經對這臺小鵬G3做過較為深度的靜態體驗,但當我進入車內的時候,還是被這塊全景風擋所吸引。除此之外,車上配備的12.3英寸全液晶儀表盤以及15.6英寸觸控顯示屏滿足了日常用車中的絕大部分需求,同時也配備了一體式運動座椅,在營造運動感的同時也讓整車的科技感提升了一個檔次。

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    2動態駕駛超出預期、全文總結回頂部

    超出預期的動態表現

      此次的試駕雖然位于河南鄭州的一處測試場地內,但對于車輛的體驗還是較為全面的,新車采用一臺第二代永磁同步電機,最大功率145kW,最大扭矩達到了300N·m,起初我對這臺電動機的期望值并不算太高,但實際試駕過后,我發現它的亮點并不僅僅是純電動車型的瞬時扭矩,更多的是對于底盤的調教和多項科技配置,簡短的試駕環節,卻讓我對它看法改變很大。

    科技讓產品更自信 場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    場地試駕小鵬汽車G3

    很認真的一條總結

      許多人對“造車新勢力”這個詞不太理解,其實很大程度上是說一家公司通過互聯網概念“畫”出了一款產品。但如今的小鵬汽車用實際行動證明了自己,當最初的互聯網概念回歸到真正產品的時候,實際體驗是衡量其標準的重要指標,在此次的體驗中,小鵬汽車G3無論是從科技感、人機交互的便利性,還是動態體驗部分的表現,都遠遠超出了我此前對這款車型的預期。小鵬汽車通過他們對產品的獨特理解為這臺即將交付的新車添加了更多的色彩,況且話說回來,有時候把幻想變成現實本就不是一件容易的事兒,從這一點看,小鵬汽車已經邁出了關鍵性的一步。相信不久的將來,它會為我們帶來更多有意思的產品,剩下的,就讓我們拭目以待吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網 鄭鵬展)

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多

      這次好鋼用在刀刃上 測試2020款小鵬G3 520

      有時候520并不止代表浪漫,更是讓電動車擁有幸福感的數字,前這輛2020款小鵬G3就是典型的代表,其改進全在痛點上。

      駕入豪門 | 特斯拉Model X如何評價小鵬G3?

      近兩年電動市場上出現了這么一款車,首先在設計上與特斯拉有異曲同工之處,續航里程方面相比特斯拉也并不遜色。

      推薦520 悅享版 2020款小鵬G3怎么選?

      7月10日,2020款小鵬G3正式上市。新車分為標準續航和長續航兩個版本,共六款配置車型,售價區間14.38-19.68萬元。在國內電動車紛紛朝500km續航進軍之際,小鵬汽車緊隨其后,推出G3長續航版本,據官方稱其NEDC綜合續航里程達520km,符合當下電動車主流的續航數據。此外,該車還搭載了XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統,并對底盤進行了優化,產品整體實力有了一定提升。那對于新款小鵬G3的六款配置車型,我們又該如何選呢?下面我們就來探討探討。

      新勢力造車的好榜樣 測試小鵬汽車G3

      互聯網新勢力造車的事跡相信大家早已經耳熟能詳 ,落地生根有花有果卻并沒有多少家。小鵬汽車一直默默努力著,小鵬汽車G3從2018年雙十二開始交車至今,路面上能見度已經非常高,在廣州地區幾乎是隨處可見。不過剛剛開始交車熱賣卻遭遇新能源補貼的大下坡,究竟小鵬汽車G3又有什么能耐?吸引消費者的關注。

      新人來踢館?小鵬汽車G3對比傳祺GE3

      隨著國家大力發展新能源車產業,涌現了不少造車新勢力的車企,這些車企很大部分都是通過互聯網概念來打造出一款產品,其中小鵬汽車是從最初的互聯網概念,到Beta車型的推出以及不斷優化,終于迎來首款量產車型小鵬汽車G3的上市。

      中保研純電車首撞! 解讀小鵬G3碰撞測試

      電動車“第一撞”,成績為接下來的純電車開了個好頭。

      升級之后,小鵬G3的自動輔助駕駛能打贏蔚來嗎?

      隨遲但到的小鵬L2.5好用嗎?

      百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

      之前我們已經對豪越進行了靜態體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

      時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲综合色婷婷七月丁香 | 一级特黄录像免中文 | 最新在线精品国自产拍视频 | 亚欧乱色国产精品免费九库 | 在线视频二区亚洲精品 | 亚洲bt欧美bt中文字幕 |