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  • 強勢回歸主場 德日美主流中型車大橫評

    2019-02-18 00:15:26 作者:潘洪瀚

      邁騰采用了大眾傳統的內飾設計,設計感欠缺,但在用料方面努力地進行了彌補,營造很強烈的務范。

    中型車橫評-內飾篇

    中型車橫評-內飾篇

      中控多媒體系統控制區離駕駛者稍遠,正常坐姿需要輕輕向前靠才能夠到。方向盤較細,但握感不錯。

    中型車橫評-內飾篇

      后車窗能夠完全降下,車窗開口高度一般,全景天窗位置過于靠前,通透程度稍打折扣,這方面對于商務接待以及家庭用車都是很重要的。

    中型車橫評-內飾篇

      馬自達阿特茲可以說是今天這七臺車里最為運動的一臺,不僅僅是外觀,內飾也彌漫著濃濃的運動氣息。

    中型車橫評-內飾篇

      中控臺設計很飽滿,使用 不同的材料營造出很強的層次感,觸摸按壓起來能感受到裝配工藝的扎實感。

    中型車橫評-內飾篇

      阿特茲是今天橫評的七臺車里面最強調運動的,同時阿特茲的方向盤也是握起來最舒服的,握上方向盤能很快進入駕駛狀態。

    中型車橫評-內飾篇

      阿特茲魂動設計屬于馬自達精髓的部分,車窗線條很流暢,但也因此犧牲了部分后窗視野,兩者不能兼得。

    中型車橫評-內飾篇

      邁銳寶XL的車廂采用大面積的皮質材料包裹,延伸至門板的環抱式車廂,視覺上很舒展。

    中型車橫評-內飾篇

    中型車橫評-內飾部分

      方向盤的的握感不是很貼合亞洲人手型,傳統換擋撥片的位置用來調節多媒體系統,可以用來切歌、調整音量,操作起來比較順手。

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      為了營造美系肌肉感,后車窗面積不大,全景天窗布置地比較靠前,沒有很好地照顧到后排乘客。

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      君威中控臺采用了別克最新的家族化設計,和邁銳寶XL一樣,采用向車門延伸的環抱線條,讓車廂看起來很舒展,同時空調、多媒體系統操作界面也比較清晰。

    中型車橫評-內飾篇

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      君威的三九點方向有對握感的優化,雙手把握駕駛起來很自然。值得一提的是,整車采用大量實體按鍵,操作起來很便利。

    中型車橫評-內飾篇

      沒有配備全景天窗是君威稍顯遺憾的地方,車身線條很流暢,但也因此對后排視野有影響,后車窗能完全降下,但車窗后方也還有一大塊不能打開的部分。

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      潘洪瀚 編輯

      雖然在汽車領域不是樣樣都懂,可是經得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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