純電中型SUV新標桿 測試比亞迪唐EV600D

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】隨著自主品牌對于新能源車型的重視程度越來越高，并且目前看來，續(xù)航已經(jīng)不再是難題，更多的關(guān)注點則放在了實用性及科技配置上，在一定程度上早已超過許多合資車制造水平，所以消費者自然也就把目光放在了自主品牌身上，而今天我們的主角就是一個在新能源中型SUV領(lǐng)域里的新勢力，全新一代比亞迪唐EV600，不僅有著高續(xù)航高配置，4.4秒破百的成績更是有著強勁的實力表現(xiàn)，對于任何一個競爭對手來說，都是不能被忽視的，那我們就一起看看它到底能不能稱得上是純電中型SUV的新標桿吧。

駕駛：隨時給你樂趣 但仍是一臺SUV　　

　　對于這臺車的靜態(tài)解析部分，我的同事稍早已經(jīng)做了一個非常詳細的實拍體驗，將它的外觀內(nèi)飾及空間都有相信的描述，這里就不多贅述了，我們今天主要看看這臺純電SUV車型在駕駛方面的表現(xiàn)，以及對這臺車進行加速及制動的測試，看看是不是如官方所說有著強勁的實力。

　　怎么說呢，當你想要在某一個時刻盡情展示它性能的時候，它會給足你面子，毫不留情的將面前的障礙物拋在身后，但回過神兒來的時候，你會發(fā)現(xiàn)它的一系列動作依然有著SUV車型不可跳脫的特點，就比如轉(zhuǎn)向時的飄忽感以及自重原因而出現(xiàn)的點頭現(xiàn)象。

　　當然，它也有著更多SUV車型所特有的優(yōu)勢，離地間隙勢必會提升整車面對特殊路況時的通過性，在有就是其開闊的視野也有助于前排人員更好的判斷路況，這些一定是你在駕駛其他車型時所給不了你的先天優(yōu)勢，更何況它的加速真的足夠刺激到你的腎上腺，你說氣不氣人。

　　踩下電門的瞬間即爆發(fā)出該車的最大扭矩，說實話，那種拖拽感不亞于大馬力自吸或是渦輪增壓車型了，并且這種推背持續(xù)性會進一步刺激你將電門踩到底的欲望，這也就不難解釋4.6秒破百還是有足夠依據(jù)了的。當然，我們的試駕車型是四驅(qū)頂配版本，如果是兩驅(qū)車型的話這樣的沖擊感會相對減少一些。

　　其次就是它在隔音降噪上的表現(xiàn)了，雖然是一臺SUV車型，車身設計上會在風噪上有些劣勢，但實際測試時，當時速超過80km/h時車內(nèi)噪音依然可以被接受，不會像想象中那樣嘈雜，還是挺讓人意外的。其次就是電機工作的聲音幾乎讓你察覺不到任何異響，這也充分體現(xiàn)出了我們自主品牌造車工藝越來越強了。最后就是胎噪表現(xiàn)了，雖然是一臺更適合城市道路行駛的馬牌靜音型輪胎，當超過80km/h時還是會有明顯的胎噪產(chǎn)生，可以肯定的是懸掛及輪胎會過濾掉一部分噪音，對于車內(nèi)感受來說還是能夠接受的。

　　接下來就回到一臺SUV車型該有的舒適性表現(xiàn)了，即便它可以讓你盡情的釋放，但它并沒有像鋼炮般的韌性十足，讓你會因為路況不好而收油，整體的底盤懸架表現(xiàn)可以說偏軟的調(diào)教的，過一些細碎顛簸的路面可以輕松的化解，在高速轉(zhuǎn)彎時也沒有因為側(cè)向G 力過大而讓駕乘者有側(cè)傾的尷尬囧相出現(xiàn)，一方面是底盤支撐性表現(xiàn)優(yōu)異的同時座椅包裹性也對整體的舒適性有加分表現(xiàn)。

　　能快的起來就一定也能能“站”的住才行，別看4.4秒破百的數(shù)據(jù)那么嚇人，但它對于制動上同樣給你足夠的驚喜來抑制那恐怖的加速成績。Brembo卡鉗就是給予你信心的最強有力的保障了，試問一下同級別純電SUV車型誰還配備了如此性能的剎車卡鉗呢？而它在比亞迪唐EV600上配備你并沒有覺得突兀，反而對著這個“猛獸”來說是一種安全的束縛。而它的實際表現(xiàn)就更說明一切了，踩下制動踏板的同時，車身會給你最直接的反饋，那種下壓感還是非常強烈的，在中后程的表現(xiàn)依然力道十足，沒有任何松懈表現(xiàn)。

　　0-100km/h 加速測試：

　　非常清晰看到車輛在起步電機介入瞬間，G值的變化明顯。峰值達到了0.9G，之后平穩(wěn)的維持0.4G-0.6G之間。實際測試時因當天的氣溫與路面環(huán)境等因素考慮，最終的加速成績在4.6秒，成績還是可以接受的。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)對官方給出的4.4秒破百來說還是挺有參考價值的。

　　100-0km/h 制動測試：

　　制動表現(xiàn)較好與加速質(zhì)感，非常線性，毫無拖沓。只是在尾聲時出現(xiàn)了輕微的起伏，而最終的成績也定格在了36米，對于一臺純電中型SUV車型來說，這樣的水平在同級別車型中也是非常優(yōu)異的成績。

　　顏值不在是它的軟肋，沃爾夫?qū)?middot;艾格的正式加入比亞迪，開拓視野的同時更加關(guān)注其設計上的點點滴滴，全新的“Dragon Face”家族式設計語言就是其拉開設計大幕的開始。

　　編輯總結(jié)：純電動車型的續(xù)航里程雖然是消費者所關(guān)注的，但絕對不是唯一了，況且主機廠在研發(fā)層面的技術(shù)升級也讓續(xù)航提升不再是難題，人們更加關(guān)注其整車品質(zhì)或是科技配置上的豐富程度了，當然，售價也是其考慮的主要因素，雖然我國在今年對新能源車型的補貼在減少，但不可否認的是整體的大環(huán)境還是更傾向新能源車型的，這其中純電SUV車型也更加備受關(guān)注，而比亞迪唐EV600的問世，不僅打破了現(xiàn)有的續(xù)航里程在這個級別車型里的格局，在科技配置及動力感受上也達到了業(yè)界領(lǐng)先水平，接下來要面對的問題就是如何得到消費者的認可了，而這還是需要一定的時間來給出一個準確的答案，但小編認為，售價23.99萬-35.99萬元的售價區(qū)間，在補貼后還是有著非常大的市場前景的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	唐新能源 2019款 EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世型 5座
官方價：	35.99萬
廠商：	比亞迪
級別：	中型SUV
上市時間：	2019-03
發(fā)動機：	純電動 489馬力電動機
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
變速箱：	電動車單速變速箱
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4870×1950×1725
軸距(mm)：	2820
最高車速(km/h)：	180
官方0-100km/h加速(s)：	4.4
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池質(zhì)保期：	八年或15萬公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	500
充電時間：	快充:1.4小時,慢充:無
整車質(zhì)保：	六年或15萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4870
寬度(mm)：	1950
高度(mm)：	1725
軸距(mm)：	2820
前輪距(mm)：	1650
后輪距(mm)：	1630
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	-
后備廂容積(L)：	940
后備廂最大容積(L)：	1655 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	-
排量(mL)：	-
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個)：	-
每缸氣門數(shù)(個)：	-
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃料形式：	純電動
燃油標號：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標準：	-
電機類型：	永磁同步
電動機最大馬力(ps)：	489
電動機總功率(kW)：	360
電動機總扭矩(N·m)：	660
前電動機最大功率(kW)：	180
前電動機最大扭矩(N·m)：	330
后電動機最大功率(kW)：	180
后電動機最大扭矩(N·m)：	330
驅(qū)動模式：	純電動
驅(qū)動電機數(shù)：	雙電機
電機布局：	前置+后置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	360
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	660
工信部純電續(xù)航里程(km)：	500
百公里耗電量(kWh/100km)：	17.9
電池容量(kWh)：	82.8
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	三元鋰電池
電池保修時間：	八年或15萬公里
電池充電時間：	快充:1.4小時,慢充:無
快充電量(%)：	80
簡稱：	電動車單速變速箱
擋位個數(shù)：	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱
驅(qū)動方式：	雙電機四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	265/40 R22
后輪胎規(guī)格：	265/40 R22
備胎規(guī)格：	無
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	23
離去角(°)：	19
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.9
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
并線輔助：	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	○
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
道路交通標示識別：	●
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
行車自動落鎖：	●
遙控升降車窗：	●
遠程啟動：	●
遙控泊車：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
定速巡航：	●
自適應巡航：	●
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	●
駕駛模式切換：	●
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-
自動泊車入位：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	●
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	●
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	●
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
手機無線充電：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動：	●
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	○
座椅布局形式：	2+3
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動
溫度分區(qū)控制：	●
后排獨立空調(diào)：	○
后座出風口：	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	●
后視鏡記憶：	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	14.6英寸
GPS導航系統(tǒng)：	●
實時路況信息顯示：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
道路救援呼叫：	-
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	●
后備廂12V電源接口：	●
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	標配:12
主動降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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