舒適的小精靈 測試雷克薩斯UX 260h
2019-01-31 02:16:31
作者:陳建泉
測試:隔音成績優秀
雖然雷克薩斯UX常規都是以舒適導向的車型,不過在2.0L發動機和電池的組合下,百公里加速成績還是足夠給力的,在隔音方面也是下了一定功夫,所以總體的測試表現令人滿意。
0-100km/h加速測試
切換到Sport模式后,變速箱可以將轉速停留在2200rpm后起步,起步瞬間輪胎并沒有打滑,加速線性平順,最終百公里加速成績為8.8秒,和預期的接近。
100-0km/h制動測試
全力制動下,UX 260h的表現的點頭情況還算抑制得不錯,車身整體比較穩健,剎車力度從初段就開始有,給人比較足的信心。
噪音測試
因為是混動車型,所以啟動后發動機也并不會介入,這時候基本上和靜止狀態接近,雖然并沒有使用雙層玻璃,不過成績還算可以。怠速狀態下發動機的噪音會比較大,同時會給電機充電,所以噪音會比較明顯,開起來的路噪抑制得比較好,這和靜音胎的使用有很大關系,而高速的噪音更多來自風噪。
本次測試特別鳴謝中升增悅雷克薩斯汽車服務有限公司提供車輛。
編輯點評評測編輯:陳建泉 | |
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整體評價:在百鳥爭鳴的時代,精品往往才能突破重圍。車輛的大小視乎需求而定,作為豪華品牌的入門級SUV,雷克薩斯UX做出了該有的豪華。毫無疑問的好看,好開,省油就是他的賣點,相信喜歡的人親身接觸后會更加喜歡。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳建泉) | |
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